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楼主: 紫色风霜

[纪实] 长沙地铁客流纪实(尾页持续更新)

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发表于 2020-9-28 20:38:27 | 显示全部楼层
YILUNYASHA 发表于 2020-9-28 14:17
也不知道长沙地铁怎么回事,昆明,西安GDP都不算很高地铁修的起飞。


西安是由于陕西省拿到了全运会举办权,基建审批上松了很多。
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发表于 2020-9-28 21:54:41 | 显示全部楼层
这未来几天都是雨 有点担心能不能破200w了
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发表于 2020-9-28 23:02:12 | 显示全部楼层
飞舞蒲公英 发表于 2020-9-28 21:54
这未来几天都是雨 有点担心能不能破200w了

国庆期间地铁运营时间可能会延期到1点
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发表于 2020-9-28 23:28:43 | 显示全部楼层
西楼兰孩 发表于 2020-9-28 23:02
国庆期间地铁运营时间可能会延期到1点

硅胶良心发现了?
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发表于 2020-9-28 23:32:15 | 显示全部楼层
图师 发表于 2020-9-28 13:43
预计后年开通6号线,客流量能涨一波,然后就要等到7号线开通了 ,你猜会是什么时候? 这么多年后面的其他城 ...

3、4、5还有很大的客流增长空间,3是洋湖和星沙客流人口还会继续涨,南延到湘潭北+顺便覆盖的几个文旅项目也能带动客流,4是望城、滨江还有会展都没开发完,5的话南北延都有很多住宅区,南延到中信广场后肯定能多不少客流。

长沙虽然线路不多,但是客流强度高,所以客流不会太低
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发表于 2020-9-29 01:17:23 | 显示全部楼层
长沙地铁建的如此之慢主管单位和交通班子难逃其咎,郑州就不说了,确实财力比长沙强,但是长沙的可用财力和西安是相仿的,比合肥还要略多,却能在这两年修的比这两慢这么多,能做到批复了却迟迟不开工,纯粹是人为败笔
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发表于 2020-9-29 08:08:52 | 显示全部楼层
lyfh 发表于 2020-9-29 01:17
长沙地铁建的如此之慢主管单位和交通班子难逃其咎,郑州就不说了,确实财力比长沙强,但是长沙的可用财力和 ...


没这么夸张,只是每一届的ld思路不一样罢了。
你怪也只能怪sj和sz
不过长沙我看了今年一般债务64,专项债务141,财力和债务在一些大中城市中还算好。
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发表于 2020-9-29 10:16:05 | 显示全部楼层
YILUNYASHA 发表于 2020-9-28 14:57
长沙客流强度排个8 9 10左右,不盲目自大,也不妄自菲薄吧。

长沙上座率长期第七,新加线之后已经稳固在7位很久了。偶尔被天津超一两回,第8、9、10,还真不知道你从何得来的
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发表于 2020-9-29 10:26:14 | 显示全部楼层
梧桐引得鲲鹏来 发表于 2020-9-29 10:16
长沙上座率长期第七,新加线之后已经稳固在7位很久了。偶尔被天津超一两回,第8、9、10,还真不知道你从 ...

第四,周六尤其周日经常性的。。都不长期认真学习啊
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发表于 2020-9-29 11:13:19 | 显示全部楼层
lyfh 发表于 2020-9-29 01:17
长沙地铁建的如此之慢主管单位和交通班子难逃其咎,郑州就不说了,确实财力比长沙强,但是长沙的可用财力和 ...

这只能说侧重点不在地铁而已 而且地铁修建速度并不很慢 财政的钱 都去招商了 另外机场T3 高铁西站也很花钱的 多看看每年的ZF重点项目 就知道钱花哪了
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发表于 2020-9-29 11:20:54 | 显示全部楼层
西楼兰孩 发表于 2020-9-28 23:02
国庆期间地铁运营时间可能会延期到1点

地铁公司终于开窍了?
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发表于 2020-9-29 14:45:41 | 显示全部楼层
为更好地满足乘客假期出行需求,9月30日,长沙地铁2号线将延长运营服务时间至24:00;10月1日,全线网将延长运营服务时间至24:00。
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发表于 2020-9-29 14:46:26 | 显示全部楼层
9月30日起,长沙地铁将全面开启超强运能模式,对各条线路根据既往客流情况增加上线列车,进一步缩短行车间隔,提升运输能力。10月1日,2号线上线列车30列,最短行车间隔压缩至3分29秒;首次面临长假“大考”的3、5号线,行车间隔均较大幅度压缩至6分29秒、5分52秒。如遇车站大客流情况,线网中心还将适时加开备用列车,确保客流高峰期的运营秩序。

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发表于 2020-9-29 14:48:05 | 显示全部楼层
飞舞蒲公英 发表于 2020-9-29 14:46
9月30日起,长沙地铁将全面开启超强运能模式,对各条线路根据既往客流情况增加上线列车,进一步缩短行车间 ...

最短时间间隔其实还是挺长的
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发表于 2020-9-29 14:51:04 | 显示全部楼层
明天后天地铁即将迎来大考 但愿不要像去年一样微博知乎骂到出圈
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