2025年6月比亚迪销量38.26万，1-6月累计超215万同比增长33%，出口首超9万辆

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lfl2019 发表于 2025-7-9 11:19
刚查了下，那块地有说2.3平方公里，有说2.6平方公里。以前大部分是生产汽车的，搬迁后不知道干啥。

研发 ...

三棵松全球研发中心最多只能容纳7.5万名研发人员，比亚迪目前大约12.5万名研发人员，往后几年会增加到20万人左右的研发人员。深圳是比亚迪研发的大本营日后坪山和宝龙两个研发基地总人数规模肯定是占大部分的！

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深圳坪山比亚迪全球总部基地的占地面积为‌230万平方米‌（约合3450亩）。该基地位于深圳市坪山区马峦街道比亚迪路3009号，包含“六角大楼”等建筑设施！

鸢无

比亚迪除了汽车，还有电池、轨道交通、电子、半导体等等领域，后面应该还会加大人工智能，储能，运输船等等研发，研发需求大，制造的需求也大

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人民财讯7月14日电，近日，必和必拓与比亚迪集团全资子公司弗迪电池有限公司（FDB）达成了谅解备忘录（MOU）。双方将共同致力于研究探索适用于重型采矿设备和机车的动力传动系统电池解决方案，及其配套的闪充基础设施。此外，双方还将合力探索在必和必拓矿山使用比亚迪商用车辆和轻型车辆，从而加快必和必拓矿山运输的去柴油化进程，从而推动清洁能源转型。

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中国汽车流通协会专家李颜伟曾对媒体分析说，各家车企宣布60天内支付供应商货款，对于比亚迪、吉利、长城等应付账款多、账期周期长、供应链金融占比高的车企，尚且不会伤筋动骨，但对于原本资金链紧张、融资难的车企来说，可能会面临更严峻的资金链挑战。
“60天账期”的兑现，将对小鹏汽车的现金调拨能力和短期现金流水平带来较大考验。从2023年开始，小鹏汽车现金及现金等价物整体处于下降通道。如何在既有挑战下，迎接账期缩短带来的进一步的现金流压力，将是小鹏汽车面临的新难题。

lfl2019

摩天圳 发表于 2025-7-15 15:45
中国汽车流通协会专家李颜伟曾对媒体分析说，各家车企宣布60天内支付供应商货款，对于比亚迪、吉利、长城等 ...

这种乱说的吧

企业越大，都是靠各种商票拖半年以上，要60天内支付，如果不是商票，必须现金的话，肯定压力大。

小鹏那种虽然企业小，但让供应商压货的也少，一个月才三万辆的，相对小鹏几百亿的现金储备，没多少货款压力的。

lfl2019

不过只要汽车卖得多，这些其实都不是问题，肯定有办法周转的。

其实恒大也是碰到地产行业下降周期，自己杠杆，银行怕风险不给贷款了。如果地产行业平稳，银行给正常的贷款运作，资金链不断，一样的没事的。

所谓的上万亿，都是不懂的在YY。地产行业本来就是借钱盖房子的运作平台，越大的企业卖出去的房子未交付的越多，欠也肯定越多，正常的。

恒大有问题，碧桂园有问题，万科也说有问题，一切地产大企业都有问题，那就不是单个企业的问题了。

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大河财立方 记者 王宇 王宁宁 杨霄】7月16日上午10点，在比亚迪第七艘滚装船“郑州号”的命名交付仪式上，大河财立方记者现场看到，该船采用上白下红配色，船体印有比亚迪的LOGO标识，整体造型修长，前脸方方正正，酷似“抹香鲸”。据了解，该船5月出坞，已于6月进行海试。

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比亚迪“郑州号”在小漠港开启新船首航
7月18日，刚刚完成试航并正式交付的比亚迪“郑州号”在小漠港开启新船首航，1064辆比亚迪新能源汽车有序登船，后续将在宁波港“接力”汽车装船，最终驶向东南亚。https://mp.weixin.qq.com/s/n9YlLHKJyf-OdnlNdhlJvw