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楼主: 海丝文都

[公告互动] 泉州晋江国际机场发展纪实帖

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发表于 2025-3-18 14:25:50 来自手机 | 显示全部楼层
cch456 发表于 2025-3-18 12:08
34,都是小机位,连E类机位都没有

2600米是硬伤,当初应该大胆点,像嘉兴机场一样直接改跑道方位,新跑道跟鞋都路平行,晋江机场往东一大堆空地
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发表于 2025-3-19 20:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
cch456 发表于 2025-3-18 12:08
34,都是小机位,连E类机位都没有

登机口没这吗多吧
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发表于 2025-3-19 20:07:46 来自手机 | 显示全部楼层
s22124584 发表于 2025-3-18 14:25
2600米是硬伤,当初应该大胆点,像嘉兴机场一样直接改跑道方位,新跑道跟鞋都路平行,晋江机场往东一大堆 ...

改方位,这是if的能这吗搞
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发表于 2025-3-20 01:14:25 来自手机 | 显示全部楼层
泉州啊 发表于 2025-3-19 20:07
改方位,这是if的能这吗搞

只能说是畅想,泉州能在翔安机场的背景下留住晋江机场已经很好了,迁建大概率不行
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发表于 2025-3-20 10:20:17 来自手机 | 显示全部楼层
在国内航线方面,泉州晋江国际机场积极开拓市场,新开至榆林、湘西航线,恢复至扬州、盐城、巴中、十堰等航线。在国际(地区)航线方面,泉州晋江国际机场持续优化航线网络布局,航线通达马尼拉、达沃、克拉克、新加坡、吉隆坡、曼谷、万象、芽庄、香港、澳门等航点
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发表于 2025-3-22 19:21:24 | 显示全部楼层
泉州啊 发表于 2025-3-19 20:07
登机口没这吗多吧

你说的是廊桥吧,以前13,现在增加两个了
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发表于 2025-3-23 21:41:17 | 显示全部楼层
已经开始改造成混流,出发和到达在一起不设隔离
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发表于 2025-3-27 11:05:11 | 显示全部楼层
座椅全部改了,比以前好了一点

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发表于 2025-3-28 19:22:32 来自手机 | 显示全部楼层
改造工程都完工了吗
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发表于 2025-3-28 19:23:45 来自手机 | 显示全部楼层
extremekick 发表于 2025-3-20 10:20
在国内航线方面,泉州晋江国际机场积极开拓市场,新开至榆林、湘西航线,恢复至扬州、盐城、巴中、十堰等航 ...

航班量还是没多少,破千万还要明年吧
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发表于 2025-4-14 21:09:47 | 显示全部楼层
周末从无锡飞晋江,刚好碰上几十名到华大参加培训的,聊了一下,是无锡TONGZHAN系统的,自从侨办并入TONGZHANBU后,TONGZHAN系统到华大培训的还不少
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发表于 2025-4-14 21:10:49 | 显示全部楼层
吐槽一下关窗降落
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发表于 2025-4-22 00:30:53 来自手机 | 显示全部楼层
xhs上面看到的,其实还挺不乐意看到这个的,如果批下来差不多意味着新机场没戏了,按逻辑来看即使搬了新机场,晋江机场的j用性质不会改变,依旧是限高,与其新机场还不如死磕这个旧的,有厦门在国际航班也不会有什么起色,可以考虑升级飞行区了,跑道两端的空域还是挺干净的

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发表于 2025-4-22 17:11:12 | 显示全部楼层
bikkibakki 发表于 2025-3-27 11:05
座椅全部改了,比以前好了一点

只是部分改了而已,还有一大半都是以前的老座椅
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发表于 2025-4-22 17:12:15 | 显示全部楼层
s22124584 发表于 2025-3-18 14:25
2600米是硬伤,当初应该大胆点,像嘉兴机场一样直接改跑道方位,新跑道跟鞋都路平行,晋江机场往东一大堆 ...

往东根本没有空地,一大片的农村住宅区
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