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[经济资讯] 深圳国际“航空圈”越来越大,已通达全球45个城市

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发表于 2018-9-19 18:38:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天圳 于 2018-10-29 09:14 编辑


深圳国际“航空圈”越来越大,已通达全球45个城市
2018-10-29 05:47 来源:深圳特区报立即评论 微信微博空间...
深圳国际“航空圈”越来越大,已通达全球45个城市
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10月28日是2018年冬春航季首日,深圳机场迎来两条新国际航线的开通。南航在深圳机场开通深圳直飞迪拜、仰光两条国际航线,深圳机场国际客运通航城市增加至45个。
原标题:深圳国际“航空圈”越来越大,已通达全球45个城市

深圳新闻网讯 10月28日是2018年冬春航季首日,深圳机场迎来两条新国际航线的开通。南航在深圳机场开通深圳直飞迪拜、仰光两条国际航线,深圳机场国际客运通航城市增加至45个。中东及东南亚地区是国家“一带一路”倡议中的重要区域。这两条航线的开通,将更好服务粤港澳大湾区建设,更好推进深圳与“一带一路”沿线区域的合作。深圳市委常委、市政府常务副市长刘庆生出席首航仪式。



深圳机场加快构建枢纽航线网络



今年以来,深圳机场持续加快国际航空枢纽建设,先后新增了布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、苏黎世、维也纳等12个国际客运通航城市。10月28日,深圳机场迎来两条新国际航线的开通。“中东及东南亚地区是国家‘一带一路’倡议中的重要区域。这两条航线的开通,将更好服务粤港澳大湾区建设,更好推进深圳与‘一带一路’沿线区域的合作。”深圳机场集团党委书记、董事长郑红波表示,未来将不断强化机场对国家战略、城市发展的支撑带动作用,深化与航空公司的战略协同,加快开通更多国际新航线,为深圳建设竞争力影响力卓著的创新引领型全球城市贡献更大力量。



机场方面介绍,在枢纽航线网络构建方面,深圳机场一方面主动服务粤港澳大湾区建设和城市发展战略,结合深圳产业优势,强化深圳与全球主要经济体的经贸联系,以全球经济中心、科技创新中心所在城市为重点,开辟更多欧美澳直达航线,连通全球主要国际航空枢纽。在深圳机场今年新开的国际客运通航城市中,就包括了布鲁塞尔、马德里、圣彼得堡、温哥华、达尔文、苏黎世、维也纳等7个洲际通航城市,目前深圳机场洲际客运航线通航城市达到16个,年内包括深圳至伦敦、巴黎等洲际航线将陆续开通,深圳机场国际航线辐射全球的能力进一步增强。



深圳与“一带一路”30个城市实现通航



深圳也是“一带一路”重要枢纽城市。作为城市对外窗口和重要公共服务平台,深圳机场依托深圳良好的区位优势和市场环境,主动服务城市发展大局,以连通“一带一路”沿线主要城市作为国际航线拓展的着力点之一,加快构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”。



近年来,深圳机场先后新开并加密了至新加坡、马来西亚、泰国、印尼、越南、柬埔寨、老挝、菲律宾、缅甸等国家的客货运航线,方便深圳与上述国家间的经贸和商旅往来,逐步构建形成了以快线网络为骨干的中短程航线网络,努力将深圳打造成为内地到东南亚的重要中转点。记者获悉,除了此次新开的仰光航线,航班换季后,深圳去往沙巴、巴厘岛、金边等东南亚热门旅游航线也将进一步加密。此外,深圳至曼谷、吉隆坡、新加坡、沙巴、台北桃园等航线每天不同时段也有多个航班供旅客选择。换季后,深圳机场日均国际和地区客运航班量将破百,国际航空枢纽建设继续加快,深圳市民出行也将更加便利。



打造国际航空枢纽,除了构建完善的国际客运航线网络,深圳机场还同步推进国际货运航线网络拓展。截止10月底,深圳机场全货机国际货运航线可通达科隆、辛辛那提、安克雷奇、墨尔本、新加坡、东京、大阪、首尔、吉隆坡、吕宋岛、曼谷、迪拜、金奈等13个国际城市。



