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2026年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图，铁路部门着眼暑期运输市场新需求，通过车辆升级、运力调配等举措，进一步优化区域出行格局。新图实施后，铁路苏州站开行旅客列车470.5对，较2026年“4.11”图增加2.5对。
其中苏州站开行193.5对，增加1.5对；昆山南站开行118.5对，增加2对；张家港站开行87对，增加0.5对；常熟站开行67对，增加2对；盛泽站开行38对，增加1对；苏州园区站开行19对，减少0.5对；苏州新区站开行7对，减少0.5对，苏州南站开行67对，增加1.5对。苏州北站开行83对，昆山站开行20对，太仓站开行66对，太仓南站开行11对，阳澄湖站开行7.5对，均维持不变。
在通勤出行需求方面，新图增开苏州至上海C3875/C3874次城际旅客列车1对（C3875：苏州6:35开，昆山南6:47到，上海7:09到；C3874：上海22:18开，昆山南22:37到，苏州22:57到），进一步满足苏州、昆山、上海等地旅客早晚高峰通勤出行需求。
在车辆品质升级方面，新图对部分京沪高铁列车车底进行焕新升级；对原杭州至兰州T112/T111次、原兰州至上海T116/T115次2对普速列车产品进行提档升级，改用动力集中式动车组列车车底运营，车次依次变更为D112/D111次、D288/D287次（部分列车始发终到站、运行区间作变更）。
在运行区段优化方面，南京南至贵阳北（兴义南）的既有G1483/G1484次1对，运行区间调整为张家港至贵阳北（兴义南），车次变更为G1769/G1770次，张家港至南昌西区间经由沪宁沿江高铁、宁安城际、合杭高铁、宣绩高铁、杭昌高铁、南唐联络线、昌福高铁运行。 |
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