哈工大（深圳）成立柔性印刷电子技术研究中心

小渔村

工大（深圳）成立柔性印刷电子技术研究中心


-加强基础创新平台建设，助力粤港澳湾区科技创新 11月11日，“柔性印刷电子技术研究中心”揭牌仪式在哈尔滨工业大学（深圳）举行。该中心的成立将大力加强先进电子制造业基础创新平台的建设发展，对助力粤港澳湾区科技创新具有十分重要的意义。哈尔滨工业大学校长周玉院士，天津理工大学吴以成院士，中科院上海硅酸盐研究所江东亮院士、中科院金属研究所成会明院士，深圳市经济贸易和信息化委员会王志毅处长和深圳市新材料协会陈寿会长出席了活动。揭牌仪式由哈工大（深圳）常务副校长甄良主持，材料学院院长李明雨介绍了中心概况。哈工大深圳校区“十三·五”期间面向国家重点发展可穿戴电子技术的需求，结合深圳市的信息技术及新材料技术等战略新兴产业发展特点，把握国际新兴学术发展方向，组织全校相关学科研究人员规划建设了“柔性印刷电子技术研究中心”。中心将聚焦电路设计与仿真，印刷电子材料与器件，印刷工艺与器件封装，精密装备与检测，可靠性预测与评估五大研究方向，同时下设校企联合产业化基地，负责推广转化中心在科研过程中形成的大批有应用价值的技术成果。中心致力于柔性印刷电子技术基础创新平台的建设，承担国家重大科研和工程任务及科技成果转化，助力粤港澳湾区及我国先进电子制造业的科技自主创新。目前中心所涉及的学科已经拥有一支结构合理、学术思想活跃、素质能力强的科研创新与人才培养团队，组建了一支国际化、高水准的学术队伍。秉承“规格严格，功夫到家”的校训，在柔性能源、高安全性离子液体、柔性屏蔽、纳米银墨水、纳米银膏、纸基芯片等方面已取得丰硕的研究成果，已经在第三代半导体封装、有害物质检测等领域得到应用，并以研究论文形式发表于“Science”及 “Nature”旗下子刊。哈工大（深圳）柔性印刷电子技术研究中心的成立，将大力推进柔性印刷电子技术学科的跨越式发展，同时契合深圳市的产业需求，将助力粤港澳湾区先进电子制造业的科技创新，加速推动高新技术产业化进程。

小渔村

http://it.szonline.net/contents/20181112/20181130420.html国家工信部重点工程实验室！

摩天圳

哈工大深圳发展迅猛

东海之滨

南科大、哈工大深圳、港中大深圳、深大最近都是频繁设立各种新的科研机构，好样的！

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加大基础研究源头创新的投入，为创新注入源源不断的血液！

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深圳纯电动巴士的安全运营标准有望上升为国家标准和国际标准
2018-11-09 来源：读创深圳
　　2018年11月8日至9日，国际公共交通联会(UITP)第105次巴士委员会会议在深圳五洲宾馆召开，来自美、英、法、德等20多个国家地区和国内各地的80多位交通领域专家学者、企业家、**官员与会。记者从会上获悉，深圳纯电动巴士的安全运营标准有望上升为国家标准和国际标准。

　　据介绍，本次会议由深圳巴士集团承办，议题围绕电动巴士的推广普展开，与会代表先后发表相关主题演讲并进行圆桌讨论。UITP(国际公共交通联会)成立于1885年，总部设在比利时布鲁塞尔，是全球可持续城市交通领域的倡导者，也是唯一结合整个公共交通行业和所有可持续交通模式的组织，其会员涵盖世界公共交通领域的众多利益相关者，1500个会员单位遍布全球96个国家和地区。



　　作为中国唯一的UITP巴士分会委员单位以及全球最大的纯电动公交运营企业，深圳巴士集团副总经理马正源与世界各国同行详细分享了集团纯电动公交车的推广历程、经验和未来计划，并就各方关注的购车补贴政策、电池动力等提问进行解答。资料显示，2017年6月，深巴率先实现公交全面电动化，纯电动公交车辆数达到6053台;今年9月，深圳巴士集团在深圳地区的4681台出租车也完成了全面电动化，成为全国最大的纯电动出租车运营集团。

　　深圳巴士集团总经理王慧农在接受记者采访时表示，深圳已成功探索出一条新能源公交企业可持续发展之路，巴士集团正努力通过标准化建设，将新能源公交运营的成功经验形成可复制、可推广的标准，惠及公交同行。目前，由该集团主导起草的《纯电动公共汽车运营安全管理规范》和《纯电动公共汽车运营应急处置规范》，已由深圳市市场和质量监督管理委员会发布，于今年10月1日起实施，正式成为深圳标准，并在申报广东省和国家标准。“这次会议，西方国家已经开始实施电动巴士运营的企业，大多数都来了，他们对这个很感兴趣。UITP也提出，能不能直接把深圳的标准上升为国际标准。这项工作我们正在做，也要考虑各个国家的情况不一样。”



　　此外，王慧农透露，深圳巴士集团和海梁科技联合打造的智能驾驶公交阿尔法巴已经进化到2.0版，并计划扩大路测范围，目前考虑先在大鹏、光明进行上路测试。记者从海梁科技了解到，阿尔法巴2.0在外观上与1.0版相似，但在系统安全性与先进性上提升明显。阿尔法巴2.0配备了4颗激光雷达、5颗毫米波雷达和4颗摄像头组成的360度环视系统，车辆感知能力得到了提升，能够识别道路上的交通标志、红绿灯等，并加入了远程控制的功能等。

　　据悉，会议期间，与会者还将集体参观比亚迪公司、深圳公共交通监视系统，到福田保税区乘坐体验深巴智能驾驶公交，以及考察深圳巴士集团智能调度中心、充电站、维保与网式充电设施。