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楼主: 摩天圳

[城建综合] 全国首个华为云学院鲲鹏中心落地深圳职业技术学院

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 楼主| 发表于 2020-4-25 11:39:03 | 显示全部楼层
比亚迪最近很忙:刚和丰田达成合作 又牵手日本最大商用车企
比亚迪最近很忙:刚和丰田达成合作 又牵手日本最大商用车企

  30年资本市场老将,8000元起步至累计持股市值超数百亿。4月23日(周五)15:30 - 16:30,林园投资董事长林园做客新浪财经《私募直播间》,分享:未来10年,100%确定性机会在哪里?

原标题:比亚迪(58.730, 0.48, 0.82%)最近很忙:刚和丰田达成合作 又牵手日本最大商用车企 来源:雪球综合

今年3月底,比亚迪与丰田合资成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司,双方各出资50%,主要致力于新能源车领域的深度合作。

对于丰田和比亚迪这两个全球新能源领军车企来说,各有各的优势。丰田是涉足新能源车领域最早的车企之一,主推油电混合动力车型,类似于普锐斯、凯美瑞以及卡罗拉等车型。而比亚迪的优势在于纯电动和插电式混合动力车型,也曾连续多年取得新能源车全球销量冠军的殊荣。

可以说比亚迪和丰田的合作,对于新能源车的发展将会起到积极的影响。


时隔不到一个月,4月23日,比亚迪汽车股份有限公司又与日本最大的商用车企日野自动车株式会社签署了战略商业联盟协议,双方将聚焦合作开发纯电动商用汽车。


在普通的消费者印象中,对于比亚迪汽车的了解可能仅限于我们平时所使用到的乘用车,也就是包含比亚迪唐、宋、元等车型。而实际上,以电池起家的比亚迪,在电池、电机、电控等技术方面有着非常深厚的积淀,在新能源车领域,已经涉足乘用车、商用车、叉车等新能源车。特别是在商用车方面,比亚迪拥有电动客车、纯电动卡车等电气化产品。比亚迪汽车所生产的纯电动客车K9早在2011年已经在深圳投入运营了,至今足迹遍布全球50多个国家和地区,300多个城市,销量超5万台。同时,10米以上的纯电动大客车,比亚迪累计销量稳居全球第一。



日野汽车的历史应该追溯到1910年,在1942年之前,日野汽车和50铃汽车是同一家企业,1942年之后独立,从1950年开始专注于商用车的生产和研发。1991年,日野汽车就推出了首台混合动力城市交通用车。到了2001年,日野汽车被丰田控股,目前日野汽车是日本最大的商用车制造企业。早在2007年,就已经与广汽集团(9.590, -0.17, -1.74%)达成合作,成立了广汽日野汽车有限公司,主要生产日野牌高档重卡和牵引车,日野汽车还先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车,重型卡车配备了最新的第6代混合动力系统。

俗话说得好,栽下梧桐树引来金凤凰。比亚迪汽车这棵梧桐树,凭借在新能源车领域的优势,未来必将大放异彩。

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 楼主| 发表于 2020-4-29 14:45:00 | 显示全部楼层
2020年4月28日,在深圳市**、南山区**的大力支持下,由华为与深圳职业技术学院(以下简称“深职院”)合作共建,依托该校人工智能学院落地的“华为云学院鲲鹏中心”正式揭牌启动,该中心是全国首个授牌落地的华为云学院鲲鹏中心。该中心以鲲鹏生态为依托,结合深职院教学标准,引入鲲鹏计算产业岗位标准、知识结构,通过课程、师资、企业项目等内容进行鲲鹏计算产业人才培养,将职业教育与经济社会发展、产业发展紧密联系在一起,实现良性互动,以契合深圳创新驱动发展战略。深圳市工业和信息化局副巡视员李郑祥,深圳市教育局职业与终身教育处处长钟子荣,深圳市南山区科技创新局局长刘石明,深圳职业技术学院****、校长杨欣斌,华为咨询与集成使能服务部总裁马海旭,华为深圳政企业务总经理向军等出席仪式。

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“深职院-华为云学院鲲鹏中心”的核心内涵是“政企行校”四位一体共育人才,将产业发展的趋势、技术趋势及由此产生的岗位群体、技能要求,与学校人才培养深度结合。

