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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪(T3主航站楼封顶)

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发表于 2024-9-30 08:43:56 来自手机 | 显示全部楼层
情形变了,几年前其它用户一色千七老爷,机随便拍,窗从未关过,那些年南宁吞吐量呈爆发期,分不分离影响不大,谁曾想现在~呵呵,使涨挖茅斯,晚了。,,
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发表于 2024-9-30 09:45:32 | 显示全部楼层
摄迷迷 发表于 2024-9-30 08:43
情形变了,几年前其它用户一色千七老爷,机随便拍,窗从未关过,那些年南宁吞吐量呈爆发期,分不分离影响不 ...

这就是南宁的躺平、保守、摆烂风格啊,军爷对民航影响还不大的时候就磨磨蹭蹭的对待军民分离工作,天天只顾着喊东盟枢纽的虚假口号自我感动,口罩期间更是心安理得的与全国机场一起躺平。结果口罩一过,别家机场都开始抓住这次难得的上位风口直吹猛赶,而南宁依旧是不慌不慢的继续摆烂,现在军爷影响凸显了一年了,也没看见机场方面研究什么积极对策和解决思路,就继续放任南宁机场摆烂,到现在中国民航局直接减半南宁机场的航班容量,几乎可以说是宣布南宁机场彻底熄火了,连亡羊补牢的机会也没有了!
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发表于 2024-9-30 10:29:59 | 显示全部楼层
vilier 发表于 2024-9-29 23:21
如果国家大局和战略如此重要,早就实现军民分离了,其他用户早就新建一个专用机场了哪里还会跟你民航共用一 ...


主客不分,搞反了吧。现实实际情况是民航南宁机场一直在和南宁场站共用一条05-23跑道,05-23跑道归属南宁场站所有,新建04-22的才是民航跑道。
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发表于 2024-9-30 11:09:55 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-9-30 10:29
主客不分,搞反了吧。现实实际情况是民航南宁机场一直在和南宁场站共用一条05-23跑道,05-23跑道归属南 ...

没有你这种说法
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发表于 2024-9-30 13:00:51 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-9-29 17:05
南宁机场第二跑道及其配套项目计划2025年投产,南宁机场双跑道JUN民航同场运行模式估计也会跟大兴机场和拉 ...

笑死,现在变成直接研讨jun 民合用了,前些年一直提的分离现在都不提了
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发表于 2024-9-30 13:56:52 | 显示全部楼层
vilier 发表于 2024-9-30 11:09
没有你这种说法

多看新闻了解实际情况就不会这么说了。如果05-23跑道属于民航的,那么现在新建第二跑道就不会编号04-22了。JUN民合用机场只有拥有第三跑道后才分L-R,04L-22R 和04R-22L 这样才算民航双跑道运行。比如2023年底新建第二跑道投运后,拉萨机场是国内首座三跑道JUN民合用机场,民航西南局第六个拥有双跑道(10L-28R和10R-28L)运行的机场。
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发表于 2024-9-30 13:57:27 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2024-9-30 13:00
笑死,现在变成直接研讨jun 民合用了,前些年一直提的分离现在都不提了

15年JUN民融合上升为国家战略后都在搞JUN民融合,谁还敢作死提JUN民航分离。
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发表于 2024-9-30 15:09:27 | 显示全部楼层
前几年经常坐飞机从来没关过遮光板,今年都要关了,难不成关遮光板都要赖鸡场摆烂?
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发表于 2024-9-30 15:26:52 | 显示全部楼层
vilier 发表于 2024-9-30 09:45
这就是南宁的躺平、保守、摆烂风格啊,军爷对民航影响还不大的时候就磨磨蹭蹭的对待军民分离工作,天天只 ...

没那么差吧。还是有机会的,第二跑道与机场线建成,就是南宁机场崛起的时候。
南宁的旅游魅力与经济强盛起来,就是南宁机场崛起的时候
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发表于 2024-9-30 16:20:09 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-9-30 13:57
15年JUN民融合上升为国家战略后都在搞JUN民融合,谁还敢作死提JUN民航分离。

南宁是全国省会城市中唯一没有实现军民分离的机场,这个你怎么说?摆烂就是摆烂了南宁,大家都不傻。
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发表于 2024-9-30 16:56:39 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-9-30 13:56
多看新闻了解实际情况就不会这么说了。如果05-23跑道属于民航的,那么现在新建第二跑道就不会编号04-22了 ...

你去看看美兰机场两条跑道的编号,你就不会怎么说了。而且拉萨原来的第一跑道很多年前早已改成滑行道了。现在运行的只有两条跑道
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发表于 2024-9-30 17:20:21 | 显示全部楼层
只想问现阶段这种情况如何解决,难道只能地方闹到ZY J委之后,由ZY J委出面协调解决?
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发表于 2024-9-30 17:36:57 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-9-30 13:57
15年JUN民融合上升为国家战略后都在搞JUN民融合,谁还敢作死提JUN民航分离。

你翻一下16-21广西每年的发展报告,哪年不提分离????你是不是刚村通网?
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发表于 2024-9-30 17:39:31 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-9-30 17:20
只想问现阶段这种情况如何解决,难道只能地方闹到ZY J委之后,由ZY J委出面协调解决?

闹?谁闹?你啊?还是百姓?韭菜们没那么闲,航班少或者迟到也没什么人闹到zy,因为没有意义,j委为什么要管?你们广西在zy是什么定位你不清楚?
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发表于 2024-9-30 18:12:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2024-9-30 21:03 编辑
rocco黄帝 发表于 2024-9-30 17:39
闹?谁闹?你啊?还是百姓?韭菜们没那么闲,航班少或者迟到也没什么人闹到zy,因为没有意义,j委为什么 ...


所以看到有几个网友老说吴圩机场一直无法实现J民航分离是地方LD的能力问题,实际情况如何,你说说看?
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