关于机场线武鸣线的一点消息，貌似未通过~~真假未知~~~

撸大蛋 · 发表于 2017-10-12 14:48:46

机场线武鸣线真没必要，

dddlam · 发表于 2017-10-12 15:36:34

flycloud000 发表于 2017-10-11 19:47
码了这么多字

感谢回帖

这个和管理无关
广州也有人在争议为什么先修到南沙的四号线而不修6号线在先

dddlam · 发表于 2017-10-12 15:38:33

西元江发表于 2017-10-11 23:06
他的意思是希望南宁实际一点，以其拿动不动就百亿以上的去搞客流少的，还不如先把精力集中在客流多的市区 ...

因为要引导老城区客流疏散出去，这样那些硬骨头也就没有要价资本
你越是积极老城区，人家越主动要价
看看广州8北的西村站吧，惹火了，官方直接说：通车前期飞站。
你以为是我求着要在你老城区修啊。

西元江 · 发表于 2017-10-12 17:38:34

dddlam 发表于 2017-10-12 15:38
因为要引导老城区客流疏散出去，这样那些硬骨头也就没有要价资本
你越是积极老城区，人家越主动要价
看 ...

123号线还有5号线铁板更硬照样推动

hjlvenus · 发表于 2017-10-13 00:11:10

本帖最后由 hjlvenus 于 2017-10-13 00:12 编辑

西元江发表于 2017-10-12 17:38
123号线还有5号线铁板更硬照样推动

那是因为拆迁不是很多，你看看一号线大学路、民族大道，二号线的安吉大道友爱路、星光大道，五号线昆仑大道、明秀路、壮锦大道等等，沿线主要经过的路段都比较宽大，施工场地足够，站点规划问题也不大，需要拆迁的量比较小。但是6号线桃源站到埌东站，7号线的新阳站到古城站，施工场地不够需要拆迁的太多了，这些区域还是传统的市中心，难度比125大多了。

jianj520 · 发表于 2017-10-15 23:21:32

真想不明白，大家一年估计也就坐1-2次飞机，干嘛一直希望搞机场线，我更希望快点把6，7号线建起来，这才是跟生活关系更大的。我觉得去机场坐机场大巴或者打车，拼车去挺方便的

dddlam · 发表于 2017-10-18 21:28:18

西元江发表于 2017-10-12 17:38
123号线还有5号线铁板更硬照样推动

1234就不说
5号线线路走向也是定的
678可是没定的
其实125的走向老早就定了，3也是基本定调是东部纵向
以前的版本12号线就是这样，3号线起初是鸡村到那黄，本来还有个环线，拆解方案了，所以3号线延长到高新区
5号线在以前版本也是这个走向，倒是678是新提出来的。

dddlam · 发表于 2017-10-18 21:30:26

本帖最后由 dddlam 于 2017-10-18 21:31 编辑

jianj520 发表于 2017-10-15 23:21
真想不明白，大家一年估计也就坐1-2次飞机，干嘛一直希望搞机场线，我更希望快点把6，7号线建起来，这才是 ...

没有地铁可能一年不一定坐1次飞机
有地铁可能1年坐3次飞机
机场通地铁才是大城市标配啊，坐大巴和打车说出去多酸，被笑人傻钱多，工资没深圳高，结果去机场花费时间和金钱比深圳多，会被深圳的朋友小
机场交通方便，才能吸引投资
拼车也是汽车，有的老人晕车，坐地铁，老人说坐火车舒服不晕车
老城区的线路，拆迁本来就是大难题，也难怪，本来人家地段能读民主路小学和二中，你拆了又安置不到能读民主和二中的地段

jianj520 · 发表于 2017-10-21 01:58:45

dddlam 发表于 2017-10-18 21:30
没有地铁可能一年不一定坐1次飞机
有地铁可能1年坐3次飞机
机场通地铁才是大城市标配啊，坐大巴和打 ...

我觉得对低频率使用的交通工具就无所谓是否地铁，关心百姓自己日常经常使用的会更好

爱科 · 发表于 2017-10-21 20:35:04

以后，南宁大部分的写字楼集中在五象新区总部基地，机场线在附近，有一定需求

flycloud000 · 发表于 2017-10-23 17:38:17

感谢大家支持

路线暂时已定砖家flop~~~~

wu12345678 · 发表于 2017-10-23 23:09:53

dddlam 发表于 2017-10-11 15:58
没说不建
但总不能必须等着你先建我再建吧
几条线，哪个容易修哪个先开工

真是搞笑，6号线都没修就知道拆迁难度大。未卜先知啊？
地铁难道不是哪里有需要就建哪里吗？难道地铁是哪里最好修就修哪里？十万大山那里没有拆迁，好修，然后我们去十万大山里去修地铁？

wu12345678 · 发表于 2017-10-23 23:12:50

hjlvenus 发表于 2017-10-10 11:34
看看味精厂和五里亭等等就知道拆迁难度有多大了，有更轻松的项目，领导就不会去碰拆迁这种硬骨头，至于以 ...

味精厂和五里亭关6号线毛事，别人说东你就说西，典型的推诿扯皮。在说了，在ZF面前，拆迁有难度吗？有吗？

wu12345678 · 发表于 2017-10-23 23:19:25

BNN13 发表于 2017-10-11 21:10
第一，教育园区没有地铁谁去，哪个高校愿意搬过去，哪个学生愿意去读？教育园区规划几十万人，相当于南 ...

第一；学生都是地铁族。没有地铁不去读书。下课没事整天泡在地铁里。以后那些没有地铁的学校就不要招生了。
第二：学生去学校不是去读书，而是坐地铁。因为学生有大把时间来坐地铁。
第三：武鸣线不花钱，上帝白送的。
第四：武鸣要脱离南宁，自己搞个武鸣市。

imagery · 发表于 2017-10-24 00:17:46

不多开辟点新区线路卖地皮，以目前南宁的财政收入，估计没钱再去修建老城区线路了。

关于机场线武鸣线的一点消息，貌似未通过真假未知~

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