关于赣州地铁达标条件分析

zyfy8 · 发表于 2020-7-4 20:03:33

现在章江新城、河套老城、梅林镇、经开区，日常有100万左右人流车流，交通拥堵非常严重。

zyfy8 · 发表于 2020-7-4 20:07:50

现在章江新城、河套老城、梅林镇、经开区，有100万左右的城市人口，日常的人流车流，交通拥堵非常严重。

levoex · 发表于 2020-7-4 20:35:41

zyfy8 发表于 2020-7-4 20:07
现在章江新城、河套老城、梅林镇、经开区，有100万左右的城市人口，日常的人流车流，交通拥堵非常严重。

你前面发的图，开始两张显示不出来

zyfy8 · 发表于 2020-7-4 22:54:13

嗯，开始两种图没有显示，内容是那个G15地块。

2793986181 · 发表于 2020-7-5 09:45:32

XP1948 发表于 2020-3-30 09:42
上犹于都设区的可能性更大

为什么安溪县参内乡大片农田土地可以用来搞地产开发和城市基础建设？安溪也只是个县而已！如果于都县城扩张土地不够，应该往东罗坳镇发展，这样能缩短与赣县区的距离

yuth520 · 发表于 2020-7-5 11:27:52

aa9797979 发表于 2020-3-28 19:57
说到底，这就是个眼光和格局的问题。是不是修地铁只能在地铁上盈利，修机场只能在机场上盈利的问题。如果修 ...

你是明白人，你把我想说的话都说出来了

yuth520 · 发表于 2020-7-5 11:41:43

johnnygoo 发表于 2020-3-15 11:29
看完整个贴文基本能看出楼主是个只会在虚拟世界夸夸其谈的人，首先修地铁平均每公里7－8亿的成本，就是一笔 ...

你们天天说建这个没必要，建那个没必要，啥都不建，哪里来的营商环境，赣州以前落后就是因为啥都不建，才导致啥都没有，天天担心成本太大，车没人坐，都躲着种田去吧，这样啥成本都不要，知不知道什么叫发展。

2793986181 · 发表于 2020-7-5 13:00:03

yuth520 发表于 2020-7-5 11:41
你们天天说建这个没必要，建那个没必要，啥都不建，哪里来的营商环境，赣州以前落后就是因为啥都不建，才 ...

以前准备修高架快速路的时候也是一堆喷子说没必要，说什么赣州城市小车流不够，什么高架是城市规划落后的产物，什么高架影响城市景观！现在呢？个个都在夸赣州牛逼像个大城市了

johnnygoo · 发表于 2020-7-7 02:21:43

yuth520 发表于 2020-7-5 11:41
你们天天说建这个没必要，建那个没必要，啥都不建，哪里来的营商环境，赣州以前落后就是因为啥都不建，才 ...

你出钱我举双手同意

johnnygoo · 发表于 2020-7-7 02:23:35

yuth520 发表于 2020-7-5 11:41
你们天天说建这个没必要，建那个没必要，啥都不建，哪里来的营商环境，赣州以前落后就是因为啥都不建，才 ...

笑死人了，我就问你平时出行是开车、骑电动车还是坐公交车？现在赣州公交流量都没饱和，轨交是大运量公交系统，你以为花几百亿建成后后期营运不需要成本，国家为什么要设一个门槛，用你的脑袋好好想想，赣州建成区域其实并不大，等蓉江新区初见规模后再上马会很迟吗？

johnnygoo · 发表于 2020-7-7 02:37:16

大型翻车现场发表于 2020-7-4 18:45
个人认为还是轻轨更加适合赣州，举个例子，我在北方某省二线省会城市读书，市区人口超过三百万，地铁一号线 ...

这个我不同意，第一轻轨造价不会低很多，你说的应该是云轨这个造价确实便宜但运量太小，上海市区有条轻轨4号线和3号线，现在被证明是规划失败，现在想改都难了，在市区范围内再也没建过轻轨，基本都在郊区才有轻轨，第一噪音大，第二受天气影响也很大，第三占用道路影响城市景观，第四候车大厅在地上冬天冷夏天热。。。市区还是应该100％上地铁，要不宁愿等。。

猫无moya · 发表于 2020-7-7 08:27:26

赣州离建地铁的标准还差3-5年，批复要1 2年至少，建设要3 4年，这样算起来最短时间也要7 8年才能坐上地铁，最长时间11年，这么多年到时候蓉江新区也开发的有点模样了吧，所以现在做好规划和预留准没错

15970105551 · 发表于 2020-7-7 09:50:48

猫无moya 发表于 2020-7-7 08:27
赣州离建地铁的标准还差3-5年，批复要1 2年至少，建设要3 4年，这样算起来最短时间也要7 8年才能坐上地铁， ...

没有那么快，10年内于都和信丰有一个划区，20年可能有地铁坐

2793986181 · 发表于 2020-7-7 10:04:47

johnnygoo 发表于 2020-7-7 02:23
笑死人了，我就问你平时出行是开车、骑电动车还是坐公交车？现在赣州公交流量都没饱和，轨交是大运量公交 ...

国家设置的门槛没达到赣州也不会建，门槛达到后赣州如果想建。你考虑的公交饱和问题，地铁运营成本问题，出行用什么交通工具的问题全是多余的屁话。你看兰州贵阳乌鲁木齐的地铁有几条是高客流的？深圳十年前地铁线路少的时候哪条公交线路不是人挤人，现在地铁线路多了，好多公交坐不满了，那深圳就后悔建地铁了吗？

johnnygoo · 发表于 2020-7-7 13:24:50

2793986181 发表于 2020-7-7 10:04
国家设置的门槛没达到赣州也不会建，门槛达到后赣州如果想建。你考虑的公交饱和问题，地铁运营成本问题， ...

拿乌鲁木齐、贵阳来说就证明你这人逻辑多混乱，居然还拿深圳来说。。乌鲁木齐和贵阳GDP先不谈，你说说人口多少？建成区面积多大，先回答这问题。。赣州现在公交没饱和的原因就是建成区面积不够大，而且不是连成片。南康区和章贡区说实话还有点距离，赣县区、章贡区和南康区之间的通勤频率也很低。基本住在哪个区就在哪个区内周边工作生活。其他废话别多说，建成后一趟4块到5块的地铁你一天乘几次？现在有这钱先把快速路网建设完成。

[综合发展] 关于赣州地铁达标条件分析

浏览过的版块