具体说来,深职院鲲鹏中心聚焦鲲鹏生态人才培养和昇腾人工智能技术应用创新两个合作领域,中心将面向计算机应用技术专业、云计算技术及应用专业、大数据技术及应用专业、人工智能技术服务专业等学生与教师,制定人才培养专业标准及开发配套课程,开设鲲鹏专班、昇腾专班和人工智能技术通识教育课程,并匹配相应教学资源、实训资源、认证以及学生求职双选会等鲲鹏计算产业资源。培养的学生将服务于以深圳为中心的地方经济与产业,实现人才闭环。

深圳职业技术学院****、校长杨欣斌说道:“近年来,学校大力推进人工智能背景下的教育教学转型升级,在全国职业院校中率先组建人工智能学院,成立了粤港澳大湾区人工智能研究院,引进了一批高层次人才,开设大数据技术与应用、云计算技术与运用等专业,致力于人工智能技术技能人才的培养。深职院与华为的合作由来已久,是全国职业教育校企合作的标杆,相信在双方良好的合作基础上,深职院鲲鹏中心一定能够有效集聚人才、智力、技术等资源要素,成为国内‘鲲鹏’生态相关技术技能人才培养的高地和鲲鹏计算产业生态合作典范,为大湾区人工智能产业发展提供强大的人才与智力支持。”

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华为咨询与集成使能服务部总裁马海旭表示:“产教深度融合、协同发展是产业界与教育界的共同心愿,产教携手奋进正当其时。深圳职业技术学院‘华为云学院鲲鹏中心’的成立标志着深圳鲲鹏人才生态发展正在步入快车道,鲲鹏中心将立足南山,辐射大湾区,面向全世界,努力建设成为标杆型鲲鹏计算产业生态合作典范。华为将深化校企合作,创新人才培养模式,为中国计算产业的可持续发展和信息产业战略提供源源不断的人才供应。”

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随着深职院鲲鹏中心的成立,鲲鹏计算产业与深圳高等职业教育融合发展迈出了坚实的步伐,深圳鲲鹏计算产业生态建设将持续高速发展。
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 楼主| 发表于 2020-4-29 15:16:47 | 显示全部楼层
中国城市人才吸引力排名出炉:深圳第二广州第四
2020-04-29 09:08中新经纬APP评论(0人参与)
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  中新经纬客户端4月28日电 28日,恒大研究院和智联招聘联合发布《中国城市人才吸引力排名2020》。该报告显示,2019年中国最具人才吸引力城市100强中,上海、深圳、北京位居前三名,上海连续三年第一。

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  上海持续3年成为最具人才吸引力城市


  资料来源:智联招聘、恒大研究院

  报告显示,从结果看,经济体量大且增长稳定的上海市人才吸引力指数2017年由第二名升至第一名,随后三年持续第一;由于深圳经济发展速度较快且人才政策吸引力强,2016-2019年深圳排名第3、3、3、2位;北京因严控人口、疏解产业,排名为第1、2、2、3位,有所下降;广州则始终为第4位;杭州因电商为代表的产业发展迅速,连续四年稳居第5;南京为第6、6、7、6名;成都2019年为第7名且近三年较为稳定;济南2019年为第8名,比2018年的第14名有所上升;苏州为第7、8、9、9,较为稳定;天津为第8、10、12、10名。2019年前50强中,东部、中部、西部、东北地区分别有33、6、8、3个;一二三四线分别有4、32、14、0个,分别占一二三四线城市数量的100%、91%、17%、0%;长三角、珠三角、京津冀、成渝、长江中游城市群分别有12、7、5、2、3个。

  值得注意的是,报告显示,北京和上海互为人才外流第一目标城市,北京流向上海、上海流向北京的人才流出在全国流动人才总量中占比分别为0.8%、0.6%,人才从北京净流向上海。

  报告称,2019年应届生、海归将简历投向北上深广的比重分别占比24.5%、28.7%,均高于流动人才流向北上广深的整体比重20.2%,应届生和海归更倾向往一二线城市集聚。

