2025年6月比亚迪销量38.26万，1-6月累计超215万同比增长33%，出口首超9万辆

publicedu

看到福特ceo的操作，这几百年西方一定对中国有着非常完全的研究超越的体系。

不知道永安大典的事儿很难理解吗？在蒙古入侵欧洲后，欧洲发现自己落后了，于是开始全面研究中国，吸收先进技术，这很难想象吗

至于西方伪史论有一些夸张的，作为了解西方的，知道肯定是假的，但是当年欧洲很多修道士，确实每天没别的事做，所以发明创造， 或者整理了一些东方的知识，是非常合理的历史推论。

我们这种长年看西方影视剧，二十年没看过多少中国剧的人，知道很多英美影视作品含沙射影的说过在梵蒂冈或一些秘密图书馆，有全世界的藏书，这些奇幻影视作品以奇幻的方式讲出这些，总感觉是有心无意的故意的。

在今天，中国实行的很多新潮东西，我们英联邦国家是紧紧跟随，马上实现在我们的生活中的。

所以，中国人，自信点，不用自大，就是自信点，就够了。这个世界竞争刚刚进入白热化

摩天圳

为推动坪山区打造国际一流汽车城，进一步推进智能网联汽车产业高质量、可持续发展，拟通过公开招标引入一家专业团队，基于坪山现状和规划，围绕重点产业发展需求，开展比亚迪园区周边配套规划研究，提出具有前瞻性和可操作性的优化策略，提升园区周边配套服务水平和承载能力。

publicedu

publicedu 发表于 2025-7-7 18:27
看到福特ceo的操作，这几百年西方一定对中国有着非常完全的研究超越的体系。

不知道永安大典的事儿很难 ...

补充一下。福特研究中国汽车这件事证明一点：

西方对包括中国在内的世界技术的跟踪追赶已经落实到企业层面。

如果说永乐大典的时代欧洲还在靠修道士们，过去几百年，牛津剑桥哈佛耶鲁已经从神学院转变为综合性大学，科学研究进入大学为主。

再之后，随着欧洲的社会变迁，资本主义发展，科学研究进入企业，创业，福特，通用这样的企业主导了科研，类似于今天中国的比亚迪，华为

再之后，福特这种半个世纪前还在反y的昂撒实业资本已经“臣服”于yt人主导的垄断金融资本版图，成为棋子。

再后来，日韩还有中国的联想，小米都陆陆续续加入到这个版图

而华为则一直拒绝加入这个版图，为未来构建以华人民族资本主导的“共有制”金融新秩序的探索提供了无限的遐想。

而比亚迪也阴差阳错的加入到了这个探索之中，充满了戏剧化。

我们不知道未来如何，但是星星之火，可以燎原，中国开启的“货币起义”将来如何，我们拭目以待

摩天圳

7月8日，全球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”滚装船，经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）“南北接力”装船，搭载着6800多辆比亚迪新能源汽车，驶向欧洲。其中，1105辆从比亚迪深汕基地生产下线的宋系列出口车型，首次通过地跑形式集港，从工厂抵达小漠港装船仅需5分钟，实现“出厂即出港”，推动“港厂联动”跑出出海“加速度”，为深圳加快打造新一代世界一流汽车城、建设全球海洋中心城市注入新动能。

摩天圳

“在市交通运输局深汕管理局、区建筑工务署等单位的支持指导下，我们首次采用地跑形式即新车下线后直接将成品车从厂区开至小漠港区集港装船。”据比亚迪深汕基地工作人员介绍，该厂区已完成出口车型生产线调试，已于今年6月实现宋系列出口车型量产。https://mp.weixin.qq.com/s/k0HK2aC6TpCRzPcJPBAkpw

摩天圳

深汕特别合作区基地又投产了一个厂区生产出口型宋系列

摩天圳

临港优势决定了深汕比亚迪汽车工业园是比亚迪各大生产基地中，唯一一个重点面向海外市场，实现厂港联动发展的基地。深汕生产的新能源汽车迎来首次出口，下半年随着比亚迪宋Pro、宋Plus在深汕量产，小漠港汽车出口有望迎来井喷。

DarthVader

那边几个镇未来可期，汽车城、黄埠核电站，都是巨无霸的项目

lfl2019

一直搞不清深汕究竟多少产能，不知道今年深圳产多少汽车。

摩天圳

lfl2019 发表于 2025-7-9 00:17
一直搞不清深汕究竟多少产能，不知道今年深圳产多少汽车。

目前二期项目东西两个地块已经全部投产年产能西区30万东区30万，其他区域还在快速建设中，最终建设完成年产能100万出头，深汕特别合作区基地不只是整车产能大，其还生产电池、电机电控、车身架构、座椅、车灯、线束等零组件，一是满足国内部分厂区生产而是用于海外工厂生产制造汽车，所以深汕特别合作区基地全部投产后年产值规模超过2200亿元。

依然水哥

深圳今年汽车产量不知道有没有去年的20 ％

lfl2019

能100万出头，那其实也不错了，起码和郑州合肥西安有差距也不大。

总部城市如果不如西安也也就算了，还远不如郑州不如合肥，就说不过去。

坪山基地去年也产了几十万辆车的，现在不产汽车听说做办公的多。那研发总部建设好后办公的的都搬去新的研发总部，不知道现在的基地空出来干啥？接着产汽车？

摩天圳

lfl2019 发表于 2025-7-9 10:34
能100万出头，那其实也不错了，起码和郑州合肥西安有差距也不大。

总部城市如果不如西安也也就算了，还 ...

1、坪山G12318-0097号宗地：将拆除部分旧生产类厂房，主建研发类实验室

深圳市规划和自然资源局坪山管理局发布比亚迪汽车工业有限公司G12318-0097号宗地变更《建设用地规划许可证》公开征求意见处理情况。

G12318-0097号宗地位于坪山区马峦街道比亚迪路与龙坪路交汇处东南侧。

2024 年 1 月 14 日至 2024 年 1 月 23 日，就比亚迪汽车工业有限公司 G12318-0097 号宗地《建设用地规划许可证》事宜组织公示，期间共 收到 27 份反馈意见，经归纳汇总，现将处理情况反馈如下：

根据处理结果说明显示，根据比亚迪汽车工业有限公司(以下简称比亚迪公司)对本次建设用地规划许可变更的相关说明，该司已拟定改造计划，拟将包括该宗地在内的坪山园区打造成集团汽车技术研发的核心园区与世界一流汽车研发中心。改造时将拆除该宗地部分旧生产类厂房，主要新建研发类实验室，上述研发空间不同于传统的汽车生产制造空间，主要用于实验测试、试制等在内的研发工作。https://news.sohu.com/a/768328964_124752

lfl2019

哪里很大的，感觉有几平方公里。

最多暂时用下，以后新的研发总部建好，你那个也很大的，大几万人都可以容纳，肯定搬过去。

那现在的坪山基地也会空出来，几平方公里不知道用来干啥，不可能都研发的，哪里需要那么多地方搞研发。

lfl2019

刚查了下，那块地有说2.3平方公里，有说2.6平方公里。以前大部分是生产汽车的，搬迁后不知道干啥。

研发以后肯定搬迁去新建的研发总部。

各种测试之类的，哪里需要这么大的地皮，感觉不生产一部分高端车，有点浪费。