恶果显现

中国城市联盟 · 发表于 4 天前

江阴长江大桥收费20，常州长江大桥收费40

天成 · 发表于 4 天前

好像新大桥都贵啊

刘公子 · 发表于 4 天前

谈不上啥恶果，定价和造价挂钩的。你要是能上书建议所有大桥都统一价，延长收费年限即可？

exun · 发表于 4 天前

又想马儿跑的快，又想马儿不吃草？

中国城市联盟 · 发表于 4 天前

刘公子发表于 2025-8-28 14:34
谈不上啥恶果，定价和造价挂钩的。你要是能上书建议所有大桥都统一价，延长收费年限即可？

可能吧，公铁一起建就是脑子秀逗了，40块里有10块钱是代狗屁铁路付的吧。

常州大宝 · 发表于 4 天前

9.9开通。是个好日子，常常久久，九九归一

东南飞 · 发表于 4 天前

来看看沪苏通大桥的收费：https://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2020/6/29/art_77204_9270350.html
看看有多贵呢？沪苏通也是公铁大桥。

tzvecqian · 发表于 4 天前

你不看小字吗，优惠后35

yuyedao · 发表于 4 天前

下层30是真贵了，怪不得急匆匆开通公交应对

中国城市联盟 · 发表于 4 天前

东南飞发表于 2025-8-28 15:58
来看看沪苏通大桥的收费：https://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2020/6/29/art_77204_9270350.html
看看有多 ...

对比沪苏通大桥明显长度少很多，价格却比沪苏通贵10块，严重怀疑是下层破铁路通道推高的

yuyedao · 发表于 4 天前

个人认为下层公路收个15意思意思差不多了，上层参照沪苏通公铁大桥30每车次比较好，35感觉稍贵了点，会妨碍两地经济发展

东南飞 · 发表于 4 天前

上层35对经常来往两地的人很少走，主要还是过境车走。
下层25比较合适，毕竟轮渡也要20的，30也不是多离谱。

龙城大桥 · 发表于 4 天前

35，贵吗？

龙城大桥 · 发表于 4 天前

yuyedao 发表于 2025-8-28 16:14
个人认为下层公路收个15意思意思差不多了，上层参照沪苏通公铁大桥30每车次比较好，35感觉稍贵了点，会妨碍 ...

真正两地来往的人不会因为贵5块钱就不走大桥的。

扬常而来 · 发表于 4 天前

先免费三个月就好了