周末武鸣坐高铁进城的客流旺盛，希望尽快开行南宁北=南宁/南宁东城际动车

twty · 发表于 2023-9-25 21:39:52

南宁南站发表于 2023-9-25 17:49
根据目前知道的，新图加开途径贵南高铁的方向有：成都东、贵阳北、成都南、重庆西、万州北、西安北和郑州东 ...

这几个点不意外了，要是还有兰州、银川、太原的话更好了

小壁虎 · 发表于 2023-9-25 23:17:57

客流达不到，没法开行城际列车的

twty · 发表于 2023-9-25 23:36:13

百色都能开，鬼才信崇左南不能开，反正都是区间客流为主，排成站站乐的D车大把区间客流

shallange · 发表于 2023-9-26 09:52:22

崇左南、防城港北的车不配走贵南吗？来一对防城港-荔波啊，一对崇左南-河池西啊，区间客流肯定有

twty · 发表于 2023-9-26 09:59:22

shallange 发表于 2023-9-26 09:52
崇左南、防城港北的车不配走贵南吗？来一对防城港-荔波啊，一对崇左南-河池西啊，区间客流肯定有

目前好像只看到一对重庆西至北海的，再继续看看吧，反正数据还没录入完

南宁南站 · 发表于 2023-9-26 10:28:54

图多，耐心等候：

twty · 发表于 2023-9-26 10:44:02

目前录入的基本都是跨局车，管内城际暂时还没看到；环江站、马山县站有点悲剧，停的车真的少，南宁北停的车倒是不少

gxnnzzw · 发表于 2023-9-26 11:07:09

dddlam 发表于 2023-9-26 10:57
没想到是百色先比钦北防出圈了

一直感觉百色和川渝黔那片交流很密切（虽然钦北防川渝黔的人也不少）百色机场一直都有一条飞重庆的航班

南宁南站 · 发表于 2023-9-26 11:13:51

dddlam 发表于 2023-9-26 10:27
郑州这个方向有点绕。。。其实感觉没大必要，终到襄阳就可以了
其实两头主要几个方向：
贵阳、重庆、成都 ...

为啥子没必要？

南宁南站 · 发表于 2023-9-26 11:15:31

本帖最后由南宁南站于 2023-9-26 11:17 编辑

twty 发表于 2023-9-25 21:39
这几个点不意外了，要是还有兰州、银川、太原的话更好了

兰渝设计160，仅有广元重庆西这一段是200，不符合350复兴号的要求，跑不了

南宁南站 · 发表于 2023-9-26 11:22:27

dddlam 发表于 2023-9-26 11:21
郑州东的是郑局担当吗？见贵南段停站少，反而是重庆以北停站多
绕路呀，之前坊间预测的是有到襄阳的

宁郑互开一对，走郑渝，顺带来贵南，有何不可呢

南宁南站 · 发表于 2023-9-26 11:23:33

dddlam 发表于 2023-9-26 11:21
郑州东的是郑局担当吗？见贵南段停站少，反而是重庆以北停站多
绕路呀，之前坊间预测的是有到襄阳的

再者，京广长衡段你又不是不知道极值，何必再去走那边

twty · 发表于 2023-9-26 11:26:30

dddlam 发表于 2023-9-26 11:21
郑州东的是郑局担当吗？见贵南段停站少，反而是重庆以北停站多
绕路呀，之前坊间预测的是有到襄阳的

服务区间客流也够了，直通的肯定不多的

1817719952X · 发表于 2023-9-26 11:50:37

dddlam 发表于 2023-9-26 11:36
是啊，新增的南京车，还绕道长沙-娄底-邵阳换向-衡阳，长沙衡阳3个钟，和普速差不多了
支线路人微言轻 ...

等邵永通了，节约两小时，……

twty · 发表于 2023-9-26 11:52:51

dddlam 发表于 2023-9-26 11:36
是啊，新增的南京车，还绕道长沙-娄底-邵阳换向-衡阳，长沙衡阳3个钟，和普速差不多了
支线路人微言轻 ...

直通邵阳北就算了，不如把既有娄邵提速250也暂时够用了，把货车踢回老线

[交通建设] 周末武鸣坐高铁进城的客流旺盛，希望尽快开行南宁北=南宁/南宁东城际动车