宜昌城西高速公路（含南津关长江大桥）|已开工

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汤明调研宜昌城西高速公路开工准备情况

       6月12日，市ZF副市Z汤明赴宜昌城西高速公路（含南津关长江大桥）项目施工现场调研，调度推进项目开工准备情况。

       在宜昌城西高速公路1标、3标项目驻地，汤明现场查看人员设备进场情况，听取施工单位关于施工计划、工作进度、要素保障等情况汇报，对项目前期工作和交通建设者的辛勤付出给予充分肯定，要求参建单位进一步提高政治站位，充分认识项目建设的重大意义，在确保质量安全的前提下，加大人员机械设备投入，科学规范组织施工，全力加快项目开工建设。

       在宜昌城西高速公路3标南津关长江大桥南塔桩基开工点，汤明现场查看施工便道进展情况，听取市交通运输局、市自然资源和城乡建设局、市水利和湖泊局、点军区ZF协调指挥部及施工单位施工准备、征地拆迁、要素保障等工作情况汇报，协调解决弃渣场选址等问题，推动项目开工建设加快实施。

       汤明强调，宜昌城西高速公路是宜昌交通建设“一号工程”，是服务三峡水运新通道建设的重要项目，参建各方要全力以赴、形成合力，推动项目按期开工建设。坚持目标导向，强化上下联动、左右协同，着力破解项目建设难点，科学组织施工。项目沿线地方ZF要强化服务保障，全力营造施工环境。施工单位要加大机械设备人员投入，加快推进项目建设。参建单位要高度重视安全生产，精细管理、规范作业，抓实施工质量安全。

       市ZF副秘书长王磊，市交通运输局副局Z陆永军及市自然资源和城乡建设局、市水利和湖泊局负责人参加调研。

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宜昌市副市Z汤明调研宜昌城西高速项目

湖北交投神宜建设管理有限公司 2025年6月14日 20:06 湖北

       6月12日，宜昌市ZF副市Z汤明率队深入宜昌城西高速公路项目建设一线，实地调研工程筹备情况，为项目高效推进“强信心、解难题”，也为项目“6·30”开工建设“把脉问诊”注入强劲动力。宜昌市ZF副秘书Z王磊，宜昌市交通运输局党组成员、副局Z陆永军，神宜建设公司党委书J、执行董事罗勇等陪同调研，项目各参建单位全程参与现场汇报。

       汤明副市Z一行先后前往点军区桥边镇3标项目驻地、南津关长江大桥南塔桩基施工现场、夷陵区小溪塔街道1标项目驻地等点位。在3标驻地，详细了解施工线路规划、临建设施标准化建设及人员设备进场进度；在南塔桩基施工现场，重点查看DQ05测量控制点布设情况，对各参建单位同步推进的征地拆迁协调工作与环保措施给予认可；在1标白马溪大桥北拱座现场，对施工技术方案筹备、安全管控体系建设等细节进行深入询问。

      调研中，汤明对各参建单位在先行开工点展现的“国企速度”表示肯定，强调要持续发挥党建引领作用，将项目建设作为检验国企执行力的“试金石”，确保按计划节点实现开工建设。

      神宜建设公司党委书J、执行董事罗勇表示，项目建设将充分发挥湖北交投在高速建设的主力军作用，严格落实“绿色工程”“品质工程”建设要求，在征地拆迁、生态保护等环节展现国企担当，确保项目“6·30”顺利开工建设，为打造长江经济带交通枢纽标杆工程筑牢基础。

      宜昌城西高速项目是宜昌“十四五”交通规划的标志性工程也是构建全国性综合交通枢纽的关键项目，宜昌城西高速（含陡山沱过江通道）由湖北交投宜西高速公路有限公司牵头实施，线路全长46.8公里，总投资152亿元，采用设计时速100公里高速公路标准建设。项目北起夷陵区黄花镇接G42沪蓉高速，南经南津关跨越长江后与S68江南翻坝高速相交，终点至长阳高家堰镇接G50沪渝高速，建成后将形成宜昌城区外环高速闭环，成为支撑汉襄宜“金三角”经济圈的交通骨干工程。

      来源：宜昌城西管理分部

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时间：2025年6月11日
地点：夷陵区小溪塔街道文仙洞村委会
by @毅洋学长

