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本帖最后由 圣婴泣 于 2015-5-16 20:19 编辑
京港澳高速公路邯郸绕城东南环段是2015年重点通车项目。石安改扩建筹建处在2014年如期完成主线施工后，毫不松懈地抓好该项目的施工管理，力争尽早高标准通车。
截至目前，该项目路基建设完成488万方，占总量的83%；桥梁建设完成98%；路床灰土完成36公里，占总量的56%；底基层完成22.9公里；下基层完成19.4公里；上基层完成19.4公里。
自项目开工以来，筹建处严格按照既定通车时间节点推进施工，力保5月底基本完成主线路基施工，9月完成主线路面工程，10月具备通车条件。为此，筹建处开展了施工竞赛活动，工程管理人员坚持每天巡视工地，及时掌控施工进展情况。
为严控质量关，筹建处采用加强事先指导、强化过程控制、落实标准化施工的方法，严格督导。在工程招标之初，筹建处就把标准化要求写进了招标文件，并制定了考核办法，对场站的面积、设计、设备以及生产能力等方面做了精细和严格的规定。在施工现场，施工人员严格按照标准化施工的手续和工艺流程进行现场布置和作业，力争做到“使习惯符合标准，使标准成为习惯，使结果实现标准”，让每一个环节都达到标准与合格，减少返工，避免浪费，推动进度，从而打造精品工程。
为重把安全关，筹建处深入开展“平安工地”建设，做到施工现场安全防护标准化，安全管理程序化。筹建处始终坚持“安全生产，预防为主”的理念，要求项目工程师做好日常安全生产工作的监管，总监办组织定期进行施工现场的安全生产检查，以便及时发现安全隐患，确保各施工单位安全生产管理体系正常运行，力争安全事故零发生。同时，筹建处积极做好防汛工作，切实加强检查，落实防汛措施。要将防汛工作列入重要日程，加强巡查，雨天严格执行上路巡查制度，重点对路基、沿线设施、桥梁、险工、险段进行经常性检查，重点做好临时排水和基坑防护工作。
项目建成后，邯郸外环高速将实现闭合，并与3条高速公路，在东、西、南、北、东南5个方向形成互通式立交。这不仅满足了新老城区交通融会贯通拓展城市发展空间的需要，而且对提高城市物流量，服务市民出行，促进城市产业和东部新区快速发展起到积极的作用。 |
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发表于 2015-5-16 14:46:56
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