2025年4月比亚迪产量超38.5万，1-4月累计超144万同比增长52%，出口近8万辆

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【比亚迪第一季度净利润91.5亿元 同比增100.4%】财联社4月25日电，比亚迪第一季度营收1,703.6亿元，同比增36.4%；净利润91.5亿元，同比增100.4%。比亚迪第一季度营业成本1,628.5亿元，同比增长35%；研发支出142.2亿元，同比+34%。

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长城汽车(601633.SH)公告称，2025年第一季度营业总收入为400.19亿元，同比下降6.63%；归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元，同比下降45.60%。

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笛子要快速进世界前3车企。

lfl2019

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7000辆“比亚迪”从太仓出海 单次出口量创全国之最
2025-04-27 10:13·名城苏州
7000辆“比亚迪”从太仓出海

单次出口量创全国之最 百名司机需2天时间装载完

一台台新能源汽车在工作人员的驾驶下，从码头平稳开进船舱，整齐停放后等待踏上出海的旅程。昨天（4月26日），比亚迪“深圳”号在苏州港太仓港区海通太仓汽车码头装车，将搭载7000余辆比亚迪新能源商品车首航驶往巴西，这也是国内汽车单次出口量最多的一个批次。

作为目前已投入运营的全球装载量最大的汽车运输船，比亚迪“深圳”号于4月22日在仪征交付启航，4月25日抵达苏州港太仓港区。

该船总长219.9米、型宽37.7米，相当于在甲板上并排停放18辆标准轿车。船内拥有9200个标准装载车位，共16层甲板，配备4层可调节甲板，通过先进的升降平台系统，可实现不同车型的高效混装。

此外，比亚迪“深圳”号采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，配备电池混动系统和轴带发电机，采用节能装置，具有绿色环保、智能高效等技术优势。

“这也是我们码头开港以来作业量最大的一艘船。”海通太仓汽车码头单船主管孟佳旻介绍，为保障此次装船任务顺利完成，在船靠泊前，码头就成立了专项小组提前协调场地，制定装船计划。

当天，海通太仓汽车码头共有100多名司机、绑扎人员、指挥人员持续作业。“我们从早上七点开始作业，今天预计能完成超3000辆车的装载任务，预计明天完成全部作业任务。”孟佳旻说。

作为长江干线最大汽车滚装码头，海通太仓汽车码头自2024年12月正式开港以来，已出口21.2万辆国产汽车。今年以来，已有75艘滚装船从这里驶向全球14个国家和地区，其中涉及11个共建“一带一路”国家和地区。

比亚迪“深圳”号在港作业期间，苏州港管委会与海关、海事、出入境边防检查站、引航站等口岸单位制定“一船一策”方案，开辟业务办理绿色通道，实行“优先办理、快速审批”服务模式。通过“预约查验”“即到即查”等措施，保障车辆高效装卸、船舶顺畅通关，最大限度减少船舶在港停留时间。

今年以来，苏州港根据汽车产业布局和运输需求，围绕汽车生产、运输、储存等全生命周期运营，不断提升航线网络集聚辐射能力，构建完善“江海河联动、公铁水互通”的集疏运体系，提供更多一站式、定制化的门到门物流解决方案。

太仓海关数据显示，今年一季度，苏州港太仓港区出口汽车14.76万辆，同比增长18.35％。其中，出口共建“一带一路”国家5.85万辆，同比增长3.06%。（记者 周哲 刘争 金子华）

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为什么不能自驾上船

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比亚迪电子计划 2025 年将汽车电子业务营收占比提升至 40%，并推出基于 AI 大模型的智能质检系统，进一步提升生产效率。在半导体领域，公司将加速车规级芯片研发，目标 2026 年实现自研 MCU 芯片量产。

wenfei666

lfl2019 发表于 2025-4-26 08:07
比亚迪今年营业额有没有可能超过华为

不太可能，华为预计今年会破万亿！

三毛

wenfei666 发表于 2025-4-27 18:57
不太可能，华为预计今年会破万亿！

比亚迪破万亿可能比华为大！

三毛

lfl2019 发表于 2025-4-19 11:16
家用车搞什么纽北，我觉得没啥意思。

电车时代，随便一个车加速都够了，那种百公里四秒一下的，其实一般 ...

家轿纽北测试你觉得没用，但对如何炒作，雷老板深深谙此道，绝对是世界天花板板级别的存在！

seanwei

三毛 发表于 2025-4-28 10:44
家轿纽北测试你觉得没用，但对如何炒作，雷老板深深谙此道，绝对是世界天花板板级别的存在！

粗粮那套只能在国内搞，在国外早被告破产了

shilisansz

lfl2019 发表于 2025-4-26 08:07
比亚迪今年营业额有没有可能超过华为

应该相差不大，或者华为高出一点（500亿之内？）。

依然水哥

也很难超，华为的增速也有百分之二三十，比亚迪今年应该也在这个上下或略高，但基数低一千多亿

依然水哥

如果今年比亚迪销量达到560万辆（已经非常不错了）增长率在30 ％左右，比亚迪集团营收大概20 ％或出头（参考往年汽车产量增幅与集团收入增幅），华为今年正常增幅也在20 ％以上，所以至少今年还谈不上比亚迪营收能追上或超越华