【高铁交流】大唐吴圩联络线/南深/合湛

抖兜豆

柳州怨妇不知天高地厚，自己级别就那样，还一天到晚好高骛远、抢做首府、首都。自不量力、自取其辱！

lyc998

近日，深南高铁双柏隧道如期顺利贯通，标志着项目施工取得了阶段性的进展！双柏隧道全长1626.8米，最大埋深仅约150米，隧道地处粤西丘陵地貌区，沿线地形起伏大、地质条件复杂，共穿越3条断层破碎带、2处富水地层。

自由奔跑

大奶哥

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你这种认知低得可怕，1、你所谓广西围绕这柳州修铁路的时代，柳州市下辖哪几个县你来讲讲。2、你分得清楚地区和地级市的关系吗。3、低认知的人一上来就会扣帽子，你还没有回答亏损由谁来买单，这是良性循环吗？4、自己是什么样开口就会吐出什么，狗嘴吐不出象牙

大奶哥

dddlam1 发表于 2025-11-24 09:28
算你狗卵的算！
屯秋铁路算不算强柳州？大把地级市没通铁路，你们柳州县县通
柳铁南迁，提出的是你 ...

你这种认知低得可怕，1、你所谓广西围绕这柳州修铁路的时代，柳州市下辖哪几个县你来讲讲。2、你分得清楚地区和地级市的关系吗。3、低认知的人一上来就会扣帽子，你还没有回答亏损由谁来买单，这是良性循环吗？4、自己是什么样开口就会吐出什么，狗嘴吐不出象牙

南宁喜来登

这几年广西的铁路建设投资还是有明显失误，像柳梧、黔桂二线这种亏本的边缘线路，根本没必要建，而南宁周边的高铁密度太低，在省会城市里都是倒数的。

dddlam1

大奶哥 发表于 2025-11-24 19:21
你这种认知低得可怕，1、你所谓广西围绕这柳州修铁路的时代，柳州市下辖哪几个县你来讲讲。2、你分得清楚 ...

狗卵，是不是你说南昆铁路算强首府开始的，你承不承认？
现在假猩猩讲道理了？
你这个狗卵的嘴里当然吐不出象牙。
谁买单？你们柳州欠的债现在是谁帮化债买单？你们一大堆余孽还怀念蓝天立呢，zz立场都出现根本问题了。
和什么地区和地级市的问题无关，我当然分得清但不需要和你解释。

dddlam1

大奶哥 发表于 2025-11-24 19:21
你这种认知低得可怕，1、你所谓广西围绕这柳州修铁路的时代，柳州市下辖哪几个县你来讲讲。2、你分得清楚 ...

我当然分得清地区和地级市，不用和你解释说明。
我倒是好奇你们柳州人分得清市属单位、区属单位、中直单位么？分得清南宁市和自治区么？
你们不是觉得柳铁局属于柳州市么？不是觉得柳钢柳工属于柳州么？
鸟飞过柳州都算柳州的鸟是么？

你们不是分不清，是选择性估计装聋作哑。网上骂骂咧咧，跑来南宁的外市人里面柳州人可是最多的，跑官的也多，不逊于湖南军转干和玉林贵港那边的。然后又在网上装南宁人骂柳州，自导自演，红豆社区思辨广西就是你们柳州人自己骂自己搞的乌烟瘴气。
因为你们不是首府所以你们反对强首府，鼓吹江苏十三太保的模式，可惜自己没有十三太保的本事和底蕴。
如果你们是首府估计又有理由论证应该强首府。
一句话，反对强首府是因为你们不是首府。
再说一句你们早就懂的事实：当年是毛zx否了你们当首府的梦的。论历史是桂林，论现在是南宁，从来就没有柳州的份。

大奶哥

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素质之低，认知之低，人品之低堪称一绝。你这种东西真的没有资格跟我对话

大奶哥

dddlam1 发表于 2025-11-25 17:12
我当然分得清地区和地级市，不用和你解释说明。
我倒是好奇你们柳州人分得清市属单位、区属单位、中直 ...

素质之低，认知之低，人品之低堪称一绝。你这种东西真的没有资格跟我对话

大奶哥

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素质之低，认知之低，人品之低堪称一绝。你这种东西真的没有资格跟我对话

大奶哥

dddlam1 发表于 2025-11-25 17:12
我当然分得清地区和地级市，不用和你解释说明。
我倒是好奇你们柳州人分得清市属单位、区属单位、中直 ...

素质之低，认知之低，人品之低堪称一绝。你这种东西真的没有资格跟我对话

lyc998

铁皮厂房赶紧拆吧

卖米粉的DBA

日前，由广西交投集团投资、中铁二院设计、国铁南宁局代建、中铁四局和中铁电气化局等单位参建、中铁华铁设计集团和中咨管理公司监理的新建崇凭铁路项目顺利通过国铁集团建设部初步验收，将转入安全评估阶段，安全评估阶段是铁路开通前最后一个节点。
目前，宁明东站站前广场及连接线等配套项目已竣工，龙州站站前广场及连接线等配套项目已基本上完工具备旅客进出站通行条件，进入最后冲刺收尾阶段。凭祥东站站前广场及连接线等配套项目正加速建设中，确保能够满足旅客进出站需求，达到与高铁站同步投入使用。

安全评估通过且和初步验收发现的影响运营安全的问题得到妥善解决具备开通运营条件后，再由国铁集团确定具体开通运营时间。


崇凭铁路线路东起崇左南站，经宁明东站、龙州站，终至凭祥东站，设计时速250公里，正线全长81.5公里共有桥梁55座、隧道22座,桥隧比高达85.63%，崇凭铁路开通后，将与既有南崇城际铁路贯通运营。届时，南凭高铁将全线贯通，南宁至凭祥实现高铁直达。南宁至凭祥列车最短运行时间将由现在的4个小时压缩至2小时以内，南凭高铁经南宁铁路枢纽，与柳南、南广、南昆、贵南、南珠等高铁衔接，形成中国对接东盟便捷的铁路运输大通道，对于完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。

南宁喜来登

南宁站改确实应该尽快启动了，否则堂堂省会老火车站还比不了省内第三城，真是说不过去。