武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

dycps

14号线修武汉西站到太平洋换乘一号线就能解决问题了，一号线是地上线路，可以扩建站台，我记得东西湖延伸的那一段站台要长些，应该是考虑了以后扩编问题的

俄罗斯世界杯

别闹了 14号线最重要的那段就是解放大道

木抛木放

关于地铁规划，这个版块流行的风气就是：喷9号线没必要，喷13号线大站快线方案，喷12号线相交不换乘、喷虚拟换乘。如果地铁设计规划交给个别键盘侠，这些问题就都解决了。

whxlb

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-18 12:56
别闹了 14号线最重要的那段就是解放大道

还解放大道？14号线离1号线平均500米左右，，都快扭成麻花了

俄罗斯世界杯

这不是很正常 内环车流量大的区域就应该加密，武汉能在那么偏远的区域修地铁就完全有理由在寸土寸金的区域修复线

dycps

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-18 12:56
别闹了 14号线最重要的那段就是解放大道

你自己都说了，武汉地铁的关注重点是火车站，只要过江和一号线换乘一下就可以了，现在上面管的严

俄罗斯世界杯

前面都分析了 14要去长江新城你没看到吗？况且在这里修个复线客流绝对比19这类线路强多了。

俄罗斯世界杯

退步一讲整个14都不修了 也不可能按照你说的放弃汉口内环的区域，只修你所指的区域

马兰花

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-18 14:50
前面都分析了 14要去长江新城你没看到吗？况且在这里修个复线客流绝对比19这类线路强多了。

修19客流是净增加，修复线按下葫芦起了瓢

马兰花

long420922 发表于 2026-1-17 22:10
赞同，比如5、19在武汉站，12去武昌站/汉口站，非常没必要，一个火车站有2-3条地铁非常不错了，再多就没什 ...

5弯去火车站很搞笑，不如省的钱不如让19去红钢城

493626417

别人做过统计，解放大道公交还有80万客流，1号线太慢抢不过来，必须修14，再一个同济就10万日均客流，有潜力进前五

武汉好人

whxlb 发表于 2026-1-18 14:37
还解放大道？14号线离1号线平均500米左右，，都快扭成麻花了

没有500米 在江岸区江汉区100-200米之间 比如离1号线的三阳路站才50多米隔着一个新长江国际小区前后门 离循礼门站100多米，14号线汉口段就是离同济医院的1号线崇仁路站最远有500多米 其实14号线在汉阳段也离4号线700-800米的距离 而且汉阳段二环外因为两座山的原因常驻人口并不多 这就是我认为为什么14号线客流量不高的原因。

武汉好人

493626417 发表于 2026-1-18 18:53
别人做过统计，解放大道公交还有80万客流，1号线太慢抢不过来，必须修14，再一个同济就10万日均客流，有潜 ...

为什么不能单独修一个同济医院站 连接2号线 的线路

dycps

俄罗斯世界杯 发表于 2026-1-18 14:50
前面都分析了 14要去长江新城你没看到吗？况且在这里修个复线客流绝对比19这类线路强多了。

长江新城的人口密度能达到fgw的要求？况且长江新城已经有21号线了，14号线如果要砍里程首先就是砍长江新城，然后就是江岸区和一号线相隔一两百米的那段

武汉好人

dycps 发表于 2026-1-18 19:24
长江新城的人口密度能达到fgw的要求？况且长江新城已经有21号线了，14号线如果要砍里程首先就是砍长江新 ...

在解放大道14号线江岸江汉段 没有200米 大概100米