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发表于 2019-2-21 11:21:20
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本帖最后由 gh531205652 于 2019-2-21 11:32 编辑
PUTIANABC 发表于 2019-2-21 10:51
不撤掉铁丝网,就谈不上真正意义上的融合.......当初东西柏林,也是拆掉了柏林墙之后才融合到一起的。
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我就是支持先研究撤关啊!最好是在2047年以前先撤关!你急切的心情可以理解!但撤关有些现实的问题确实需要面对,比如香港的右舵靠左通行,但是现在整个道路基础设施调整到靠右通行时机还不是很成熟!什么时候是最佳时机呢?那就是中国自动驾驶全面成熟时!日本按计划全面走向自动驾驶是在2030年,我预计中国差不多应该也是那个时间左右。自动驾驶必然对道路的基础设施、标志标线等要求更为严格,以有利于传感器识别,因此,未来中国整个道路基础设施必然提档升级,而那时就是港澳转换通行规则,将靠左行的道路基础设施调整为靠右行的道路基础设施的最佳时机!!如果现在贸然切换,将道路的标牌、标志标线按靠右行进行全面整改,势必造成重复建设!!因此等自动驾驶成熟那时道路提档升级时同步进行靠右通行转换一次性解决问题是为最佳时机!!
当然先撤关,即使香港还是靠左通行,也并不影响实质上的通行可能,但还是会有个适应的过程,特别内地还那么多马路杀手,这个特别的适应过程从大流量上来看势必会带来一定的风险性,比如交通事故增加,所以最好还是撤关同时香港也变靠右通行为最佳!! |
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