武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

zyon

黄鹤楼中吹玉笛 发表于 2026-1-10 08:07
19-2的优先级都高于9号线

19-2和9-1都不是优不优先级的问题（我知道19-2已经修完两站两区间的土建了）。
而是哪怕19-2是全武汉基建最高优先级+全武汉唯一上报线路，它自己能否满足沿线/站点常驻人空/工作岗位要求的问题。
19-2现在只有一个刚竣工的软通动力，除此之外，既无可提供工作岗位的建筑、也无住宅。
19-1沿线就不提了，百分之一万的沿线人口/岗位密度不达标（就几个车站边上稍微有点人，车站和车站中间几乎全是无人区）。
现在讨论所谓5论谁优不优先太早了（27年讨论还差不多），现在26年，讨论一下到底哪几条线符合 沿线人口+站点附近人口要求 倒还有点现实意义。倒不是说9-1优先级高不高，修不修的问题，而是2035线网图里，它能修的线就没几条线啊。就像我之前说这下7支难搞了一样（总没人怀疑7支进天河高铁站的优先级吧）。

俄罗斯世界杯

你这盆冷水让大家越发焦虑了

mz88065157

RISTIANCO 发表于 2026-1-10 21:03
16号线二期估计第七轮都不一定

十七五都不一定有戏的，10-2修完平行长江有6.10.12.3
叠加汉阳本来就不大的版图，这个线网已经很不错了，至于更北段硚口，本来这一块也不是硚口重点，近几年都没希望。信这个感觉多半是房地产中介忽悠割韭菜的套路，跟什么23号线，32号线一样的"重点推进"，然后下套，等你上钩。

sean666

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-11 13:38
你这盆冷水让大家越发焦虑了

那也不只是武汉焦虑，全国申报地铁的城市全部都被泼了一大盆透心凉的冰水

RISTIANCO

mz88065157 发表于 2026-1-11 19:15
十七五都不一定有戏的，10-2修完平行长江有6.10.12.3
叠加汉阳本来就不大的版图，这个线网已经很不错了 ...

16-2的优先级那肯定是非常低的

long420922

汉阳横有4、11、12，竖有3、12、6，这些通车后近期暂不缺了，修完10就完美了，至于16-2，24就完全是补缺，属于锦上添花。
汉口修完10、12，短期除了长丰，基本都有了，再修就是横14，竖13快线。
武昌横只有2、11，竖有5、7、4、8、12，再就是修13，修完主要就缺民族大道，再修主要就是横24、17了，横向的太缺了。
从覆盖来说，5期搞完基本覆盖没什么大问题了，剩下的问题在于局部覆盖，线路换乘问题，旅速问题，这就是接下来要重点搞得比如9穿湖，20连接武汉站/机场，24横向连接汉阳/南湖/光谷，目前使用率最高的2号线，市区旅速只有30，而且线路不直，花的时间太长了。

武局缸缸

long420922 发表于 2026-1-12 11:22
汉阳横有4、11、12，竖有3、12、6，这些通车后近期暂不缺了，修完10就完美了，至于16-2，24就完全是补缺， ...

中肯的

RISTIANCO

long420922 发表于 2026-1-12 11:22
汉阳横有4、11、12，竖有3、12、6，这些通车后近期暂不缺了，修完10就完美了，至于16-2，24就完全是补缺， ...

武昌这边地理格局决定了，横向的线位异常稀缺，湖太多了，只能走两个湖之间的地带

俄罗斯世界杯

武昌的横向线路只过江 不过湖就容易解决多了

long420922

RISTIANCO 发表于 2026-1-12 11:49
武昌这边地理格局决定了，横向的线位异常稀缺，湖太多了，只能走两个湖之间的地带

所以导致每天雄楚大街、三环线堵死，越是稀缺越说明他的紧迫性。横向的24、13、17以及斜着的穿湖9非常紧迫

RISTIANCO

long420922 发表于 2026-1-12 20:13
所以导致每天雄楚大街、三环线堵死，越是稀缺越说明他的紧迫性。横向的24、13、17以及斜着的穿湖9非常紧 ...

穿湖涉及的方面太多了，不是想修就能修的
13肯定是要上第五轮的，14和17短期内肯定是没希望

RISTIANCO

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-12 20:10
武昌的横向线路只过江 不过湖就容易解决多了

12号线过江的两端在武昌就是只过江不过湖

俄罗斯世界杯

RISTIANCO 发表于 2026-1-13 10:29
12号线过江的两端在武昌就是只过江不过湖

13恐怕是最后一条内环过江地铁线了，除非后续还有16-2

windycity

武汉地铁1-7号线都没啥大问题，8号线应该从梨园站穿东湖设磨山站，地大站再走民族大道，覆盖光谷片区，也快速联通了光谷与徐东，青山。地铁环线编号9号线，汉口段走长港路，园博园，可以换乘2号线7号线，武昌段从园林路站到梨园站和8号线换乘，然后走现8号线梨园站到野芷湖站，白沙六路站分别和7号线5号线换乘，这样的大环线基本没有交而不换，客流会大的很，11号线也不用在武昌东广场设站，还是在武昌站和4，7号线三线换乘，废掉的现武昌段南北向12号线环线段，可以优化下，设计条新的南北向武昌加密线路编号12号线和5号线平行走向。至于21号线则可以延长到汉口站北广场。这样设计，武汉地铁1-12号线到现在估计也建的七七八八了。

RISTIANCO

windycity 发表于 2026-1-13 14:34
武汉地铁1-7号线都没啥大问题，8号线应该从梨园站穿东湖设磨山站，地大站再走民族大道，覆盖光谷片区，也快 ...

8号线当初就是下穿不了东湖吧