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城西高速四标梁场段路基土石方试动工

       6月15日，城西高速四标梁场段路基土石方工程正式启动试动工！现场挖掘机、洒水车及土石方运输车列阵轰鸣，技术骨干与施工人员精神抖擞——这支“交投铁军”以高效协同的作战能力，在各级领导的专项部署与现场调度中，为路基填筑工程按下加速键。

       此次试动工为工程两大关键瓶颈提供了破局之道。一方面纾解“千钧”制梁压力。作为全线桥梁供应的核心，梁场生产压力巨大——项目总计需生产预制梁2892片，而其中关键产能（1759片）正集中于2号梁场。此次路基工程的快速推进，将直接为梁场开辟出宝贵的存梁区及生产辅助场地，为后续桥梁架设打通至关重要的“生命线”。另一方面打通涉铁“关键梗阻”。疏港铁路的并行，使部分桥梁建设长期受制于复杂协调与严格安全管控要求，成为项目推进的重要瓶颈。梁场段路基工程的启动，将直接服务于紧邻疏港铁路的桥梁施工，为其提供稳固作业平台与便捷通道，有力化解了涉铁桥梁建设长期面临的场地制约与协调障碍，为整体工程扫除了最顽固的“拦路石”。

       此次试动工是项目整体链条的一次关键疏通。它不仅承载着打通梁场生产瓶颈与攻克涉铁制约的双重攻坚任务，更是国企履行国家使命、服务发展大局的具体体现，标志着项目在突破难点、提升整体推进效率上迈出了坚实一步。轰鸣的机械是奋进的号角，延伸的路基是崭新的起点。作为城市建设的国家队和主力军，随着路基工程的顺利推进，宜昌城西高速交通大动脉的建设步伐将愈发铿锵有力，为区域城市高质量发展注入强劲动能，生动彰显了国企的责任担当与时代使命！

       来源：宜西高速公路公司

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市交通运输局督导检查宜昌城西高速公路项目开工准备工作

       6月15日，市交通运输局党组书J、局Z殷俊深入宜昌城西高速公路项目施工现场调研，现场查看长阳自治县安梓溪隧道施工便道建设进展、南津关长江大桥北塔桩基施工准备情况，听取长阳自治县、夷陵区ZF协调指挥部及施工单位开工准备工作情况汇报，强调要进一步优化施工组织方案，加快两区三场、临建工程、施工便道、征地拆迁等开工准备工作，确保宜昌城西高速公路控制性工程6月底开工建设。

       在宜昌城西高速公路5标，调研组现场查看项目驻地、工地试验室建设情况。调研组来到先行开工点安梓溪隧道，实地了解项目征地拆迁、施工便道建设等工作进展情况，对长阳自治县ZF及协调指挥部加快拆迁、加强协调、破解难题，积极营造良好施工环境，保障项目建设顺利推进，给予充分肯定。要求项目公司及施工单位紧盯时间节点，倒排工期、挂图作战，加大机械设备投入，加快施工便道、两区三场建设，推动项目按期开工建设，同时加强施工现场安全管理，确保文明施工与质量安全。

       在宜昌城西高速公路2标，调研组现场查看项目驻地建设及办公设施情况。调研组沿着崎岖山路攀爬至南津关长江大桥北塔桩基开工点，现场会商研判并研究解决施工便道、设备进场等现实问题。调研组指出，南津关长江大桥北塔桩基是宜昌城西高速公路的控制性工程，各参建单位务必高度重视，细化施工组织，优化线路方案，加快便道建设，攻克大桥施工“拦路虎”。要加强现场安全监管，在确保质量与安全的前提下，加大机械设备人员投入，加快工程施工进度，确保按期开工建设。

       局党组成员、副局Z陆永军，湖北交投神宜公司和长阳自治县、夷陵区ZF协调指挥部、交通运输局负责人参加调研。

葛洲坝第三代

即将开工！

         
宜昌交通    2025年06月17日 19:05

设计批复、用地审批、征地拆迁、施工准备……近两个月来，宜昌城西高速公路（含南津关长江大桥）工程建设指挥部十分繁忙，市直部门、县市区、项目公司、参建单位等全力攻坚，力争在60天内完成53项任务，确保控制性工程6月底开工。

南津关长江大桥效果图

南津关长江大桥塔顶景观效果，可远眺宜昌城区全貌

宜昌城西高速公路项目来之不易。项目无中生有，规划从无到有，功能调整从不可能变成可能。项目争取一波三折，最终在逆境中取得重大突破。4月24日，项目获得省发改委正式核准批复。

