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4月,海口美兰国际机场繁忙而有序。在海岛的最南边,三亚凤凰国际机场,一架架飞机冲天而起驰向远方。民航2015年夏秋航季航班计划已经从3月29日拉开帷幕,每天都为海南这个中国最南端的旅游目的地送来大量游客。
航空是海南输入游客的主要交通渠道之一,每一次换季都会直接影响着海南的旅游市场。在国家“一带一路”战略的大背景下,海南省提出了打造中国的旅游特区,建设世人青睐的休闲天堂等“八大天堂”,争当建设“21世纪海上丝绸之路”开路先锋的新目标。夏秋航季在这个特殊的节点上开启,会促进海南省的旅游市场产生哪些变化?对此,记者采访了海南省旅游业内人士。
航空公司助力海南旅游市场
“从数据上看,5、6月不再是夏秋淡季的开始,而是冬春旺季的延伸。”近日,美兰机场相关负责人向与会的航空公司提出了增加这两个月排班的建议。今年,海南得天独厚的旅游资源受到更多国内外旅客的追捧,市场需求十分旺盛。截至3月27日,美兰机场客流量已达503.63万人次,比上年度提前21天突破了500万人次的关口。
由于看好夏秋航季海南旅游市场,根据计划,本季海口美兰国际机场将新增加8家航空公司、5个通航点和7条航线;三亚凤凰国际机场将加密28条航线,新增联合航空、北部湾航空多家航空公司。
在美兰机场和凤凰机场公布的新增航线中,记者注意到,除了传统的华北、华东、华中等区域,这一航季海南的国内客源市场还向东北、西北、西南等新区域进行了延伸。如今的海南已不仅仅对冬春季“躲霾猫冬”游客产生吸引力,夏秋季前来海南“清凉一夏”也已成为一个品牌。
与此同时,海南旅游业界人士对开拓国际市场的需求愈来愈强烈。“土耳其现在已经实现落地签,我们希望能有航空公司开通土耳其航线。”近日,海口乡村旅游协会有关负责人现场向各大航空公司的代表提出了这样的要求。
海口与三亚目前已在夏秋航季国际市场的开拓上迈出了一大步。这个航季,海口在开拓国际及港澳台客源上将进一步加大力度,将市场向纵深开发。目前,往返海口和首尔的航线已开通,接下来还计划开通海口-釜山、海口—南昌—大阪以及海口—徐州—大阪航线等。
三亚本季在国际航线方面也取得了重大突破。在各级主管单位的协调下,凤凰机场有望在本航季新增多条国际航线,如开通三亚-越南岘港定期直飞航班、三亚-老挝万象直飞航班、三亚-泰国普吉定期直飞航班等。 |
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