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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2022-1-5 09:45:54 来自手机 | 显示全部楼层
cch456 发表于 2022-1-4 19:24
那地方很敏感的,但是厦门已经习惯寄生在泉州身上了,需要泉州为它填客流,宁愿晚几年建,也要建在那个地 ...

可怜了漳州人,天天舔着厦门结果机场还离着最远,自己的机场还遥遥无期。
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发表于 2022-1-7 23:03:37 | 显示全部楼层
问一下:国内军民两用单跑的客运极限是多少,有没专业机构研究过?
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发表于 2022-1-8 09:14:27 来自手机 | 显示全部楼层
hzhzcctv6 发表于 2022-1-7 23:03
问一下:国内军民两用单跑的客运极限是多少,有没专业机构研究过?

高崎单跑道2019年  2700
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发表于 2022-1-8 15:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-1-8 09:14
高崎单跑道2019年  2700

高崎是纯民用的吧,这个不能算的
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发表于 2022-1-9 15:25:47 来自手机 | 显示全部楼层
厦门新机场还要好几年才能建成。如果没有疫情,厦门机场流量估计还要创新高吧,年流量4000万?
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发表于 2022-1-9 16:28:20 来自手机 | 显示全部楼层
莲屿可以拆,看看空军能不能完全搬到惠安机场去,4e还是可能的
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发表于 2022-1-9 19:13:21 | 显示全部楼层
未来的规划,如果要保持泉州空港的优势,最佳的方案就是晋江做小虹桥,主打国内航线,空jun搬迁到大港湾和民用合用,最好是一长一短2条跑道军民分开,大港湾主打国际和部分国内航线。
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发表于 2022-1-9 22:47:53 来自手机 | 显示全部楼层
以前的巫家坝单跑道也能达到2300w客流
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发表于 2022-1-10 11:37:18 | 显示全部楼层
qzr 发表于 2022-1-9 19:13
未来的规划,如果要保持泉州空港的优势,最佳的方案就是晋江做小虹桥,主打国内航线,空jun搬迁到大港湾和 ...

泉州不太可能能建两个机场,zz地位低,在省内没任何政策,祈求军方搬迁到惠安就不错了
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发表于 2022-1-10 11:38:25 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-1-9 22:47
以前的巫家坝单跑道也能达到2300w客流

隔壁都2700万了,军方搬走都可以实现
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发表于 2022-1-10 14:16:32 来自手机 | 显示全部楼层
cch456 发表于 2022-1-10 11:37
泉州不太可能能建两个机场,zz地位低,在省内没任何政策,祈求军方搬迁到惠安就不错了

配cw了还低啊?
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发表于 2022-1-10 19:51:56 | 显示全部楼层
1月16日起,泉州晋江国际机场新增“泉州=腾冲”航线,由瑞丽航空执飞,每周1、3、5、7一班
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发表于 2022-1-10 22:21:48 来自手机 | 显示全部楼层
很早就入库了的航线
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发表于 2022-1-11 16:58:03 | 显示全部楼层
Victor爱上Y 发表于 2022-1-10 19:51
1月16日起,泉州晋江国际机场新增“泉州=腾冲”航线,由瑞丽航空执飞,每周1、3、5、7一班

应该是芒市的航班平移到了腾冲,芒市的航班本航季一直停飞状态
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发表于 2022-1-11 17:44:54 | 显示全部楼层
疫情影响太大。
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