  从应届生看,应届生人才流入占比前四名分别是北上深广,合计占比24.5%,高于北上深广的人才流入占比20.2%;应届生人才流入前十城市还有成都、杭州、郑州、南京、西安、天津,前十合计占比45.2%,高于前十城市的人才流入占比36.1%,意味着和流动人才相比,应届生人才更加向一二线城市集聚。和2018年相比,2019年流入北京、武汉、成都的应届生占比分别下降0.5%、0.5%、0.4%,流入济南、深圳的应届生占比分别上升0.3%、0.2%。

  从海归看,海归人才流入占比前四名分别是北上深广,合计占比28.7%,高于北上广深人才流入占比的20.2%;海归人才流入前十城市还有杭州、成都、南京、天津、苏州、青岛,前十合计占比44.6%,高于前十城市的人才流入占比35.5%,意味着和流动人才相比,海归人才也更加向一二线城市集聚,尤其是向一线城市集聚。和2018年相比,流入北京、成都的海归人才占比分别下降0.9%、0.3%,流入东莞、深圳、长沙、无锡的人才分别上升0.3%、0.2%、0.2%、0.2%。

  长三角珠三角人才集聚、京津冀人才流出

  报告的数据显示,超6成人才流向五大城市群,2019年长三角、珠三角、京津冀、成渝、长江中游城市群人才净流入占比分别为5.0%、2.8%、-4.0%、0.0%、-0.5%,长三角、珠三角人才集聚,京津冀净流出,成渝和长江中游基本平衡。

  从人才流入流出占比看,长三角人才流入占比和人才流出占比均呈下降趋势,2019年分别为22.6%、17.6%;珠三角人才流入占比较为稳定,人才流出占比分别逐年微降,2019年分别为13.9%、11.1%;京津冀2016-2019年人才流出占比分别为14.3%、16.2%、17.0%、17.3%,逐年上升;成渝人才流入占比和人才流出占比均较为稳定;长江中游人才流出占比逐年下降。

  2016-2019年分别有64.6%、64.7%、64.5%、63.1%的人才流入五大城市群,均超6成。从人才净流入占比看,2016-2019年长三角分别为4.7%、4.6%、4.6%、5.0%,人才净流入且占比高于其他城市群,人才大量向长三角集聚;珠三角分别为1.7%、2.0%、2.2%、2.8%,人才净流入且逐年上升;京津冀分别为-0.4%、-1.9%、-2.9%、-4.0%,人才净流出且流出规模逐渐扩大,主要受北京人才净流入占比逐年大幅下降影响;成渝分别为-0.7%、-0.2%、0.3%、0.0%,流入流出基本平衡;长江中游分别为-1.3%、-1.0%、-0.3%、-0.5%,流入流出基本平衡。

  北上人才净流入占比逐年下降、深广呈上升趋势

  报告显示,从2019年人才净流入占比看,四个一线城市北上深广分别为-3.9%、0.5%、0.2%、0.6%,广州最高、北京最低。

  从2016-2019年人才净流入占比的趋势变化看,北京、上海因严控人口、疏解产业而逐年下降,分别从-0.7%、1.3%降至-3.9%、0.5%;广州逐年上升、深圳呈上升趋势,分别从0.3%、-0.2%升至0.6%、0.2%,主要因为广州发展速度较快、生活成本在一线城市中最低、大学生数量全国最多,深圳经济发展速度快且人才吸引政策力度大。

  职场新人更有可能跨城求职


  资料来源:智联招聘、恒大研究院

  报告显示,从学历看,流动人才中52%为本科及以上学历,明显高于求职总体的47%,表明高学历人才更有可能跨城求职。2019年求职人才中初中及以下、高中、专科、本科、研究生学历占比分别2.5%、13.0%、38.4%、41.5%、4.7%,其中流动人才各学历分别占比为2.1%、10.4%、36.8%、45.0%、5.7%,流动人才中本科、研究生学历比重均高于整体水平,2019年流动人才中本科及以上学历占比50.7%、较求职整体的46.2%高出4.5个百分点,而在2018年上述比例分别为50.5%、47.5%,说明本科及以上的求职者职场竞争力较强、更有可能跨城求职。

