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楼主: 小渔村

[经济资讯] 深圳机场1-8月旅客吞吐量3277万人次增长约10%,7-8月国际旅客吞吐量增长35.1%

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发表于 2018-9-14 09:28:05 | 显示全部楼层
zyonghui 发表于 2018-9-14 09:21
主要是国际航线开通了,就不一样了。深圳的国际客流是非常大的。以前大家默认深圳机场无国际航班,因此买机 ...

今年去了一次日本也是从深圳机场飞了!深圳有的航线我是不会再去别的城市飞了
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发表于 2018-9-14 09:28:47 | 显示全部楼层
深南滨海 发表于 2018-9-14 09:05
成都中转的太多了  每个中转应该是算二人次?成都机场超宝安那年 刚好去那边出差了一趟 对比两边候机室及 ...

成都是中转客流拉高了吞吐量
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发表于 2018-9-14 09:31:44 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2018-9-14 09:28
成都是中转客流拉高了吞吐量

成都机场是挤满了中转客流。比如去九寨沟的流量全算在了成都,而且是一来一回算两次。成都机场的流量有点特殊。

另外一个就是昆明机场,靠旅游撑起来。
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发表于 2018-9-14 09:33:06 | 显示全部楼层
zyonghui 发表于 2018-9-14 09:31
成都机场是挤满了中转客流。比如去九寨沟的流量全算在了成都,而且是一来一回算两次。成都机场的流量有点 ...

旅游城市就是这样子啊!深圳、广州、香港的机场主要是商务客流居多
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发表于 2018-9-14 11:15:25 | 显示全部楼层
即将开通航线
  
地区
         
国家
目的地
首航时间
时间
机型
航班号
航空公司
  
欧洲
         
奥地利
维也纳
10.20
46
787
HU789
海南航空
  
欧洲
         
英国
伦敦
10.30
247
330
ZH9067
深航
  
西亚
         
阿联酋
迪拜
10.28
37
333
CZ8019
南方航空
  
东南亚
         
缅甸
仰光
10.28
1357
320
CZ8655
南航
  
东南亚
         
印尼
雅加达
9.27
1234567
738
ZH9047
深航
  
东南亚
         
菲律宾
宿务
10月
3班
320
深航
  
东南亚
         
越南
海防
9.19
37
738
DZ6251
东海航空
  
东南亚
         
越南
河内
9.30
1234567
320
ZH9087
深航
  
东南亚
         
菲律宾
马尼拉
10月
1234567
738
东海
  
东南亚
         
马来西亚
沙巴岛
9.28
134567
320
CZ8319
南航
  
东南亚
         
沙巴岛
11.2
1234567
320
AK1253
马来西亚亚航
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发表于 2018-9-14 11:16:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天圳 于 2018-9-14 12:58 编辑

接下来的三个月还有10条左右的国际航线密集开通!
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发表于 2018-9-14 12:26:19 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2018-9-14 09:28
今年去了一次日本也是从深圳机场飞了!深圳有的航线我是不会再去别的城市飞了

握爪,凡是能从深圳出发我绝不会去隔壁,行动支持深圳各方面发展
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发表于 2018-9-14 17:40:53 | 显示全部楼层
milan1979 发表于 2018-9-14 12:26
握爪,凡是能从深圳出发我绝不会去隔壁,行动支持深圳各方面发展

确实是
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发表于 2018-9-14 22:48:33 | 显示全部楼层
深南滨海 发表于 2018-9-14 09:05
成都中转的太多了  每个中转应该是算二人次?成都机场超宝安那年 刚好去那边出差了一趟 对比两边候机室及 ...

近两年深圳机场的增速快于成都
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发表于 2018-9-14 22:57:46 | 显示全部楼层
milan1979 发表于 2018-9-14 12:26
握爪,凡是能从深圳出发我绝不会去隔壁,行动支持深圳各方面发展

我觉得主要还是交通上的折腾不方便不爽。。。。。
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发表于 2018-9-15 09:43:36 | 显示全部楼层
Register 发表于 2018-9-14 22:57
我觉得主要还是交通上的折腾不方便不爽。。。。。

交通折腾是一方面
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发表于 2018-9-15 22:58:25 | 显示全部楼层
成都每天有大量到拉萨九寨之类的中转航线。昆明到版纳、腾冲之类的就更多了。
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发表于 2018-9-17 11:00:24 | 显示全部楼层
milan1979 发表于 2018-9-14 12:26
握爪,凡是能从深圳出发我绝不会去隔壁,行动支持深圳各方面发展

经济舱可能这么想,如果商务舱就肯定是飞cx了,实在太好无法拒绝,连上海北京人都喜欢hkg转机。。。
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发表于 2018-9-25 08:27:38 | 显示全部楼层
时代周报记者根据民航局资料统计,截至9月20日,各航空公司申请开通的国际航线已经达到近百条。新开通的国际航线航点主要集中于深圳、长沙、西安、沈阳、武汉、杭州、重庆等二线机场。据CADAS观察,深圳机场同比新增16个国际航点、西安10个、重庆7个、昆明6个,而北上广则是航点停飞数均大于航点新增数。

  同时,二三线机场谋求打破北上广三大枢纽机场的统治地位。深圳、成都、昆明机场的凶猛追赶已见成效。据民航资源网的数据,中国旅客吞吐量排名前10名的机场中,深圳机场旅客吞吐量同比增长10.6%,排名第一,平均客座率高达85%,国际客流同比增长34.7%。而成都机场的国内航线数量已经超过广州机场、上海浦东和虹桥机场,国际航线也增至109条,与广州机场的差距缩小到42条。
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