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发表于 2015-5-26 15:37:31
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赣深铁路确定不走东莞了 现在争取也没用了 请看5月20号的惠州新闻 既然是到惠阳 就不可能到东莞
赣深铁路经惠城惠阳博罗
在昨日的公共交通示范城市创建推进会上，市发展改革局负责人介绍，我市近期在建、将建的轨道交通共有4条，分别为莞惠城轨、赣深铁路（京九客专）、广汕铁路、惠深城轨（东线、南线）。按照施工进展，目前在建的莞惠城轨已完成92%投资量，年底可开通惠州火车站至东莞常平站之间的区段。
该负责人透露，赣深铁路（京九客专）、广汕铁路都是时速350公里的轨道交通。其中赣深铁路经过博罗、惠城、惠阳，1月18日已通过国家可研报告预审查，5月中铁第四勘察设计院已经到惠州进行初测，预计明年可动工建设；广汕铁路从广州新塘至厦深铁路汕尾站，全程长206公里，并经过博罗、惠城、惠东，现在初测已经进场，争取今年获国家批复后于 “十三五”正式开工；3月18日，中国铁投已来惠州调研惠深城轨，接下来中铁第四勘察设计院将统筹考虑3条轨道交通走向，确定彼此之间的间距、线路走廊等细节。
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惠深城轨设计东西两条线路
惠深城轨目前设计了东、西两条线路，东线由莞惠城轨客运北站（惠州火车站）引出，沿北环大道向东穿金龙大道、惠民大道，经水口、龙湖、体育中心、永湖、淡水，终点至惠州南站与厦深铁路换乘，向西进入深圳东站；西线由莞惠城轨陈江站引出，向南经陈江汽车站，沿205国道经镇隆、新圩、惠盐高速公路进入深圳龙岗，在龙城广场站接驳深圳地铁3号线、14号线。刘豪伟 |
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