厦深铁路最新消息:12月26日通车拟开行列车34对，到厦门3小时，到福州5小时

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根据预定开通的动车来看

未来
深圳北—厦门北：20对
深圳北—福州南：15对
深圳北—杭州东：6对
深圳北—上海虹桥：4对

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厦深铁路23日空载试运行 福州到深圳仅需五小时

福州新闻网(微博)讯 记者从铁路部门获悉，厦深铁路将于23日开始线路空载试运行，预计年底前正式通车。

厦深铁路福建段联调联试已于本月12日结束，广东段联调联试也即将结束，空载试运行后，还要进行初步验收、安全评估等工作，预计在12月20日前具备通车条件，并于年底前实现正式通车。据了解，厦深铁路通车后，铁路部门将对铁路运行图进行调整。改线将开通福州到深圳北、福州南到深圳北、龙岩到深圳北的动车组。届时，福州市民到深圳将十分快捷，仅需5个小时左右。

厦深铁路北起厦门市，经角美、漳州、漳浦、云霄、诏安，进入深圳市。线路北接福厦铁路并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通，南连既有广深铁路和广深港客运专线，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道之一杭深客运专线的重要组成部分。厦深铁路的建成，将把长三角经济区、海峡西岸和珠三角经济区紧密联系起来，对解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力、促进我省经济发展具有十分重要的意义。

(福州日报(微博)见习记者 黄凌)

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厦深铁路开通后　香港或成为厦门“免税后花园”

谢泳(高校教授、著名学者)

海峡导报11月20日讯　醉翁之意不在酒—这句话，很多厦门人把它放在厦深铁路上。厦深，连接厦门和深圳，但不少厦门人对这条铁路的期待，更在于深圳的邻居—香港。

福厦、龙厦，厦门已经有了两条动车线，但厦门人对于厦深线的热情，超过了前两条。因为它确实很特殊，它不再局限于福建，它衔接起三个特区，更重要的是，它让厦门沿深圳直通香港。“每年都去香港好几次，不是旅游，就是购物，香港这个购物天堂，东西确实要比厦门划算太多。”一位厦门市民说。而在专家看来，厦深通车之后，香港或成为厦门的免税后花园。

账本
怎样去香港更划算，动车PK飞机PK自驾

厦门到香港动车飞机自驾车，耗时：4个小时1个小时8小时
耗资：近200元近1000元约350元不管是自驾还是打飞的都不划算
小崔每年都会和闺密去香港两趟，旅游散心，同时逛街购物。早些年，小崔都是搭乘飞机去香港。

去年国庆黄金周开始，全国高速公路免费。从那时起，小崔去香港便多了一种选择，她会邀上三四个朋友一起自驾车去香港。先开7个多小时到深圳，把车停在深圳站旁边的停车场，然后直接从深圳站过关到香港。“深圳站过了关就是香港，搭上地铁之后，几十分钟就能到香港最繁华的地段。大清早从厦门出发，8个小时就能到香港的酒店入住，下午就可以出去逛街了。”小崔说，逢国庆等假期高速公路免费时，自驾是个不错的选择，往返相当于只需要800元左右的油钱，4个人一辆车，平均到个人只要200元。如果是平时的假期，高速公路不免费，那就还要往返600多元的高速费，平均到个人是150元。“厦深铁路将逼退很多去香港的自驾车流，也会迫使很多香港航线重新洗牌。”一位业内人士说。“动车开通后，基本不再考虑自驾车了。”小崔笑称，飞机也“危险”了，因为动车去香港比飞机还划算800元。
而航空业内人士看得更远。一位航空公司有关人士说，厦深铁路开通之后，厦门到香港的航线势必会降价，接下来各种特价机票很可能层出不穷。但具体会降到什么程度，还有待市场考验。

香港或成厦门市民购物后花园

像小何一样，每年去香港购物的厦门人有很多。“很多人会选在圣诞节前后，或者百货公司周年庆期间，搭飞机去香港扫货。”市民小郑说，人去得多了，就成了旺季。“圣诞节去香港，如果住两晚，机票和酒店就要3000多元。”动车票没有折扣之说，也就没了淡旺季。找个周末，带上港澳通行证，花160元买张动车票去深圳，再过境去香港，任何人都可以有一场“说走就走”的周末购物计划。
“早上从厦门出发到深圳，再去香港购物，住一晚，第二天晚班车赶回来。这样一趟下来也就千元左右，价格便宜，也很方便。”小郑说。
厦深铁路把厦门纳入深港三小时经济圈，香港与厦门的距离大大拉近。“香港很可能成为厦门的免税后花园，成为厦门市民购物的后花园。”一位业内人士说。

