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hhh321

choyton 发表于 2023-5-17 15:37
而且还无诚意，现在松山湖和滨海湾新区稍微勾几块出来就不缺钱。

东莞还是被省内吸血的太厉害了  去年除去上缴国家那部分  省内还吸了东莞400多亿  就剩下700多亿的预算收入

dsmccc

就等明天啦

gl308113

dsmccc 发表于 2023-5-21 23:43
就等明天啦

哪有那么快，就算是这个星期，也肯定是最后一天，5月14号的公示要到5月23号才结束。

dsmccc

gl308113 发表于 2023-5-22 07:31
哪有那么快，就算是这个星期，也肯定是最后一天，5月14号的公示要到5月23号才结束。

对哦5月23号才结束公式，希望尽快推进啦。鸿福路口这里就差这一块了

gl308113

dsmccc 发表于 2023-5-22 15:45
对哦5月23号才结束公式，希望尽快推进啦。鸿福路口这里就差这一块了

不用等了，这个星期挂不了，等到5月最后一天看看吧

dsmccc

gl308113 发表于 2023-5-23 17:58
不用等了，这个星期挂不了，等到5月最后一天看看吧

好事多磨好事多磨

few222

听说东莞一号线停工了，得瑟三年家家存粮都搞空，现在外贸也很惨

xybwzxy

few222 发表于 2023-5-24 19:34
听说东莞一号线停工了，得瑟三年家家存粮都搞空，现在外贸也很惨

换成财政直接投资，到时候1号线也是东莞轨道交通运营。

choyton

轨道交通1号线PPP项目线路总长度为58公里，预计项目建设期6年、运营期20年，预计投资总额约295.96亿元。东莞控股预计以自有资金向项目公司投入资本金总额约109.82亿元。通过子公司一号线建设公司建设运营轨道1号线PPP项目，并持有一号线建设公司45.8081%股权。
用PPP模式建设和营运地铁，看来是行不通。营运交给交投集团旗下的市轨道公司。现在2号线三期的建设是由交投集团（也是东莞控股的母公司）成立二号线三期投资有限公司负责的。

xybwzxy

choyton 发表于 2023-5-25 09:14
轨道交通1号线PPP项目线路总长度为58公里，预计项目建设期6年、运营期20年，预计投资总额约295.96亿元。东 ...

连TOD也没几个成功案例。

choyton

xybwzxy 发表于 2023-5-25 13:52
连TOD也没几个成功案例。

保利时区算不算TOD？我觉得长安镇利用长安站TOD收地还是比较成功，缓解了长安镇房地产开发用地紧缺，十几年后，这将成为长安镇最大规模的成片居住小区。

只会画饼

few222 发表于 2023-5-24 19:34
听说东莞一号线停工了，得瑟三年家家存粮都搞空，现在外贸也很惨

截止5月24号，所有站点均在动工，特别黄江段，热火朝天

仓鼠笑笑

看来部分自媒体非常希望东莞地铁彻底倒闭，编的新闻以假乱真，迷惑了不少人

choyton

仓鼠笑笑 发表于 2023-5-25 16:31
看来部分自媒体非常希望东莞地铁彻底倒闭，编的新闻以假乱真，迷惑了不少人

这件事估计对000828股价有影响吧，对1号线建设进度无影响。

xybwzxy

choyton 发表于 2023-5-25 14:35
保利时区算不算TOD？我觉得长安镇利用长安站TOD收地还是比较成功，缓解了长安镇房地产开发用地紧缺，十几 ...

但那片至今也没多少人入住，虎门站客流也没成为商业客流。TOD终极目标是实现“站城一体”，不是简单在车站旁边建住宅、商场，而是要车站就是商场、住宅。内地一个安检，一个候车室候车，就堵住了车站就是商场可能。