关于绿地中心（7月7日）【高度未最终确定，未正式官宣；或9月底出新方案】

scorpiol · 发表于 2018-7-8 10:36:24

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EricM · 发表于 2018-7-8 10:39:08

支持停止建造，放着也比草草收尾要好，风向总是会变得

ray3ray · 发表于 2018-7-8 10:39:47

支持无线停工，问题不解决不要改方案

mageniou · 发表于 2018-7-8 10:40:18

不要妥协认怂，停工，就这大烂尾楼立在江边到军运，看到时谁先撑不住。武汉现在低头认怂政府和企业双输，关键对以后的恶劣影响不可估量: 以后所有楼都别想500以上了，政府公信力和投资环境也是巨大损失

fei · 发表于 2018-7-8 10:43:56

本帖最后由 fei 于 2018-7-8 10:45 编辑

一定要维权，一定要民航中南局给出一个合理的证据，为什么深圳广州可以有600+，为什么深圳可以通过700+预案。为什么深圳的超高离机场更近可以通过。而武汉超高上空离机场更远且不在航线上要变更。一定要一究到底，看是人为因素还是区别对待

binlin127 · 发表于 2018-7-8 10:44:16

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天下楚人 · 发表于 2018-7-8 10:45:05

毕竟绿地是个企业，我估计不可能停着不建吧。

汐凉 · 发表于 2018-7-8 10:47:29

第一，事先干嘛去了，为什么做了一半跳出来叽叽歪歪！！！

第二，为什么沪深能做600+，不影响航空安全，而到了武汉就不行？

zjlx1983 · 发表于 2018-7-8 10:48:40

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2029315628 · 发表于 2018-7-8 10:48:58

现在遗憾的倒不是高度有没有600米，而是原来的设计已经很完美了，建到三分之二才跑出来说要限高且一刀切的限500米，现在更改设计草草收尾，设计上会有多么不协调多么难看可想而知，我想与其这样收尾不如继续烂尾！

Island. · 发表于 2018-7-8 10:50:02

本帖最后由 Island. 于 2018-7-8 10:53 编辑

舆论介入这个难度很大，因为社会上反对高楼的声音非常多，而且站在维稳的角度上ZF也会反对这么做的，其他的方案我相信绿地和ZF不是没想过办法，各种CCTV报道都是想从侧面搞定这个事情，正面和中南局刚，我相信不是没机会，只是后面天河机场和顺丰机场会被恶心死吧，停工不修，等几个机场搞完了军运会结束了再谈，但是这么多投资的回收对绿地极其重要，能拖垮他，综上所述希望渺茫
我觉得一栋地标是一个城市的象征和凝聚力，绿地中心虽然还没建成，但是早就成了武汉人心中的武汉标志，606或者636早就妇孺皆知，今天唱这么一出对武汉上下精神上潜移默化的影响不会小，更别谈这后面影响了多少招商引资了（如果汉正天街也只能500，那么复星那几栋400+也得降高去搭配？）希望事情有转机，突然来个大人物讲句话吧

卡卡的爸爸 · 发表于 2018-7-8 10:50:11

版主，请保留该贴，让大家畅所欲言。毕竟，牵涉到自己所在城市，自己不发言，不争取，没有谁帮你争取你的利益

户外乐尽在淘 · 发表于 2018-7-8 10:51:35

没有合理的解释，没有正式的官方通报！我们就不服，不建！他娘的每次去江滩都要拍张照，斗鱼明年再继续在那搞，大大的搞！

wuhantong1982 · 发表于 2018-7-8 10:57:06

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2029315628 · 发表于 2018-7-8 10:58:46

还有限高500米的科学依据是什么？为什么不是490、510、560？为什么有的城市限高是600有的是500，为什么标准不一样？为什么北京上海在距机场更近的地方都可以修500+、600+，而武汉却不可以？

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