关于深圳机场的一些消息 - 深圳被定位为国际枢纽机场

davidinsz

大体来讲，SZX是京师的45%、上海的45%、香港的60%、广州的70%。

davidinsz

T4航站区修建性详细规划研究重新招标

深圳宝安国际机场T4航站区修建性详细规划研究已具备招标条件，深圳市海德伦工程咨询有限公司受深圳市机场（集团）有限公司委托，对深圳宝安国际机场T4航站区修建性详细规划研究工程（招标编号：SZHDLZB201401）在国内进行招标，现就有关事宜公告如下：

　　一、项目概况：

　　本项目为深圳宝安国际机场T4航站区修建性详细规划研究。

　　二、招标内容：

　　本次规划范围为在《深圳宝安机场总体规划》2014版的的指引下，从深圳机场业务发展预测出发，编制T4航站区修建性详细规划，包含但不限于以下研究内容：

　　1、T4航站楼构型、功能布局、流程研究、附属设施布局等；2、T4空侧配套设施，如滑行道、停机坪、服务车道、与卫星厅衔接的下穿通道等规划布局研究；3、T4站前交通中心、停车场及相关设施布局研究等；4、T4航站楼陆侧交通，如地铁站点接口、重要交通节点、研究区域内外接口、进出场路、车道边、停车设施研究等；5、T4航站区生产辅助设施布局研究（货运设施、生产维修设施、餐饮、GSE地面辅助设备等）；6、T4区域与三跑道、中场卫星厅等的规划接口研究；7、T4陆侧配套商业设施布局及城市设计。

davidinsz

渴望知道T4的大体规模，有了解的朋友吗？

03995

回复 195# davidinsz


    上海虹桥去哪里了？肯定是前十位啊。

davidinsz

回复  davidinsz


    上海虹桥去哪里了？肯定是前十位啊。
03995 发表于 2015-3-26 10:10

上海虹桥排名第四。

davidinsz

深圳机场或在下半年开通4条国际航线，分别是深圳-法兰克福、深圳-旧金山以及深圳-北京-波特兰、深圳-北京-柏林。记者昨日从深圳机场获悉，在目前深圳国际航线达到20条的基础上，下半年上述4条欧美国际航线有望开通。

据统计，目前南航已开通7条中国至欧洲货机航线，通航点包括阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳等。通过卡车联运，还可将货物转运至西欧、北欧、东欧的100多个城市。虽然目前深圳在国际大宗商品的航空货运方面远逊于广州，但是深圳在航空快件上优势明显，UPS亚太转运中心设在深圳、顺丰速运的总部也在深圳，同时DHL、FEDEX在深圳的航空快件业务量都不小。此外，申通快递也看好深圳的国际快件业务，并将其国际总部和信息中心设在深圳。

bennyhmj

回复 202# davidinsz


    货运吧。

king1万

回复 202# davidinsz


UPS上海中心主要服务国际500强企业和跨国集团，主要航班往返欧美、日本和中东市场；而深圳中心主要服务制造业企业和中小企业，主要针对亚洲内部货物中转。

davidinsz

亲，这个真的是客运哦。

davidinsz

南航酝酿开通 深圳直飞欧美航线

记者从昨天举行的毛里求斯旅游推介会上获悉，深圳－毛里求斯航线已经加密至每周两班，平均上座率达到七成，国内有38个城市的旅客从深圳出发前往毛里求斯。目前深圳国际航线以短途旅游航线为主，未来南航将结合“一路一带”战略在深加开国际商务航线和洲际航线，直飞欧美的航线也在计划中。

国际航线吸引外地旅客来深中转

去年6月，深圳开通了直飞非洲毛里求斯的航线，这是深圳首条洲际航线。据毛里求斯国家旅游局局长介绍，毛里求斯被称为欧洲的“后花园”，近年来吸引了越来越多的中国人前往旅游。南航深圳分公司市场营销部副经理郭晅告诉记者，截至目前该航线已经执飞113个班次，运送近万名旅客，平均客座率达到七成：“40%的客源是内地旅客经深圳中转前往毛里求斯，中转旅客来自国内38个城市，有效提升了深圳机场的国际枢纽地位。”

深圳机场新航站楼启用后，越来越多的航空公司开通了国际航线。目前，南航深圳分公司国际通航点总量达到11个，在深圳成为拥有国际航线最多的航空公司。除了深航、春秋等国内航空公司，大韩、韩亚、亚航等9家国外航空公司也在深圳运营国际航线，目前深圳机场国际通航点已达20个。

郭晅透露，目前深圳机场国际航线以中短途旅游为主，未来将结合“一带一路”战略，开通更多的国际商务航线，如今年下半年就会开通深圳直飞越南胡志明市的航线。

积极筹备开通欧美直飞

去年，深圳机场的国际（不含地区）旅客吞吐量达到124.16万人次，占全年旅客吞吐量的3.4%。国际旅客吞吐量和比重远低于北上广等一线城市，与成都相比也存在较大差距。业内人士认为，虽然深圳以及周边城市居民出国旅游需求旺盛，但是深圳发展国际航线仍存在不少困难。

深圳机场周边的香港机场和广州机场有丰富的国际航线网络，这是深圳机场发展国际航线面临的第一个问题。此外，深圳机场口岸国际客运查验时间去年下半年已经延长为19个小时，但是尚不能实现24小时全天候可查验通关，这也是深圳机场发展国际航线面临的又一个困难。据了解，目前国内已经有十多个机场实现了24小时通关。“我们也在考虑其他的洲际航线，包括深圳直飞欧美的长航线也在计划中，但是需要更多的时间来准备，包括航权谈判、航点选择以及政府支持等。”郭晅告诉记者。

帅帅探楼

希望开多一些国际航班，慢慢把不足不齐。

foolx

先把周边的日韩东南亚澳洲迪拜开齐了吧..

dennis

{:5_109:}有新消息了吗，这个贴又沉寂了。

bennyhmj

回复 209# dennis


    开就是明摆着抢香港交通枢纽了。深航大股东是国航，国家想开就开了。最近看香港乖不乖吧。

SZFEHOO

6月开始南航增密深圳-曼谷航线，深圳机场每天往返曼谷航班达到12个，7月2日开始南航增开深圳-甲米，每周一四六各一个往返航班。希望再接再厉！海航还是空谈，没动作。