湛江北站8台16线（站房似佛山西的格局）

珠江南

zi_long

大头菜 发表于 2020-8-19 22:38
一条村庄存在几百年甚至上千年，明明是规划在后，怎么说成是被城中村搞死了呢？

这个赞同，如果城市有钱，可以拆迁改造城中村，没钱拆迁，也不能甩责任给城中村

wu19920822

珠江南 发表于 2020-8-19 09:47

你看看人家赣州，路网建设多好多宽，对比一下湛江海东，那路网跟小孩子玩泥沙一样；看不出湛江的大发展大动静

叮冻

  东站的规模还没出来！！

cyx8280

wu19920822 发表于 2020-8-24 14:16
你看看人家赣州，路网建设多好多宽，对比一下湛江海东，那路网跟小孩子玩泥沙一样；看不出湛江的大发展大 ...

相信LD也不会这么小气的，问题是财政不够钱，之前湛江地方在东海岛投入基础设施建设的资金还没有回笼多少，建宝钢那时候有些湛江GWY说要过一段穷日子。

kakalong6666

还是觉得湛江的站房规模应该再争取下，目前规模确实太小，应该考虑长远些，不求一步到位，也要满足十到二十年的需求。

cyx8280

请大伙看一下广湛客专规模为15000平方米的佛山站设计图，湛江北站原订的40000平方米不会比它差太多吧？

wu19920822

cyx8280 发表于 2020-8-26 09:22
相信LD也不会这么小气的，问题是财政不够钱，之前湛江地方在东海岛投入基础设施建设的资金还没有回笼多少 ...

就看中科炼化的260亿税收了，到时会好点，希望海东的路网能加快建设，顺便将海湾大桥买下来，然后实现城市东扩的基础

cyx8280

wu19920822 发表于 2020-8-26 16:51
就看中科炼化的260亿税收了，到时会好点，希望海东的路网能加快建设，顺便将海湾大桥买下来，然后实现城 ...

你不知道吗？湛江地方早就将海湾大桥买下来了，现在的收费都是进湛江地方的腰包里。

shengh7852

cyx8280 发表于 2020-8-26 17:00
你不知道吗？湛江地方早就将海湾大桥买下来了，现在的收费都是进湛江地方的腰包里。

现在还有哪里市区内部的桥还收费的，大家根据自己知道的来说说。。。

粤西陈少

shengh7852 发表于 2020-8-26 20:42
现在还有哪里市区内部的桥还收费的，大家根据自己知道的来说说。。。

收款能减少一点车流量，减轻大桥的压力，在广州市区，不但桥，连路都收，ZF也是说为了有条顺畅的路，这条路就是华快，几次人大建议取消都被否定，这条假高速80时速直过番禺大桥就开始免费，这路桥就因免费而顺畅，而新光大桥和洛溪基本在堵。华快虽然收费，但大家喜欢走，因为顺畅。同理，如果我们的海湾大桥免费，赤坎到吴川的车也会全选海湾大桥过，霞山来的车也会增多，没车坐船过海了，这时只有堵字，在目前调顺桥没通的情况下，我宁给15元好过堵车，当然年票几百任走。

叮冻

shengh7852 发表于 2020-8-26 20:42
现在还有哪里市区内部的桥还收费的，大家根据自己知道的来说说。。。

汕头 几座大桥一样收费的！！

珠江南

珠江南

华而不实988

shengh7852 发表于 2020-8-26 20:42
现在还有哪里市区内部的桥还收费的，大家根据自己知道的来说说。。。

广州市内大把桥收费，那天从暨南大学北门坐车去南门就经过一个收费站。