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楼主: byx622

前海地铁上盖:300米高的标志塔楼“钻石之塔”

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发表于 2014-9-8 10:10:34 | 显示全部楼层
这里纠正一下、妓者把前海枢纽上盖和车辆段上盖傻傻分不清、原来的并没有变!
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发表于 2014-9-8 21:35:50 | 显示全部楼层
看来是找中信合作了
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发表于 2014-9-9 00:32:04 | 显示全部楼层
有图片吗?{:5_118:}
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发表于 2014-9-9 13:15:56 | 显示全部楼层
回复 1# byx622


    290双塔为什不能搞成300米双塔而且标志建筑也才300米。。。。太无语了。。。
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发表于 2014-9-9 13:49:51 | 显示全部楼层
恭喜封顶,希望后排的十几栋200+,一栋300+早日动工

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发表于 2014-9-9 13:55:52 | 显示全部楼层
回复 11# KIDE007

不好意思~ 当时在开车,不方便拍~~~  下次找机会一定上图,分享给迷友!
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发表于 2014-9-9 15:44:48 | 显示全部楼层
回复 23# lugaga686

期待图片来临{:5_125:}
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发表于 2014-9-9 15:49:42 | 显示全部楼层
一期5栋商务公寓今天刚封顶,期待二,三期超高层速度起来

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发表于 2014-9-9 17:19:45 | 显示全部楼层
前海区内本身的绿化都搞的还可以了,但沿江高速和前海湾淤泥 是目前两大硬伤。
沿江高速改成斜拉桥或者悬索桥都好,留出大空间给清淤泥工程。
港口的货车怎么疏导也是个问题。
任重而道远啊
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发表于 2014-9-9 17:53:23 | 显示全部楼层
估计沿江高速后面一定会改造成斜拉或悬索,港口货车疏导肯定是要做,桂庙快速路改造等项目已经开始了,这片区要修不少立交,还有很多下沉隧道。
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发表于 2014-9-9 17:53:52 | 显示全部楼层
回复 26# apecivil


   
估计沿江高速后面一定会改造成斜拉或悬索,港口货车疏导肯定是要做,桂庙快速路改造等项目已经开始了,这片区要修不少立交,还有很多下沉隧道。
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