南宁市轨道交通第三轮建设规划公布（2021-2026）

2377455045 · 发表于 2020-5-20 14:56:09

本帖最后由 2377455045 于 2020-5-20 14:57 编辑

kate13 发表于 2020-5-20 14:43
6号线是第三轮的主线，要是整条线被砍，第三轮就没有意义了。

砍不砍由不得地方，地方有力保线路，内部人士才清楚，177km是报多了的，都怕报少，有没意义不是个人说了算，有些肯定是陪跑的

kate13 · 发表于 2020-5-20 15:05:12

本帖最后由 kate13 于 2020-5-20 15:19 编辑

机场线在广西规划馆（3号线换乘），体育中心西（4号换乘），然后过江，然后在青山和青山高尔夫球场中间穿过（大约是民族博物馆那个点），正好不用穿山（即擦着山脚下而过）

zsl448 · 发表于 2020-5-20 15:08:08

18年那个版本的机场线早就被国家发改委毕了，原因很简单，客流量不达标。所以才需要改成现在这样

疯狂南巴仔 · 发表于 2020-5-20 15:08:09

哈哈。龙岗完了

kate13 · 发表于 2020-5-20 15:08:40

ssllboy08 发表于 2020-5-20 13:48
怎么几乎都是在说机场线的，然后一个个根本没有好好看图，虽然是过青秀山风景区内，但并没有穿山啊，明明走 ...

我用百度地图对应了一下，好像真的是这样，正好不用穿山

robmine1100 · 发表于 2020-5-20 15:12:04

茅臺小八发表于 2020-5-20 13:17
没有吧，大兴机场线也没有穿越市区呢，从三环外开始接上。

我们南宁就是比BEIJING牛啊。。都穿肠青秀山了。。

citylr · 发表于 2020-5-20 15:13:40

年少有你de瞬间发表于 2020-5-20 08:36
，。，机场线不过龙岗三岸和仙葫，肯定会有一群人来骂了

说实话，龙岗西对地铁要求不大，青坪大桥才是最想要的

2377455045 · 发表于 2020-5-20 15:14:30

18年那个是线网规划修编，根本不需要上报，无语。15年获批第二轮建设规划，至今都没上报过第二轮建设规划调整。很多人分不清什么是线网规划和建设规划

zsl448 · 发表于 2020-5-20 15:20:30

根本就不需要穿山而过

kate13 · 发表于 2020-5-20 15:30:11

看来穿山这个貌似问题的问题解决了。下一个讨论点是什么？

宜123 · 发表于 2020-5-20 15:32:03

确实不需要穿山，过江隧道挖很深，一上浮就接青环路底了，盾构机在下面挖地面一点都不破坏，建设成本比过城区还低。

茅臺小八 · 发表于 2020-5-20 15:32:21

kate13 发表于 2020-5-20 15:30
看来穿山这个貌似问题的问题解决了。下一个讨论点是什么？

下一个可以讨论客流问题。

宜123 · 发表于 2020-5-20 15:35:14

哈，这是最佳方案了，专家们不知对比过多少方案才得出的，

2377455045 · 发表于 2020-5-20 15:36:26

技术标准:120、140、160km/h ，采用什么动车组

bclyc2016 · 发表于 2020-5-20 15:36:58

茅臺小八发表于 2020-5-20 15:32
下一个可以讨论客流问题。

1-6号线都连上了，不用担心客流，只怕人太多，不过还好有动车分担一部分！

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