  从工作年限看,流动人才中46%工作5年及以下,高于求职总体的44%,职场新人更有可能跨城求职。2019年求职人才中工作年限为1年及以下、1-3年、3-5年、5-10年、10-20年、20年以上分别占3.1%、21.1%、19.4%、30.3%、22.3%、3.8%,流动人才中各工作年限人才分别占比3.3%、23.0%、19.3%、28.2%、21.9%、4.3%,其中工作5年以下的分别占比43.6%、45.7%,说明部分职场新人的职业发展和生活愿景尚有较大不确定性、更有可能跨城求职。而在2018年上述比例分别为39.3%、40.4%,2019年流动人才更加集中于5年及以下。

  从工资水平看,流动人才中45%月收入超6000元,明显高于求职总体的40%,收入较高者更有可能跨城求职。求职人才中月收入4000元及以下、4001-6000元、6001-8000元、8001-10000元、10001-15000元、15000元以上分别占比29.3%、30.8%、17.2%、9.4%、8.0%、5.3%,流动人才中各收入人才分别占比26.4%、28.8%、18.1%、10.6%、9.6%、6.5%,其中6000元以上的分别占比39.9%、44.8%,而在2018年上述比例分别为39.9%、45.8%,说明收入更高的人才更有可能跨城求职。

  从行业看,流动人才中51%分布在IT、房地产、制造业,高于求职人才总体的48%。2019年求职人才最多的前三行业是IT|通信|电子|互联网、房地产|建筑业、生产|加工|制造,分别占比19.4%、14.9%、13.9%,合计占比48.3%;流动人才最多的前三行业也是上述三个行业,分别占比19.0%、17.5%、14.8%,合计占比51.4%,说明流动人才分布更加集中,且流动人才在房地产|建筑业的分布远高于求职人才。从二级行业分布来看,2019年求职人才最多的前五行业分别是房地产/建筑/建材/工程、互联网/电子商务、教育/培训/院校、医疗/护理/美容/保健/卫生服务、酒店/餐饮,合计占比33.7%;流动人才最多的前五行业则略有不同,第四和第五名分别是加工制造(原料加工/模具)、医疗/护理/美容/保健/卫生服务,合计占比34.7%。(中新经纬APP)

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发表于 2020-4-29 23:46:35 | 显示全部楼层
深直主义 发表于 2020-4-20 11:18
希望比亚迪乘用车好好再设计一下屁股,前脸被奥迪前设计师搞得还可以——家族化脸谱“龙脸”,但屁股还是太 ...

据说有的地方b y  d 是骂人的话,其实全国都差不多。比亚迪能不能把车独立出来起个新品牌,logo就用老鹰翅膀抽象,斯堪尼亚那样,够逼格了吧,名字就去买鲲鹏,深圳鹏城的车企,鲲鹏不比奔驰宝马有格调吗?然后前脸就经典梯形就好了,搞那么多概念,最后出来的设计都画蛇添足,电动车的话就拿迈凯轮这种来改改,关键出一个爆款。不要搞什么汉字按钮,文化可以随大流嘛,就你一家车企用汉字的,不要成本吗?不过老板都觉得自己审美最牛
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发表于 2020-4-30 08:26:22 来自手机 | 显示全部楼层
比亚迪还是有不少黑科技的
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发表于 2020-5-28 23:03:51 来自手机 | 显示全部楼层
任总接受采访哭了!作为一个父亲实在是心酸无奈!谁之过?真的怪美国吗?而政客们在吹牛高歌的时候,是否体会到实体企业家的无奈,危机重重!
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发表于 2020-5-29 14:01:58 | 显示全部楼层
zsyhsg 发表于 2020-5-28 23:03
任总接受采访哭了!作为一个父亲实在是心酸无奈!谁之过?真的怪美国吗?而政客们在吹牛高歌的时候,是否体 ...

任总什么时候哭了?发视频链接。不要乱说。
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发表于 2020-5-31 17:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜南科大再次排在清北前面!

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发表于 2020-5-31 17:26:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 歌行健 于 2020-5-31 17:47 编辑
zsyhsg 发表于 2020-5-31 17:07
恭喜南科大再次排在清北前面!


你个大深吹!!!
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发表于 2020-5-31 17:56:26 来自手机 | 显示全部楼层
歌行健 发表于 2020-5-31 17:26
你个大深吹!!!

我来自广州的啊,变深吹了!
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发表于 2020-5-31 18:16:13 | 显示全部楼层
zsyhsg 发表于 2020-5-31 17:56
我来自广州的啊,变深吹了!

反正你没一句真话。
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