吴圩机场头班高铁赶早班飞机的极限体验

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南宁站发往吴圩机场的头班高铁6:46出发，7:02抵达，考虑到提前40分钟截载以及机场GTC换乘、值机、安检时间，理论上赶早上8点的航班就是极限了。
今天的体验还有托运行李，时间更紧张一些。从打车、高铁、机场连接通道、值机托运都很顺利，高铁停车到办票柜台5分钟搞掂。没想到被南宁优先安检通道给坑了，排了20分钟。过完安检显示已经登机，休息室拿瓶水就往登机口赶，走到正好开放登机。

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早上6点从家出发。夜生活丰富的南宁，一大早经常不好约车，前几年赶早班飞机被坑过几次。今天用首汽约了5分钟果然一直无车应答。切换用滴滴，几乎是秒应答，看来在南宁还是滴滴市场普及度高。

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16分钟到达火车站，车站工作人员才刚刚准备早点名

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早班高铁的客流量真是还不少

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今天可能是开学的日子，听说这几年崇左也开设了几所高校，学生客流集中，导致今天除了早上两班以及最后一班有票外，全天全天车次都几乎无票。高铁号称一日一图，这应对还是有点慢啊！

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提前15分钟开检

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来到站台，正好遇到调机把南宁凭祥普速车底推入。随着高铁开通，这趟车在崇左南宁间诸如扶绥等车站已经停止办理客运业务。京沪高铁开通后，铁路把京沪所有直特取消还可以理解，毕竟京沪高铁相当于印钞机。就南凭小票有多少抢钱能力啊，连这都不放过。估计随着崇左凭祥段建成，这小票也将难保，且坐且珍惜吧

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看着候车人多，撒到各车厢就不见人了。站台等车时观察了一下，好像各车厢都有人排队，估计不像刚开通时按车厢顺序卖票，以免造成车厢间客流严重不均。

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发现这趟车竟然使用重联，查了一下交路，一天就在南宁崇左玉林间跑，可能玉林的客流量大。

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南宁到吴机区间最高速录得245km/h，不过就保持了1秒。

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停车开门就赶紧通过换乘通道去往航站楼，200米不到的距离挺友好。

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路上还给几个人指路，让他们跟着我一起快点走

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7:05抵达航站楼，中转换乘就花了5分钟（列车提前了2分钟到）

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到深航优先柜台2分钟搞掂值机托运。走到优先安检通道这队都已经排出来了。平时不查优先资格的也开始严查，好几个南航银卡要带人使用都被谢绝。

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一开始还以为人数不会很多，排了10分钟后发现前面还有快20人。