南津关长江大桥北岸桥头观景平台效果图，可通过电梯与人行步梯上下主桥慢行系统

南津关长江大桥南岸桥头观景平台效果图，通过坡道桥直接上下慢行系统

这条高速公路是宜昌实现城区绕城高速公路环线由“C”形变“O”形的关键工程，对于优化区域高速公路网和过江通道布局，完善三峡综合交通运输体系，服务三峡水运新通道GJ重大战略工程建设等具有重大意义。

南津关长江大桥桥下慢行系统，设有观光车道和人行步道

南津关长江大桥人行步道视野效果，可远眺葛洲坝水利枢纽

交通是城市的“骨架”，骨架强则城市强。宜昌正充分发挥全国性综合交通枢纽和全国首批港口型国家物流枢纽两大优势，以大项目带动大投资、推动城市大发展。

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即将开工！

       设计批复、用地审批、征地拆迁、施工准备……近两个月来，宜昌城西高速公路（含南津关长江大桥）工程建设指挥部十分繁忙，市直部门、县市区、项目公司、参建单位等全力攻坚，力争在60天内完成53项任务，确保控制性工程6月底开工。

▲南津关长江大桥效果图

▲南津关长江大桥塔顶景观效果，可远眺宜昌城区全貌

       宜昌城西高速公路项目来之不易。项目无中生有，规划从无到有，功能调整从不可能变成可能。项目争取一波三折，最终在逆境中取得重大突破。4月24日，项目获得省发改委正式核准批复。

▲南津关长江大桥北岸桥头观景平台效果图，可通过电梯与人行步梯上下主桥慢行系统

▲南津关长江大桥南岸桥头观景平台效果图，通过坡道桥直接上下慢行系统

       这条高速公路是宜昌实现城区绕城高速公路环线由“C”形变“O”形的关键工程，对于优化区域高速公路网和过江通道布局，完善三峡综合交通运输体系，服务三峡水运新通道国家重大战略工程建设等具有重大意义。

▲南津关长江大桥桥下慢行系统，设有观光车道和人行步道

▲南津关长江大桥人行步道视野效果，可远眺葛洲坝水利枢纽

       交通是城市的“骨架”，骨架强则城市强。宜昌正充分发挥全国性综合交通枢纽和全国首批港口型国家物流枢纽两大优势，以大项目带动大投资、推动城市大发展。

来  源丨三峡日报

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奋战当“夏”！宜昌城西高速开工建设“项”前冲

时间：2025年6月17日
来源：宜昌交通

       宜昌城西高速公路作为全市交通基础设施建设的“一号工程”，自2021年8月启动项目前期工作以来，受到全市人民、社会各界的高度关注，在市委、市ZF主要领导亲自推动和市发改委、市交通运输局共同努力下，2024年11月28日获得交通运输部支持意见，2025年3月28日取得国家发改委批复文件，为宜昌城西高速公路（含南津关长江大桥）建设提供了支撑。

       自2025年4月以来，市交通运输局和湖北交投宜西公司扛责上肩、协同推进，严格落实市委、市政府决策部署和“四个重大”工作要求，4月24日取得省发改委项目核准批复，4月29日召开城西高速“大战60天，攻坚保开工”动员会，坚持“日通报、周调度、旬会商”工作机制，全力以赴“抓前期、抓协调、抓审批”，项目开工准备工作有序推进。设计单位中交二公院常住宜昌驻点设计，集中攻坚勘察设计进度，5月14日至16日定测详勘通过省交通运输厅外业验收，5月19日取得省交通运输厅初步设计批复；6月3日先行开工点施工图设计通过省交通运输厅审查，6月12日取得省交通运输厅先行开工点施工图设计批复。

       在前期取得通航安全评价等13个专题审批基础上，市发改、资建、环保、水利、林业、文物等市直部门协同发力，加快推进水土保持、环境保护、土地二次预审、临时用地审批、先行用地报批、征地拆迁协调等开工准备工作。特别是进入6月份以来，宜昌城西高速公路建设单位、设计单位、专题单位和夷陵区、点军区、长阳自治县ZF协调指挥部、交通运输局及各标段施工单位奋战当“夏”干劲足、开足马力“项”前冲，合力加快项目驻地建设、两区三场、临建工程、施工便道等开工准备工作，全力推动宜昌城西高速公路控制性工程6月底开工建设。

無肉不欢

南津关长江大桥塔顶景观 定会成为一个网红打卡地。只是不知道到时候收不收费