胜利大街（南北）道路提升工程

liushengjidajie

东柳路以北，北部时光西南角的道路，铺了一层沥青，但直观看不是修的道路，都说是建停车场，那样的话，解放大街将止于东柳路，这次修路，地道桥也不修。

yuwen2002cn

liushengjidajie 发表于 2020-3-26 11:17
东柳路以北，北部时光西南角的道路，铺了一层沥青，但直观看不是修的道路，都说是建停车场，那样的话，解放 ...

规划是修到地道桥齐平的 东柳路北30米

yuwen2002cn

liushengjidajie 发表于 2020-3-26 11:17
东柳路以北，北部时光西南角的道路，铺了一层沥青，但直观看不是修的道路，都说是建停车场，那样的话，解放 ...

我问过四标段的小哥 说修到和地道桥齐平 东柳路北30大约

good1666

yuwen2002cn 发表于 2020-3-26 13:44
我问过四标段的小哥 说修到和地道桥齐平 东柳路北30大约

真是这样的话，地道桥得堵成什么样。。。

ningluosi

good1666 发表于 2020-3-26 13:49
真是这样的话，地道桥得堵成什么样。。。

现在明白了为什么北二环以外解放大街是为什么东西各双向4车道，原来压根就没想拓宽地道桥，东西各走各的，地道桥就不会堵了。只是不明白北二环南北东西半幅怎么组织

good1666

ningluosi 发表于 2020-3-26 14:28
现在明白了为什么北二环以外解放大街是为什么东西各双向4车道，原来压根就没想拓宽地道桥，东西各走各的 ...

但是东西两幅得互通啊

美国人民解放军

good1666 发表于 2020-3-26 15:28
但是东西两幅得互通啊

东垣路下穿铁路立交解放大街；赵佗路解放大街地道桥也应该是新修，不用现在的。

good1666

美国人民解放军 发表于 2020-3-26 16:16
东垣路下穿铁路立交解放大街；赵佗路解放大街地道桥也应该是新修，不用现在的。

有个铁路工务段在中间挡着，正好在东垣路的方向，京广普速高铁中间，有南北很长的一个黄色车间，估计下穿也不好谈，铁路太难谈了

幸福石家庄

美国人民解放军 发表于 2020-3-26 16:16
东垣路下穿铁路立交解放大街；赵佗路解放大街地道桥也应该是新修，不用现在的。

这都是很久以后了，再去改规划也说不定。

cbyyy123456

ningluosi 发表于 2020-3-24 10:07
能看出来现在的建筑都预留了道路空间，陈章小区最西北的楼比其它楼要短。

陈章西北那里是个老厂房，现在时篮球场

wyb82003

国家又撒钱呢，不知道这次解放大街能加速不。

biotech

赶紧把早已经规划好就缺钱实施的城建项目完成，机会不是年年有的。

嚣张的酷仔

good1666 发表于 2020-3-26 13:49
真是这样的话，地道桥得堵成什么样。。。

的确如此，按照近期规划修完以后，东柳路西侧那个地道桥就会成为真正意义上的咽喉要道

嚣张的酷仔

wyb82003 发表于 2020-3-26 22:09
国家又撒钱呢，不知道这次解放大街能加速不。

国家怎么撒钱，，铁路产权难谈万万年。解放大街沿线工程还是涉及的产权问题太多啦，净是铁路这种强力部门。听人说国铁公司是正部级央企，那么下属的北京局集团是正厅级企业？而且不管是什么级别，中国的铁路单位在产权问题上给人一种与生俱来的优越感，地方从产权变更谈判一开始就处于绝对的弱势地位。

嚣张的酷仔

good1666 发表于 2020-3-26 15:28
但是东西两幅得互通啊

联盟路以南槐中路以北还好，只要再有两年铁路入地彻底完成，原则上石家庄规划在地面上修多少个路口都好办。二环外的东西两幅互联互通，中间夹着铁路，怕是困难。不可能像市中心那样，多挖多少个地道桥，或者高架跨线过去的，，谈判成本太高了。