武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

zhang1007

去新疆逛逛 发表于 2025-11-10 18:36
南昌的重心在福建和华东地区。

南昌有京九和东沪昆能解决去北京，上海，杭州，广州，深圳的问题。南昌现在最大的重心应该放在昌福厦350上，这个修好银西武福也就通了。客流上去了武汉就可以修武九复线350，通过汉阳站上沿江通道前往四川方向

zhang1007

bluenoah 发表于 2025-11-10 15:05
有没有可能350比250没有快那么多啊        合武也是250       甚至汉宜只有200    哪个比武九客专客流 ...

西成也是250，西成每天77趟，武汉到南昌24趟，西成里程650差不多是武汉到南昌333的两倍。加上你说的，足以证明跟350 250没关系。

天天去旅行

zhang1007 发表于 2025-11-10 17:58
所以湖北省想把仙洪监修成350才在十四五主动取消了这条开工，而这条是目前最急迫的一条也是武汉八向最后 ...

谢谢你的解答
很多话 正说反说都有道理
你要说政治地位，鄂黄不会比鄂西南和江汉平原南部几个县地位低
你要是说方向缺口，东南方向肯定高于西南方向，大冶北到九江只有200时速，花山联络线才160不到，聊胜于无
你要说客流量，武局管内国铁加新城快线每天60多对车是有的，并不是你说的那么差，特别是武汉至大冶北面临瓶颈，新城快线无法进一步加密，做不到事实上的通勤
确实也就像你说的，大基建时代要过了，鄂黄如果赶不上高铁建设的末班车，可能就是永久错过

天天去旅行

去新疆逛逛 发表于 2025-11-10 18:37
那你继续等着向国家要饭吧，吃完三瓜两枣会给的。

你放心，就算国家修了新的高铁也不会差你的最低保障金

pigcc

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