专家解读

与香港拉近距离将带来生活方式的变革

在谢泳看来，厦深铁路通车，对今后厦门的发展是一个里程碑式的重要事件，其重大意义不亚于当年的福厦铁路通车。也就是说，今后厦门的任何发展方向，必须综合考虑这个因素。
在谈及厦深铁路通车后与深港两地经贸交流的意义时，谢泳表示，深圳是中国改革开放的前沿城市，有相当多的发展优势值得厦门借鉴，比如它在文化的开放方面，以后有可能是最容易影响厦门的。
在谢泳看来，深圳与香港毗邻，随着时空距离的不断拉近，到深圳，就意味着到香港。香港是个免税岛，是购物天堂，对于厦门市民来说，最直接的影响便是购物后花园的意义得以实现。动车开通之后，三四个小时的距离，到香港购物很可能就像周末去逛中山路一样方便。

对厦门市民来说，不仅仅是购物，不仅仅是商贸往来，与香港的拉近还意味着生活方式的变革。香港是全球闻名成熟的自由港，这对厦门以后的发展可能是一个极大的有利条件。社会生活方式的变革，在相当大程度上取决于信息和交通方式的变化。所以此次厦深铁路的开通，即是厦门将迎来新发展的最佳机遇，同时也是厦门将遇到最多挑战的时候，无论是经济发展、文化发展还是社会管理，因为有三地真实的生活感受比较，厦门的优点、缺点都会表现得非常清晰。

所以对厦门而言，机遇和挑战并存时代的到来，将使厦门必须深刻思考，我们今后发展的优势在哪里?我们如何体现我们的个性和时代风采?

(海峡导报记者　詹文　崔晓旭　见习记者　温航/文　叶允平/制图　吴晓平/图)

173173

站点位置太不方便,从我这里要去到坪山或北站,福田区有个地下站将来这个站能坐这条线吗?到惠州只有一个南站,离我去的地太远,如果是这样还不如坐大巴!

imagine

站点位置太不方便,从我这里要去到坪山或北站,福田区有个地下站将来这个站能坐这条线吗?到惠州只有一个南站, ...
173173 发表于 2013-11-23 22:38

'
福田站，未来也是可以连接杭深铁路的。'
惠州南站设在惠阳区，离惠州城区还是比较远的。
深圳去周边的惠州，坐巴士可能会更方便。

去远一点的粤东福建浙江，自然动车。

bearb

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福田站，未来也是可以连接杭深铁路的。'
惠州南站设在惠阳区，离惠州城区还是比较远的。
深圳去周边 ...
imagine 发表于 2013-11-24 00:02

   
    福田站往坪山站的联络线好像已经取消了

173173

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福田站，未来也是可以连接杭深铁路的。'
惠州南站设在惠阳区，离惠州城区还是比较远的。
深圳去周边 ...
imagine 发表于 2013-11-24 00:02

坐巴士太费时间,如果可以从福田站上车,惠州西站落车那就方便了!

173173

福田站往坪山站的联络线好像已经取消了
bearb 发表于 2013-11-24 01:57

福田站用了那么多钱来兴建,坐个夏深线还要去到那么远,这样有点不合理,真不明白为什么不联线!

173173

而且惠州那么大,只有一个南站,这个站是离深圳很近的,这个南站如同鸡肋!

imagine

回复 39# 173173

还有一个惠东站。

毕竟厦深铁路没有经过惠州主城区，也不可能因为一个惠州而绕道。
其实现在新建的高铁站都距离主城区挺远的，比如广州南站，福州南站等。
深圳北站距离主城区还算近。

173173

回复  173173

还有一个惠东站。

毕竟厦深铁路没有经过惠州主城区，也不可能因为一个惠州而绕道。
其 ...
imagine 发表于 2013-11-24 12:12

主要还是到惠州后站点离我去的地方有点远,如果是西站那就近好多了!

544910343

回复 38# 173173


    隧道里建立交不是那么容易的。主要是联络线在隧道里

173173

回复  173173


    隧道里建立交不是那么容易的。主要是联络线在隧道里
544910343 发表于 2013-11-24 20:56

总之对这条线好失望!

djydjy

车次太少了车次太少了