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[经济资讯] 总理迎接C6“入住”尼泊尔,总统选用e6为座驾:我就是比亚迪的代言人!

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发表于 2018-10-21 09:00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天圳 于 2018-10-23 17:30 编辑























总理迎接C6“入住”尼泊尔,总统选用e6为座驾:我就是比亚迪的代言人!



发布日期:2018-10-23    来源:电车之家    作者:综合   
今天,是尼泊尔与全球电动车先进技术历史性链接的一刻。”交付仪式现场,尼泊尔总理奥利无比坚定地说道。总理还强调,“我们的目标是:到2020年,全国至少20%的车辆将是电动车。”

当地时间10月23日,比亚迪在尼泊尔首都加德满都向文化旅游与民航部交付尼泊尔首批纯电动巴士C6。这批巴士将在深受空气污染的释迦牟尼佛诞生地蓝毗尼地区运营,这意味着尼泊尔公交电动化革命正式拉开序幕。



比亚迪纯电动巴士C6

尼泊尔,全世界离天堂最近的国家,全球登山爱好者的“圣地”,同时也是联合国批准的最不发达国家之一(全球总计44个)。2017年,尼泊尔GDP总值仅为263.88亿美元。为了守护世界屋脊下的“净土”,保护旅游资源,并不富裕的尼泊尔坚定选择发展电动车,这或许是电动化革命席卷全球最生动的注脚了。



奥利总理在尼泊尔首批纯电动巴士C6交付仪式上致辞,中国驻尼泊尔大使馆临时代办张帆等出席。



现场剪彩仪式

总统采用e6作为座驾:我就是比亚迪的代言人!

2018年7月,比迪亚·德维·班达里总统亲自出马,带头使用电动车,指定比亚迪e6为其座驾。在总统的带领下,目前,尼泊尔能源部长、电力局局长、国家计划委员会副主席等高级**官员都将比亚迪e6选为座驾。



比亚迪e6在尼泊尔总统官邸

10月22日,总统在总统官邸接见了比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮,她说道:“我就是比亚迪的代言人。” 20年前曾担任过环保卫生部长的尼泊尔总统不仅身体力行,将e6选为座驾,还计划把整个总统府的车队换成电动车,并希望在不久的将来把加德满都谷地的1000多台出租车,以及全部校车都可以替换成电动车。

10月23日的交付仪式,奥利总理携文化旅游与民航部、交通部等多位部长莅临交付仪式现场,并体验了比亚迪纯电动C6巴士。奥利总理表示:“我们很高兴,尼泊尔首支纯电动巴士车队已经抵达,这支车队来自世界知名公司比亚迪。今天是尼泊尔公共交通的全新开始,希望我们共同的努力能加速尼泊尔全国的电动化进程。”

交付仪式前一晚,奥利总理及其多位内阁成员专门在总理官邸会见了比亚迪团队,就电动车技术、产品、产业等情况进行深入了解。在会上,奥利总理再次强调,从能源安全、贸易逆差、旅游经济和环保效益等角度考虑,尼泊尔将积极规划电动汽车在全国范围内推广。



奥利总理与比亚迪团队会谈



天色已晚,奥利总理仍详细了解比亚迪纯电动车e6的产品性能

早在2015年12月,奥利总理指示总理府团队给比亚迪董事长兼总裁王传福写信,希望比亚迪把电动车带到尼泊尔。信中写道,“发展可替代能源是未来公共交通的方向。在此领域,比亚迪新能源汽车科技及其在世界范围内所获得的赞誉和成绩,给总理先生留下了深刻的印象。总理先生和尼泊尔**对发展尼泊尔各地的无污染城市建设充满了热情。总理先生很感谢比亚迪提出的电动车解决方案,中国目前的电动车发展让他对尼泊尔发展电动车充满信心。我们想更多地了解改革公共交通系统的可能性,并研究在加德满都等城市的公共交通系统实施可替代燃料技术(纯电动汽车)方案。”

2015年,奥利总理曾邀请刘学亮在总理府商讨电动汽车发展事宜,并亲自接见了刘学亮一行。



2015年12月,总理团队写给比亚迪王传福的信

一封信搭起尼泊尔电动汽车发展桥梁

尼泊尔发展电动车,有着多方面的考虑。

正如尼泊尔总理府写给王传福的信中谈及到的那样,“尼泊尔一直在公共交通和私家车领域过度依赖化石能源,这不仅给**造成财政负担,还因汽车尾气排放造成的环保问题给当地民众带来了不良影响。”