随着深圳机场进一步加快国际航空枢纽建设,深圳作为“一带一路”桥头堡,与沿线国家城市的空中连通性也进一步增强。截止目前,深圳机场国际客货运航线网络已覆盖“一带一路”沿线30个城市,深圳作为“一带一路”桥头堡连接海内外的区位优势不断显现。





















名称:关于海南航空控股股份有限公司申请开通长沙-海口-墨尔本、深圳-大阪往返客运航线的公示
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关于海南航空控股股份有限公司申请开通长沙-海口-墨尔本、深圳-大阪往返客运航线的公示
来源:中国民航局 www.caac.gov.cn 字体:大 | 中 | 小 打印本页
分享到: .  海南航空控股股份有限公司申请开通以下航线:

  一、自2018年10月起开通长沙-海口-墨尔本往返客运航线,使用机型为B787/A330,每周2班。

  二、自2018年11月起开通深圳-大阪往返客运航线,使用机型为B738,每周3班。

  各相关单位如有任何意见,请于2018年9月26日17:00前将正式反馈意见发至民航局运输司。

  联系电话:010-64092901

  政务邮箱:yangqian@caac.gov.cn

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 楼主| 发表于 2018-9-19 18:39:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天圳 于 2018-10-29 09:17 编辑

http://gaoloumi.cc/home.php?mod= ... ice&view=system这重磅国际航线!深圳人的日门国际航线!!!http://www.sznews.com/news/conte ... ontent_21176628.htm直飞迪拜、仰光航线10月29号同步开通
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发表于 2018-9-19 18:49:26 | 显示全部楼层
不错!今年的国际航线炸锅了
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发表于 2018-9-19 19:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
深航好像有到大阪的航线
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发表于 2018-9-19 19:22:45 | 显示全部楼层
【深圳航空】(南航、国航、东航、海航、深航,中国机队规模第五大航空公司)、【东海航空】(中国机队规模增长最快的航空公司)、【顺丰航空】(中国机队规模最大的货运航空公司),
这三大航空公司的总部在深圳。
【海南航空】--【海空】和【深圳】双总部,近期,将陆续开通更多以深圳为始发的国际航线,助力深圳国际航空枢纽建设。
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发表于 2018-9-19 19:44:02 来自手机 | 显示全部楼层
好事,海航干脆把总部落户到深圳!
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发表于 2018-9-19 19:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
然后把深航的国航股份转让给海航!国航对深圳航空新开航线含国际航线总是心不在焉!
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发表于 2018-9-19 19:51:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 davidinsz 于 2018-9-19 19:53 编辑

发了即将开通到约翰内斯堡的航线,不知为何一直在审核。

此外,深航南航都有大阪航线了,不知海航为何不另辟蹊径,开通名古屋札幌之类。
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发表于 2018-9-19 21:03:16 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2018-9-19 19:51
发了即将开通到约翰内斯堡的航线,不知为何一直在审核。

此外,深航南航都有大阪航线了,不知海航为何不 ...

深圳飞大阪比香港飞大阪贵了一倍左右,香港机场还会退税(蛇口码头坐船过去香港机场),深圳大部分的旅游团都从香港飞,不止这条航线,很多航线都是这样,深圳的客流都跑去香港了。
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发表于 2018-9-19 21:37:48 | 显示全部楼层
深圳-东京 的航班每天才一班,大阪都三班了(深航、南航、海航)
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发表于 2018-9-19 21:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
也不见日本航空、全日空过来。
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发表于 2018-9-19 22:13:16 来自手机 | 显示全部楼层
深圳太贵了。
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发表于 2018-9-19 22:19:45 | 显示全部楼层
zuicity 发表于 2018-9-19 19:06
深航好像有到大阪的航线

我记得前年国庆去大阪就是坐深航的,大阪这条线很早就有了其实
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发表于 2018-9-20 00:03:41 | 显示全部楼层
每周才3班哦,赶紧加密!
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发表于 2018-9-21 09:53:19 | 显示全部楼层
深圳乃至国内其他城市飞境外太贵了,因为国内的税收太高了,每次都是走香港飞,9月6日香港飞台北两个人往返机票2160元人民币,还是中华航空的大型机,如果那天从深圳飞台北立荣航空两个人往返是3900多,说实在的 ,谁会跟钱过不去呢!
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