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[交通建设] 南宁火车站片区旧改进行时

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发表于 2025-12-4 23:58:29 | 显示全部楼层
hxl1374383055 发表于 2025-12-4 23:18
加快!!!广西大学方向根本没动

北大路靠近衡阳路那一片已经差不多拆完了,就是南铁文化宫那一片没拆。
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发表于 2025-12-8 08:20:54 | 显示全部楼层
2019. 发表于 2025-12-4 23:58
北大路靠近衡阳路那一片已经差不多拆完了,就是南铁文化宫那一片没拆。

衡阳路以北是第二期的项目,估计要等衡阳路以南搞得差不多了才策划这个区域。你看红糖馒头后边那栋楼的外墙都还重新装修,说明人家这几年都没有动的计划。
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 楼主| 发表于 2025-12-21 13:26:39 | 显示全部楼层
拆到衙门旁边了

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发表于 2025-12-22 08:27:59 | 显示全部楼层

原来寿乡人西边的这栋楼也要拆吗?我见这栋楼拆了,隔壁这栋楼还有好多单位在里边办公。
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 楼主| 发表于 2025-12-22 14:31:37 | 显示全部楼层
wen474367953 发表于 2025-12-22 08:27
原来寿乡人西边的这栋楼也要拆吗?我见这栋楼拆了,隔壁这栋楼还有好多单位在里边办公。

衙门肯定要拆的,只是时间问题,不然衡阳路怎么打通到火车站。旁边被拆的屁民肯定也不服你呢
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发表于 2026-1-6 16:37:52 | 显示全部楼层
wen474367953 发表于 2025-12-3 08:25
看这个样子,还是有一些业主在继续坚持哦。

如果每一个人精神都正常,那五医院岂不就倒闭了?
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发表于 2026-1-7 08:33:20 | 显示全部楼层
上边拆除的是原来寿乡人这栋楼,最近金色盛天东边的这两栋楼也拆平了。

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发表于 2026-1-11 12:22:38 | 显示全部楼层
还是那句话,南宁作为首府,南宁站居然比某地级市站落后这么多,太丢脸了,抓紧时间改吧,高架站房是最低标配了。目前广西只有4个高架站房,南宁站必须是第5个。
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发表于 2026-1-11 15:21:49 | 显示全部楼层
我还去问了能不能搞两组城际动车加开去机场的班次,回复是南宁站接近饱和了,得等南宁站改扩建完。。。

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发表于 2026-1-11 16:15:40 | 显示全部楼层
看来只能等南宁站改扩建完成再说了,五象站十五五规划想开工基本没戏
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发表于 2026-1-11 18:35:58 | 显示全部楼层
转向车太多了!柳南场要到南宁站转向到南钦场,转向占用股道20分钟时间。还要承担普速车始发工作
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发表于 2026-1-11 19:25:46 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2026-1-11 12:22
还是那句话,南宁作为首府,南宁站居然比某地级市站落后这么多,太丢脸了,抓紧时间改吧,高架站房是最低标 ...

总之一句话,南宁站是现在全国所有省会城市主站中最落后、最破烂的一个没有之一,而且这一状态居然已经停滞了十几年,在十几年的骂声中也没有任何改变的迹象。找任何理由都搪塞不过去,摆烂和躺平实锤。
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发表于 2026-1-11 19:29:25 | 显示全部楼层
A01. 发表于 2026-1-11 15:21
我还去问了能不能搞两组城际动车加开去机场的班次,回复是南宁站接近饱和了,得等南宁站改扩建完。。。

找借口的,南宁站的到发线比柳州站还要多,柳州站现在一天接发220趟车,南宁站才170趟车,怎么饱和?而且南宁站还有专门的南凭车场,饱和了吗?如果觉得换向20分钟浪费时间,那不会开进南宁东站换向吗?不会又说南宁东也饱和吧?
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发表于 2026-1-12 00:54:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2026-1-12 01:08 编辑
zhangge0506 发表于 2026-1-11 19:29
找借口的,南宁站的到发线比柳州站还要多,柳州站现在一天接发220趟车,南宁站才170趟车,怎么饱和?而且 ...


南宁站承担了很多始发车和终到的长途普速车(也包含部分始发终到管内动车),这些车较长时间占用站台(而柳州站始发车少,过路车为主,占用站台的时间相对少,肯定没南宁站的站台那么快饱和),加上沿海城市的动车北上都必须在南宁站换向占用站台也是个大问题(换向一般停10来分钟),而南下沿海城市的动车只需在南宁东换向即可,除非未来搞吴圩机场至大塘联络线,解决换向问题
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发表于 2026-1-12 11:03:08 | 显示全部楼层
今年的重点可能是五象站了
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