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楼主: 整夜风

[交通建设] 南宁地铁客流讨论贴

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发表于 2025-10-10 21:31:50 | 显示全部楼层
今年十一地铁客流各城市普遍很冷啊,除了免费的福州和组成两条线的太原,都要么下划要么增长很小。
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发表于 2025-10-10 21:38:20 | 显示全部楼层
以前公布数据的时候也没见有人夸南宁先进呀?不公布数据就代表落后?那以杭州为首的浙江城市可以算是落后地遥遥领先。南宁地铁是否公布数据和广西、和南宁落后有没有直接关联不知道,倒是某些人毫无见地、情绪上头、抱团牢骚的发言很像落后省份的行为。

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发表于 2025-10-10 22:05:28 来自手机 | 显示全部楼层
长假又碰到中秋,大把人出游或回老家。外地来的自驾或多打的
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发表于 2025-10-10 22:50:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 南宁喜来登 于 2025-10-11 08:48 编辑

国庆客流表现一般,加油!
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发表于 2025-10-11 18:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
中秋受台风影响,客流很低
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发表于 2025-10-13 17:41:40 来自手机 | 显示全部楼层
9月日均不足百万客流
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发表于 2025-10-13 17:46:15 | 显示全部楼层
很正常的,几个台风轮番影响,加上普工拉胯,日均不到百万实属正常
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发表于 2025-10-13 17:59:46 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-13 17:46
很正常的,几个台风轮番影响,加上普工拉胯,日均不到百万实属正常

12月天气冷,客流又上来
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发表于 2025-10-13 18:09:00 来自手机 | 显示全部楼层
新政于节后首日下发,密级,门槛内容看以后各地问zheng答复中透露。肯定是比52、1302更严
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发表于 2025-10-13 18:09:00 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2025-10-13 18:15 编辑

南宁得好好发展经济,地铁要雄厚的财政支持,真金白银的资本金(财政)比例大幅提高,负债影响贷款量,财政只算到城区,经过的城区财政也有要求
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发表于 2025-10-13 21:54:50 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2025-10-13 18:09
新政于节后首日下发,密级,门槛内容看以后各地问zheng答复中透露。肯定是比52、1302更严

据说原来已经批复但是还没有开工的,都不能开工了,都要按照新政重新审一遍。

如果所传为真,那南宁机场线就再次应证了南宁摆烂拖拉把本来可以得到的东西,硬生生拖到没有去的传统作风。
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发表于 2025-10-13 21:59:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2025-10-13 22:48 编辑

按新规的话,已批复的第三轮规划里的2东二期和3南这类线路估计很难搞的,其他的机场线、1北和5南、5北应该还能开工的,就是建设时序要往后延而已
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发表于 2025-10-13 22:28:12 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2025-10-13 18:09
南宁得好好发展经济,地铁要雄厚的财政支持,真金白银的资本金(财政)比例大幅提高,负债影响贷款量,财政 ...

按照这种要求,能满足要求能到10个城市吗,基本上赶尽杀绝啊。
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发表于 2025-10-13 22:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2025-10-13 22:58 编辑

什么叫赶尽杀绝,本来就应该量力而行,看看现在有多少城市的客强合格,很多线路都脱离现实需求,房地产不行了,还剩几个城市仍有钱继续申报和补贴,多地都过紧日子了还想搞烧钱又低效的工程,铺张浪费还扩大地方债务,不提高门槛刹住歪风还得了
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发表于 2025-10-13 23:24:29 | 显示全部楼层
挺好的,以后不用费心思去搞什么外围无效投资了。
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