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楼主: kktbmzmdy

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2026-3-14 23:14
所以将来新洲东站通地铁是不是也是有生之年了。。。

怎么才能批
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 stanbul 于 2026-3-15 07:55 编辑
fish333 发表于 2026-3-14 14:59
与其建大天河,不如建大汉口,隔壁都能修双层的,我们为什么不可以。可惜**看上了高大上的空铁联运。
保 ...


汉口站的改造空间不大了,现在都拿北广场的普速线没办法,导致北广场搞得不伦不类,汉口站始发终到的车不会少,还有拆迁的问题,汉口站沿线都是人口密集区,拆迁是大笔费用,现在在武汉拉的直线,直接进天河,没进市区,大型高铁站加一个,没什么不好,我每年至少去十几次北京,北京的清河,朝阳,北京,北京西,北京南,北京丰台,每个都是各司其职,也没什么不好
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
stanbul 发表于 2026-3-15 07:50
汉口站的改造空间不大了,现在都拿北广场的普速线没办法,导致北广场搞得不伦不类,汉口站始发终到的车 ...

目前就是最好的布局!只是有些人太恶心,见不得别人好,恨不得所有的都放自己家门口!
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
stanbul 发表于 2026-3-15 07:50
汉口站的改造空间不大了,现在都拿北广场的普速线没办法,导致北广场搞得不伦不类,汉口站始发终到的车 ...

普速外迁是大概率
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2026-3-14 14:59
与其建大天河,不如建大汉口,隔壁都能修双层的,我们为什么不可以。可惜**看上了高大上的空铁联运。
保 ...

您要是出十分之一扩建的钱,就有希望
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
去新疆逛逛 发表于 2026-3-15 09:48
您要是出十分之一扩建的钱,就有希望

一普通老百姓只有交税的能力。
所以这关我屁事。发几句牢骚罢了 。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 拍照片2024 于 2026-3-15 10:41 编辑
fish333 发表于 2026-3-14 14:59
与其建大天河,不如建大汉口,隔壁都能修双层的,我们为什么不可以。可惜**看上了高大上的空铁联运。
保 ...


因为三大方案比选的结果,沿江高铁贯通汉口站方案相比贯通天河站唯一的优点就是投资可以节省24亿。但是从运输质量分析、工程实施难度、客运布局及城市规划协调性等方面看,都不如贯通天河站的方案。

根据铁四院的比选研究,沿江高铁贯通武汉天河站方案枢纽内运输路径顺畅,既有过江通道及主要客站等优质资源得到充分利用,可增设长江新区站,衔接线路及枢纽内区间通过能力满足运输需求,能力利用相对均衡,运输组织较为灵活且留有发展条件,列为三大方案中的推荐方案。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 拍照片2024 于 2026-3-15 11:00 编辑
stanbul 发表于 2026-3-15 07:50
汉口站的改造空间不大了,现在都拿北广场的普速线没办法,导致北广场搞得不伦不类,汉口站始发终到的车 ...


如果当年确定把沿江高铁引入汉口站,根据规划会将沿江高铁部分始发车调整到汉阳站,普速客车调整至武昌站,这样汉口站车站及配套设施的能力就满足沿江高铁引入后的需求了。

一个比较大的问题是工程实施上,要在城区置换既有铁路,临近多处高层建筑且存在大量既有线路接驳、迁改。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 WHLAKERS 于 2026-3-15 11:19 编辑
whdtf 发表于 2026-3-15 09:17
目前就是最好的布局!只是有些人太恶心,见不得别人好,恨不得所有的都放自己家门口!


恶心的人真是不少。有些个别人,在建的枢纽相距他们生活的圈子只怕有三四十公里了,别人有一点建设项目,就跳出来这不好那不好。上串下跳,操心操的真远,关键你自己有站了,生怕别人也能同步发展,懒得点名。恨不得把论坛变成一言堂,好的利好的都是自己的,坏的都是别人的。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
不是吧,高铁站也要放自己家门口?地铁房不错,高铁房就。。。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 WHLAKERS 于 2026-3-15 11:35 编辑
abcdefgjn 发表于 2026-3-15 11:19
不是吧,高铁站也要放自己家门口?地铁房不错,高铁房就。。。


肯定不是家门口,铁路旁的房子都不值钱,肯定说的是片区。高铁 机场对居住条件都有影响,但是对区域经济是有很大帮助的。都眼红到汉阳、黄陂、新洲和 长江新区 三个困难户,一个新生儿身上了,也是醉了。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
fish333 发表于 2026-3-14 14:59
与其建大天河,不如建大汉口,隔壁都能修双层的,我们为什么不可以。可惜**看上了高大上的空铁联运。
保 ...

汉口站从来都不是站台不够多,而是两侧连的铁轨就这么点。
你这说的大建汉口,可不是汉口站拆了重建,而是整个汉口三环内建成区全给拆的七七八八重建,按你说的怕不是给10万亿都不知道够不够建个一期工程
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
stanbul 发表于 2026-3-15 07:50
汉口站的改造空间不大了,现在都拿北广场的普速线没办法,导致北广场搞得不伦不类,汉口站始发终到的车 ...

话说,不是说要把京广正线外绕出去,如果京广正线外绕出去了,理论上汉口站北广场的那个京广正线可以直接改个新城快线车站(站台就修12号线边上,地面一层;站房接北广场平台),再把汉孝城际那边改造一下道岔齐活
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zyon 发表于 2026-3-15 14:56
话说,不是说要把京广正线外绕出去,如果京广正线外绕出去了,理论上汉口站北广场的那个京广正线可以直接 ...

说是这样说,实现的时候不知道是猴年马月了,只要去汉口站北广场看过的,应该没几个满意的,搞的啥玩意
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zyon 发表于 2026-3-15 14:51
汉口站从来都不是站台不够多,而是两侧连的铁轨就这么点。
你这说的大建汉口,可不是汉口站拆了重建,而 ...

铁总要走汉口的,万推的天河,要是当初定了走汉口,那不是没10万亿拆迁了?
领 导的个人意志就不要去粉饰了。
要是走汉口,现在就顺势普速往汉阳,把一桥全让出来。就可以盘活武昌。
可惜后面的一心搞新城站,又耽误了
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