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楼主: 又见007

~~~南宁地铁第三轮建设规划呼之欲出!三个审报方案中大家觉得哪个更优呢?

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发表于 2019-10-17 23:41:54 | 显示全部楼层
三四塘被放弃?
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发表于 2019-10-17 23:46:41 | 显示全部楼层
城管乙 发表于 2019-10-17 15:22
我没有看错吧,四号线要东延到蒲庙莫村?好野!作为柳沙佬我支持方案三。

有没有方案三,4号线都会延伸到莫村的,然后还会向东延伸到南宁港。
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发表于 2019-10-17 23:55:12 | 显示全部楼层
   5号线没有南延接机场线?那住西边的朋友去机场坐地铁那不是要兜一大圈?搞笑的吧?
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发表于 2019-10-17 23:59:11 来自手机 | 显示全部楼层
BNN13 发表于 2019-10-17 23:34
武鸣线是板上钉钉了,其他线倒可能是陪衬的。

从三个方案透露的信息:
一帮砖家折腾了三个方案,猪脚都是机场线,所以机场线才是板上钉,只是线路未定而已,第二稳才到武鸣线。其它的能全批最好,被砍掉些也能接受。
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发表于 2019-10-18 00:12:34 来自手机 | 显示全部楼层
南宁要成为全国少数区区通通地铁的城市就必须修武鸣线,所以武鸣线板上钉钉!而且武鸣线投资小,里程长,能让南宁地铁里程更靠前,仅凭市区那几条线,南宁怎么也跟不上其他省会。
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发表于 2019-10-18 00:33:32 | 显示全部楼层
还武鸣线板上钉钉,看看武鸣线排在哪里,排最后,要砍首先就砍掉武鸣线。去看看到武鸣的公交车,基本都没什么人坐,还修地铁,等着拉凳子。我不怕被打脸,开通的时候等着看,一天撑死一两万人。
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发表于 2019-10-18 00:38:08 来自手机 | 显示全部楼层
据某回复,南宁铁路枢纽总图规划已批复
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发表于 2019-10-18 01:00:46 来自手机 | 显示全部楼层
pz99144 发表于 2019-10-17 23:41
三四塘被放弃?

这三个方案其实很假,还是坐等最后结果吧。
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发表于 2019-10-18 01:02:20 来自手机 | 显示全部楼层
prettyboysea 发表于 2019-10-17 23:55
5号线没有南延接机场线?那住西边的朋友去机场坐地铁那不是要兜一大圈?搞笑的吧?

我感觉应该是按之前的方案上报,批了五号到机场就先修,同时批就同时修,这三个方案,我不太信
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发表于 2019-10-18 03:17:12 来自手机 | 显示全部楼层
浪迹大侠 发表于 2019-10-17 17:01
乱来。方案一如果做了,十年之内全南宁财政都要去填这个空载的亏损。方案二 方特 清秀山一带一个楼盘都没 ...

你家在柳沙吧?
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发表于 2019-10-18 03:27:26 来自手机 | 显示全部楼层
其实仔细看,三个方案都是新方案,包括方案一。只不过就机场线来说,方案一是较原方案改动最小的,但是也确实有改动。想起龙湖天街,想起地产老驴今天刚刚评论的轨道地产那个阿富汗地铁口的房子,估计还是方案一的可能性大点。
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发表于 2019-10-18 03:59:30 来自手机 | 显示全部楼层
方案一,南宁的未来
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发表于 2019-10-18 08:16:33 | 显示全部楼层
方案三=远见不出青秀山,方案二=远见达到大明山,方案一才是为了南宁的将来好
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发表于 2019-10-18 08:25:48 | 显示全部楼层
xiufengqu 发表于 2019-10-18 00:33
还武鸣线板上钉钉,看看武鸣线排在哪里,排最后,要砍首先就砍掉武鸣线。去看看到武鸣的公交车,基本都没什 ...

按照这个走向,估计一两万都难。纯粹是为了卖地的。
不过你说的武鸣公交车人少,那是因为公交车线路绕,发车间隔长。很多分流到的士、大巴了。从早上6点到晚上11点半平均10分钟就有一班大巴。去安吉C出口看看,每天去武鸣的有多少。
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发表于 2019-10-18 08:27:30 | 显示全部楼层
顶上去,很快就要出结果了
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