【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高，海不再远！

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twty 发表于 2023-10-13 12:38
不是吧，多停个东站还要继续充值？国铁搞得那么抠抠搜搜的干嘛哦

这两趟车比较特殊，之前贵南接入南钦场施工，就只能跨越东站。现在贵南搞好了，有条件停了，他时刻也预留安排上了，但就是不给你停，这不明摆着等你充值吗，……

其实如今就是这样，宁愿我停站少，虽说客流也少，但方便以后继续砍车，也不会让你在没充值的前提下却能搭便车，……

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citadis 发表于 2023-10-13 12:26
南宁东和南宁毕竟是建成区最方便的主站，而且还和云桂联通，之前据理力争的联络线就是要把南玉正线拉到南宁 ...

确实，就目前设计来看，从五象站出发，普速无论如何也无法上柳南的，……即便南衡真能成，大概率也不会把现有南宁东站柳南场改为南衡场，因此五象普速出来，想上柳南，除非把现有的联络线再进行大改造，……

ligaolou

南宁枢纽的规划建设，真的一团糟

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twty 发表于 2023-10-13 12:38
不是吧，多停个东站还要继续充值？国铁搞得那么抠抠搜搜的干嘛哦

就连江浙沪发达地区也得靠充值，尤其是时刻紧张的路段。

同样一个时刻，之前地方上有充值的时候，就给你开个南京南～嵊州新昌G8385/6（杭绍台高铁是民资控股）；这回民资这边不给力了，地方上又开不出满意的价码，马上四季度调图改开上海虹桥～宁波G7509/10。……

嵊州新昌～上海虹桥，调图前每天11趟，调图后每天6趟，将近腰斩，而且其中5趟是下午、晚上的车。这里面有几个D，是原来走杭深的改线过来，路程是短了，结果时刻排得很烂，还没原先走杭深的时候快，票价又贵，……

dddlam1

twty 发表于 2023-10-13 12:38
不是吧，多停个东站还要继续充值？国铁搞得那么抠抠搜搜的干嘛哦

要你打钱呗

franks

1817719952X 发表于 2023-10-13 12:14
现在南广南宁东～宾阳段图定客车66对，如果南玉再开20几对，那就是将近90对，在5分钟追踪运行间隔下已经 ...

是不是可以踢部分车到湘桂上？

franks

1817719952X 发表于 2023-10-13 12:18
而且，南玉在南宁东站只有一股道可供立折，因此开行立折车的能力为15对/日。在此基础上，如要开更多车， ...

为啥一个股道只能立折15次一天呢，换向不是20分钟就好了吗，科普一下

twty

目前，衡阳至柳州铁路（即衡柳350客专）已作为研究建设项目纳入国J“十四五”铁路发展规划，但未纳入国J中长期铁路网规划，我们正会同广西方面加强同国J相关部委单位的汇报衔接，争取国J支持尽早启动前期工作，线路具体走向和站点设置，将在国J正式启动项目前期工作后，结合客流预测、地质条件、区域经济发展等多方面因素统筹研究确定。

湖南方面最新关于衡柳350的答复...

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franks 发表于 2023-10-27 11:52
为啥一个股道只能立折15次一天呢，换向不是20分钟就好了吗，科普一下

立折要切割正线啊，……这是行业标准，可以在国家铁路局官网查一下，

1817719952X

franks 发表于 2023-10-27 11:51
是不是可以踢部分车到湘桂上？

南广又不走普速，……

1817719952X

twty 发表于 2023-10-27 17:23
目前，衡阳至柳州铁路（即衡柳350客专）已作为研究建设项目纳入国J“十四五”铁路发展规划，但未纳入国J中 ...

11月10号小调图以后，随着部分车次进入淡季停运，南宁至三江南、兴安北将出现无直达动车的尴尬局面，……

最惨的兴安北站，每日停靠动车数再次减少1对，仅仅剩下0.5对，……上行方向彻底没车。

调图还有其他一些变化。防城港彻底失去跨线车，今后防城港北站高铁出发仅能到南宁东站。崇左南～柳州C8677/8次停运，估计也是因为客流支撑不起大站快车。

贵南高铁再次减车，随着11月4日起，成局担当的六盘水～百色D1733/4/5/6次停运，广西段绝大部分县级站沦为一天两三对车的局面，……南宁东至环江一天仅一趟车。

北海往柳州、桂林方向车次也有所减少，看来南宁枢纽紧张状况已愈发凸显，今后在南宁站折角车次进一步减少或将成为趋势。

wen474367953

1817719952X 发表于 2023-10-27 22:13
11月10号小调图以后，随着部分车次进入淡季停运，南宁至三江南、兴安北将出现无直达动车的尴尬局面，… ...

我倒是觉得兴安北确实没有必要停那么多车，给北上的车节约点时间。到兴安的可以在桂林北或者全州下车，做好县际公交车的对接。在桂林停的车就没有必要在桂林北停。停那么多次本来北上在广西段就慢，再多停几次就不想坐火车北上了。

dddlam1

wen474367953 发表于 2023-10-30 08:31
我倒是觉得兴安北确实没有必要停那么多车，给北上的车节约点时间。到兴安的可以在桂林北或者全州下车，做 ...

反了，应该是东安东、祁东、祁阳三选一停，因为是湖南的站，多让广铁自己的车次承担。
兴安北才应该多停，因为离县城8公里 ，多停车次吸引坐车。
桂林北或全州南转车去兴安公交不合适，60公里哎。

PS：兴安、全州妹纸水灵灵的。

franks

1817719952X 发表于 2023-10-27 22:13
11月10号小调图以后，随着部分车次进入淡季停运，南宁至三江南、兴安北将出现无直达动车的尴尬局面，… ...

不是说要保证每个站上下行各有两趟车吗...

1817719952X

wen474367953 发表于 2023-10-30 08:31
我倒是觉得兴安北确实没有必要停那么多车，给北上的车节约点时间。到兴安的可以在桂林北或者全州下车，做 ...

动车少停点没关系，但普速都停在那儿待避了却不办客，不知道咋想的，……

另外，桂林到兴安没公交车，……