据世界著名数据网站Numbeo公布的2017年中期污染指数报告显示,尼泊尔首都加德满都污染指数居全球第五。高龄车辆的尾气排放成为空气污染加剧的主要原因之一。



尼泊尔首都加德满都污染指数居全球第五

空气污染恐对当地人文景观造成强烈冲击,威胁着蓝毗尼世界文化遗产的保存。数据显示,旅游业是尼泊尔的支柱产业,产值约占国民生产总值的29%。



旅游业是尼泊尔的支柱产业

尼泊尔的这封信如同一剂强心剂,加快了比亚迪在尼泊尔发展电动汽车的步伐。2016年8月,尼泊尔公司Cimex与比亚迪正式确定合作关系,并于同月开出尼泊尔市场首批e6订单。2018年1月,比亚迪与文化旅游与民航部正式签下尼泊尔迄今最大的电动车项目。在比亚迪的技术支持下,Cimex还在加德满都建设了充电站。

在这个唱着《唯一百花盛开的国度》国歌的国家,曾经看似最不可能发展电动汽车的地方,现在零排放的C6巴士车队也即将运营。对此,刘学亮表示:“看着尼泊尔迈出这艰难且坚定的历史性一步,我们希望在不远的将来,经过双方的努力,让尼泊尔发展绿色交通的愿望得到百分百的实现。”



比亚迪纯电动巴士C6

以前,“车马很远,书信很慢”。现在,电动车很近,网络通信很快。未来,随着电动车革命在全球不断深入,将有越来越多的国家跟尼泊尔一样绿色、美丽、自然。




















今天网上一张截图火了!据称,两名德国人在上海机场附近路段驾驶着一辆比亚唐新能源汽车,结果超速被拍,按照交规罚款200元记6分,而车上两人正是大众集团管理层高管。





从违章信息中,驾驶人驾驶着比亚迪唐行驶至浦东机场北进场近长途客运站附近时,车速已达到73km/h,据称该路段限速60km/h,因此涉嫌超速驾驶。其违法行为是超过规定时速20%以上未达50%,因此驾驶人被罚款200元,扣6分。

据称,德国大众高管专程来中国试驾比亚迪全新一代唐DM,私下找车友借的车,没想到在上海超速被拍。





通过网上消息获知,坐在副驾驶位置的是德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授,而驾驶员为原大众集团管委会主席、大众CEO马提亚斯·穆伦。

公开资料显示,海兹曼教授在德国大众集团任职多年,于2012年9月1日正式就任大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官,成为大众汽车集团管理董事会专门为中国业务设立的职能部门的负责人。



而穆伦在出任大众CEO前曾是保时捷CEO,在2015年大众“柴油门”事件后临危受命,带领大众集团度过危机,并连续两年拿下全球销量冠军。今年4月中旬,大众集团正式发出公告,确认CEO马提亚斯·穆伦离职,由大众品牌CEO赫伯特·迪斯接任。

更为值得注意的是,穆勒长期任职于大众德国总部,来到中国开车是必须取得中国驾照才可合法上路驾驶。目前中国尚未加入《联合国陆路交通国际条约》,因为就算取得国际驾照在中国也是行不通的,需要通过一定的手续及考试的程序,才能拿到车管所核发的中国驾照。不然,违法者将要面临2000元及以下罚款与15天以下拘留的处罚。

网友表示,“可能在德国开惯不限速高速了!”、“估计没听懂车载高德的超速警报”。也有网友称,车加速快所以超速了。

了解其他品牌的先进技术也是作为高管的一项基本任务吧,只不过因超速被记录下来,显得有些尴尬。针对该事件,有媒体向大众中国求证,但尚未得到回复。

比亚迪全新一代唐在6月正式上市,一改以往的“杀马特”的风格,其中插电式混动版唐DM补贴后售价23.99-32.99万元,0-100km/h加速最快可达到4.5秒。不得不说,这个新闻够比亚迪吹一阵了!

最后说一句:比亚迪虽好,可不要超速哦!

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 楼主| 发表于 2018-10-21 09:01:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天圳 于 2018-10-23 17:31 编辑

http://www.sohu.com/a/260565726_99959042德国人和日本人已经开始坐立不安了!比亚迪的强攻已经让大众和丰田、本田、日产等德国日本车企感到紧张!

