今年1-6月深圳机场旅客吞吐量增长10.6%国际旅客吞吐量增长34.7%

2015211

jackyloise 发表于 2018-7-12 08:32
省发改委太恶心了，怎么不把佛山机场定为广州第二机场？

按省的规划，广州第二机场是在佛山的，但省会大哥不鸟省发改委。
其实广州所谓第二机场很可能是大坑。深圳建第二机场比广州更有必要，但深圳没地还是不要在自己地盘建第二机场

tom87

惠州机场愿叫什么叫什么，只要不用深圳出钱就好。
大不了深圳开始考虑第三机场。

tom87

2015211 发表于 2018-7-12 09:20
按省的规划，广州第二机场是在佛山的，但省会大哥不鸟省发改委。
其实广州所谓第二机场很可能是大坑。 ...

我倒是觉得，站在广州的立场，广州第二机场建在增城是对的。
正果机场将是东莞的主要机场，（东莞还要陪着笑），广州的备用机场，或者说广州的中转机场。
佛山还是用白云机场吧，和广州市区去那儿差不多，不算太远。

按理说佛山东莞的GDP在省会排名中都能进至少前十，有个自己的机场，甚至国际机场，也是很有必要的。
只是‘人在屋檐下，不得不低头’。
想想苏州，气也就顺了。

只是南沙？
上次看到广州有人说深圳小气，深中通道不给南沙留口，不让南沙人民坐飞机。

梧桐山脚下

其实惠州机场作为深圳第二机场也不错的，首先深圳现在没地了，深圳机场也可以控股惠州机场（未来惠州归属深圳也有可能），可以吸引粤东地区的客流，而宝安机场等深中通道完工后可以吸引粤西地区的客流，做大做强深圳机场，未来未必比广州白云机场差！

晃晃

我觉得
惠州作为深圳的第二机场是很好的选择，2地加紧交通上的连接，尽快同城化，为以后的合体做好基础
我们要有一种胸怀，这个机场不一定要建在自己的地盘上，纽约三个机场也只有一个肯尼迪机场在自己的地盘上
最重要的是深圳没有地了没有地了没有地了

唯一担心的是，这个二机场会不会分薄深圳机场的客流影响深圳机场的发展？