2017年力争开工7号线一期、1号线北延、磁浮新线

EMPORIO · 发表于 2017-1-7 15:47:11

本帖最后由 EMPORIO 于 2017-1-7 15:48 编辑

2017年长沙市“两会”期间，长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长彭旭峰做客“两会”声音访谈间，畅聊长沙轨道交通将如何助力长沙国家中心城市建设和2017年长沙轨道交通的新变化。

2017年，长沙轨道交通将开工建设7号线一期工程和1号线北延线。扎实推进3、4、5、6号线建设和磁浮交通建设， 3号线一期工程将实现“洞通”，同时完成大部分车站主体，预计2018年投入运营。4号线完成大部分车站主体和大部分区间，5号线完成部分车站和区间，6号线进行全面施工。同时，加快全面加快推进轨道交通第三轮规划建设前期工作，为实现每年开工一条线目标奠定基础。

力争于2017年开工建设1-2条磁浮新线。拓展上下游，形成高附加值完整产业链大力拓展上下游产业，形成软硬结合的完整实力。创办首个中低速磁浮教育培训基地，为我国培养输送磁浮运营管理人才。争做行业领先，为我国掌握标准制定话语权作贡献。将以举办2017年国际中速磁浮大会、2020年国际磁浮大会为契机，进一步扩大社会影响力，积极践行“走出去”战略的实施。

EMPORIO · 发表于 2017-1-7 15:49:35

通过发行计次卡、增加云购票机、地铁车站出入口便民自行车站点的设置，实现1号线新一轮扩能提速以及适时根据客流需求优化线网运营服务时间、开行列次、行车间隔，打造更为人性化的服务，为740万的长沙市民提供“安全、便捷、舒适、正点”的地铁出行服务。

清明上河图 · 发表于 2017-1-7 15:51:12

运行时间要提前和延后 6:00-24:00 加大发车密度现在车上都是人挤人

hexingge520 · 发表于 2017-1-7 16:44:06

行车间隔还希望尽量缩短啊

颜雨柔 · 发表于 2017-1-7 17:32:53

8号线呢？还不开始建设啊。

ycfun. · 发表于 2017-1-7 18:32:45

hujim · 发表于 2017-1-7 19:23:20

2号线西延2期就这样没了。。。

csgdjtdslgh · 发表于 2017-1-7 20:21:05

对于2号线，发车间隔要进一步缩短啊！通过逐步加车缩短间隔，要让2号线在2年时间达到2列车间隔为2分钟的目标；
对于7号线，要以2017年最起码作为预备项目为底线。

小哀 · 发表于 2017-1-7 23:14:42

hujim 发表于 2017-1-7 19:23
2号线西延2期就这样没了。。。

先把有限的钱投在市中心的主干线再说，各种在荒郊野外的延长线可以慢慢来。不能捡了芝麻丢了西瓜，说的难听点，宁可17年一号线北沿线不开工，也要力保17年7号线开工。宁可放弃郊区十公里地铁，也要保证市中心一公里地铁。

jianliffei · 发表于 2017-1-7 23:46:13

小哀发表于 2017-1-7 23:14
先把有限的钱投在市中心的主干线再说，各种在荒郊野外的延长线可以慢慢来。不能捡了芝麻丢了西瓜，说的难 ...

赞成。
现在重点是先开工7号线一期，然后抓紧8号线的修编和申报及前期启动工作。
延长线可以根据财力情况灵活性决定。毕竟目前延长线也没有客流保证，客流基本上还是在市区，并且延长线基本属于偏远郊区也不存在地面交通压力大的困境，所以近两年重点应该还是开新线，加密地铁线路网，这样也才能进一步发挥地铁网客流聚集效应，分担地面交通压力。

shidayie · 发表于 2017-1-8 00:12:10

讲到7就想到袁家岭啊。。

shidayie · 发表于 2017-1-8 00:12:36

关键是下轮规划今年一定得批下来。。

shidayie · 发表于 2017-1-8 00:20:05

磁浮？韶山--花明楼？麓谷--机场？毛杨之路？？

GlanntanLorc · 发表于 2017-1-8 00:34:08

小哀发表于 2017-1-7 23:14
先把有限的钱投在市中心的主干线再说，各种在荒郊野外的延长线可以慢慢来。不能捡了芝麻丢了西瓜，说的难 ...

同意，至少要保证和市区有关的7和8的顺利开工。如果7改了线路走河西的话，那9号线肯定要重新设计了。

希望能重新设计下9，10，11和12号线！感觉这几条存在很大的改进空间

hunanlp · 发表于 2017-1-8 01:51:41

本帖最后由 hunanlp 于 2017-1-8 16:29 编辑

延长线建设和中心城区主干线还是要统筹兼顾....引导城市发展,筹集地铁建设资金.........

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