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楼主: kktbmzmdy

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 2025-12-21 22:18:27 | 显示全部楼层
duhz 发表于 2025-12-21 22:12
还没定标吧,加上施工前期准备,开工肯定明年春节后了

公铁大桥连接线工程中标结果出来了
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发表于 2025-12-21 23:39:12 来自手机 | 显示全部楼层
duhz 发表于 2025-12-21 22:12
还没定标吧,加上施工前期准备,开工肯定明年春节后了

预计12.28日,不可能到2026年,大桥正式施工可能春节后,但全部开工仪式一定是本月!
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发表于 2025-12-22 08:33:22 | 显示全部楼层
看到传闻是明年3月动工
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发表于 2025-12-22 16:30:44 来自手机 | 显示全部楼层
cyberlcl 发表于 2025-12-15 09:30
天河站估计最终方案还未定吧,好像是城际场旁边还要增加T5航站楼,完全参照虹桥模式

有一张图  不知道是不是现在的方案

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发表于 2025-12-22 19:03:42 | 显示全部楼层
26/28号开通,汉口主会场

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发表于 2025-12-22 20:03:01 来自手机 | 显示全部楼层
武局缸缸 发表于 2025-12-22 19:03
26/28号开通,汉口主会场

汉口-汉口的内外环线开了几趟?

武汉的环线地铁还没开通,湖北的环线高铁倒是先开通了
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发表于 2025-12-22 20:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
关于汉口-汉口 环线的内外环关系,突然想到一个问题

地铁都是右行,所以逆时针是外环,顺时针是内环

铁路刚好相反是左行,所以顺时针是外环,逆时针是内环

所以汉口始发的,宜昌方向是外环,襄阳方向的是内环
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发表于 2025-12-23 10:55:21 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-12-22 16:30
有一张图  不知道是不是现在的方案

这张图哪里找的,有清晰图吗?
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发表于 2025-12-23 11:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2025-12-23 11:28 编辑
cyberlcl 发表于 2025-12-23 10:55
这张图哪里找的,有清晰图吗?


几个月前无意刷到的   我现在也找不到来源了   没有更清晰的图     但是看上去符合之前说的城际场t5   看这个图应该是放弃第二航站区了   全部都堆在一航站区   原二航站区可能只保有远期跑道或者再预留点远期货运?
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发表于 2025-12-23 11:44:49 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-12-23 11:24
几个月前无意刷到的   我现在也找不到来源了   没有更清晰的图     但是看上去符合之前说的城际场t5    ...

T5难道想学香港的T2,只办值机安检没有候机区?
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发表于 2025-12-23 12:02:39 来自手机 | 显示全部楼层
WHCT 发表于 2025-12-23 11:44
T5难道想学香港的T2,只办值机安检没有候机区?

那就不知道了  毕竟这个只是联运规划示意图    只能看看大体什么东西在哪   
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发表于 2025-12-23 18:43:38 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-12-23 11:24
几个月前无意刷到的   我现在也找不到来源了   没有更清晰的图     但是看上去符合之前说的城际场t5    ...

放弃二航站区是对的,现在预留的地修三条卫星廊都够,不晓得之前为啥要搞第二航站区,把机场的交通组织搞得无比复杂
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发表于 2025-12-23 19:54:22 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2025-12-23 18:43
放弃二航站区是对的,现在预留的地修三条卫星廊都够,不晓得之前为啥要搞第二航站区,把机场的交通组织搞 ...

同意,卫星厅做起来,中远期交通中心再配合APM和新引入的轨交改造一下,土地利用效率提高一点,做一个T2+T3+T4的新整体航站,完全够用。现在世界客流排名靠前的机场,似乎就没有多航站区的同时动线和中转效率能保持的。
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发表于 2025-12-23 21:26:09 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2025-12-23 18:43
放弃二航站区是对的,现在预留的地修三条卫星廊都够,不晓得之前为啥要搞第二航站区,把机场的交通组织搞 ...

好像当时的规划都喜欢搞二航站区   实际二航站区就是两个机场拼多多了
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发表于 2025-12-25 14:12:01 | 显示全部楼层
武宜高铁可以在 12306 上购票了,公布票价217,目前执行票价打折在 170 左右,最低价格 91元

我个人感觉武宜高铁的开通可以说标志着湖北高铁建设高潮的结束了,剩下都是一些补强和连通的线路
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