南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪（T3主航站楼封顶）

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     今年1—8月，南宁吴圩国际机场货邮吞吐量完成13.4万吨，同比增长10.15%，其中国际货邮吞吐量完成7.1万吨，同比增长39.05%

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lhy1861

大黄蜂带我飞

lhy1861 发表于 2024-9-25 23:06

哇，最新进度一览无余！

wuha8858

lhy1861 发表于 2024-9-25 23:06

好难得有新的照片啊！！！

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         目前，南宁交投集团已稳定开行南宁至吉隆坡、达卡国 际货运航线，将加快开通运营南宁至河内、马尼拉、仰光、沙巴等东南亚货运航线，打造面向东盟国 家“空中丝绸之路”，力争在2025年成为南宁吴圩国 际机场国 际航空货邮吞吐量最大的运营商。

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梁山颇

阿牛地铁客流微博有人说南宁第四季度航班量要减少一半，真的假的啊？没那么离谱吧？

你们喊我屁孩

梁山颇 发表于 2024-9-28 19:29
阿牛地铁客流微博有人说南宁第四季度航班量要减少一半，真的假的啊？没那么离谱吧？

我也去看了，不知道真假？

卖米粉的DBA

南宁机场第二跑道及其配套项目计划2025年投产，南宁机场双跑道JUN民航同场运行模式估计也会跟大兴机场和拉萨机场一样按照“统一管制、统一指挥、统一放行、统一飞行方法和程序、统一技术标准和规范”的原则，采用“一址两场，天合地分”JUN民航联合运行模式，实现JUN民航机场同址运行、空域资源共享。

摄迷迷

吞吐量和国家大局比，谁更重要？要从国家战略需要考虑问题

vilier

如果国家大局和战略如此重要，早就实现军民分离了，其他用户早就新建一个专用机场了哪里还会跟你民航共用一个机场？

说白了，中国民航从90年代开始重要城市陆续启动机场军民分离工作至今快30年了，南宁居然是全国省会城市中唯一没有实现纯民用机场的，这无论如何也是说不过去的，无论如何都是绕不开能力问题的原因的。