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... ;extra=#pid24410516总理迎接C6“入住”尼泊尔,总统选用e6为座驾:我就是比亚迪的代言人!
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发表于 2018-10-21 09:14:10 | 显示全部楼层
比亚迪(002594)近日在接收机构调研时表示,截至2017年底,比亚迪动力电池总产能为16Gwh,其中10Gwh是磷酸铁锂电池,6Gwh是三元电池。今年在青海还会扩产24Gwh三元电池的产能,分两期完成,今年6月已经开始投产,预计明年底可以全部达产。

比亚迪还透露,今年公司已经推出了秦EV450、e5 450、宋EV400等升级车型。这些新的车型都已换装了三元电池,续航里程大幅提升,能够更好的满足消费者对续航里程的需求。同时公司还推出了全新一代的唐、秦pro和元EV360,这些车型外观设计上都采用了家族式的前脸Dragon Face,整体设计上被赋予了中国元素同时又很具有时代感,而且整车性能也有了很大的提升,将会给客户带来全新的体验。

比亚迪王朝系列车型推出后,广受市场好评,随着其车型的热销,9月份新能源乘用车销量为2.5万台左右,同比增长121%。

关于动力电池的客户情况,比亚迪透露,目前东风已经是公司的客户,之前和长安签订了战略合作协议,在谈的客户中包含了国内客户和海外客户。
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发表于 2018-10-21 09:14:47 | 显示全部楼层
BYD,

已经让奔驰、大众、宝马惊慌失措!

3-5年,

新能源车在中国、欧美,必成星火燎原之势。

最迟5年,

全世界将只剩下2-3家新能源车企进行最终PK。

其中必有两家是代表中美两大势力集团的。

代表中国势力的---BYD,

代表美国势力的特斯拉。

另外一家不得而知。
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发表于 2018-10-21 09:15:12 | 显示全部楼层
http://www.itdcw.com/news/focus/10219E332018.html在2019年将迎来动力电池的天量供应!比亚迪的产能将成倍增长!
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发表于 2018-10-21 09:18:27 | 显示全部楼层
大众高管免费给比亚迪做了一次广告!这个还是国际超级广告!
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发表于 2018-10-21 11:24:53 | 显示全部楼层
二代唐,很惊艳
现在在大街上已经陆续看到有挂绿牌的二代唐DM
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发表于 2018-10-21 11:35:41 | 显示全部楼层
哈哈,比亚迪的成功终于引起对手的关注!而且不事声张,悄悄滴借一辆车试一试,有点滑稽搞笑么?
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发表于 2018-10-21 13:01:30 | 显示全部楼层
根据读车App10月20日消息,日前,德国大众集团董事长穆勒专程来中国试驾比亚迪全新一代唐DM。据称这位原本很低调,是私下找车友借的车,没想到在上海超速被拍。

随后截图被传至网上,截图中显示违法时间为10月17日,地点为浦东机场北进场近长途客运站进口路段。

德国大众集团CEO蒂亚斯·穆勒曾担任保时捷品牌CEO,2015年大众爆出“尾气排放门”后,临危受命担任大众集团CEO,掌舵整个大众集团,今年4月卸任,但仍然是大众集团内部最顶层的高管之一。

据传闻,坐在他副驾驶上的是是德国大众汽车集团管理董事会成员海兹曼,现任大众汽车集团(中国)总裁兼CEO。

此事传出后,网友纷纷笑称比亚迪应该主动为这次超速事件买单,或给大众集团的这两位高管发点广告费,毕竟人家不远万里来为比亚迪打广告,也是不容易。
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发表于 2018-10-21 13:01:55 | 显示全部楼层
https://t.qianzhan.com/caijing/detail/181021-bacc2b09.html德国人开习惯了不限速的高速路
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发表于 2018-10-21 19:38:39 | 显示全部楼层
摩天圳 发表于 2018-10-21 09:18
大众高管免费给比亚迪做了一次广告!这个还是国际超级广告!

尽管这个广告做得有点狼狈,但效果是出乎意料!
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发表于 2018-10-22 09:43:22 | 显示全部楼层
比亚迪----一个不会营销的公司。
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发表于 2018-10-22 10:40:05 | 显示全部楼层
路上看到一辆红色唐,眼前一亮
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发表于 2018-10-22 10:46:11 | 显示全部楼层
zyonghui 发表于 2018-10-22 09:43
比亚迪----一个不会营销的公司。

这个大家都知道,看看车标被喷怎么应对的就明白了
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发表于 2018-10-23 17:32:15 | 显示全部楼层
牛逼
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