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楼主: lyc998

【高铁交流】大唐吴圩联络线/南深/合湛

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发表于 2026-2-1 16:27:24 | 显示全部楼层
那就继续多报咯,反正地方也习惯被上面打脸那么多年了,我就看看后期除已建成的南凭、南珠广西段之外还有哪条城际铁路能得批的
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发表于 2026-2-1 16:40:51 | 显示全部楼层
时速600磁浮高铁已经在研究了,到时要搞四线并行吗

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发表于 2026-2-1 16:42:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2026-2-2 07:50 编辑

不建能怎样,会死吗?谁挨处分?以后拿钱多投其他产业很好。@&":;!))&&&@$,所以~……@%?*(》#)
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发表于 2026-2-1 16:55:28 | 显示全部楼层
一堆乱码,不知所云,只知道黔桂复线改造广西段地方配套部分出资比例不低,不过也没超5成(相比贵州段),继续维持区市按比例共担原则而已,至于占多少比例在区发(区F)那边批复文件里有,你可比我清楚...
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发表于 2026-2-1 16:58:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2026-2-2 10:15 编辑

@&":;!))&&&@$,~……@%?*(》#)
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发表于 2026-2-1 17:23:46 | 显示全部楼层
南衡又不是以城际铁路名义建设的,是国家干线铁路
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发表于 2026-2-1 22:19:57 来自手机 | 显示全部楼层
武鸣区F2025年发展成就总结:
城市的幸福感,蕴藏于出行的便利、环境的优美与发展的机遇之中。南宁北站全年发送旅客88.6万人次,让远方不再遥远;龙胜至峒中口岸公路(上林至南宁段)等高速公路项目加快建设,正将交通路网编织得更畅通。南宁教育园区里,17所高校、16.7万名师生带来的不仅是书香,更是涌动的产教城融合发展的蓬勃动能。“双导师制”助力非遗在校园生根,文化嘉年华等活动让青春与城市共鸣。

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发表于 2026-2-1 22:22:38 来自手机 | 显示全部楼层
南宁北站去年是78.6万人次,今年增加了10万,增幅12.72%,日均2427.4人次
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发表于 2026-2-1 23:57:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2026-2-2 00:35 编辑

黔桂复线改造地方出资批复文件,区F居然也能搞成涉密文件,也是佩服区F,还不如人家贵州省出资多少都写的明明白白,难不成这次地方出资部分是区F全资,不用地市出资?
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发表于 2026-2-2 12:31:02 | 显示全部楼层
全力确保平陆运河建成通航,加快配套工程建设。推进防城港30万吨级、北海20万吨级、南宁至贵港一级等航道建设。续建黄桶至百色、合浦至湛江等7个铁路项目,力争南珠高铁广西段贯通。推进贵阳至北海(南宁至北海段)、衡阳至南宁(龙胜至南宁段)等高速公路项目,建好“四好农村路”,全面启动旅游公路建设。推进南宁吴圩机场T3航站区及配套设施工程。

今年还算务实,只说续建项目,没说新开工项目...
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发表于 2026-2-2 15:34:14 | 显示全部楼层

广州至南宁等热门区间客流相对集中。
铁路12306技术中心总工程师单杏花介绍,今年12306候补购票平均成功率预计在70%以上,大部分候补购票的乘客最终都能买到回家的票。

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 楼主| 发表于 2026-2-2 16:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
河内至广宁高铁为越南首条拟落地的350公里时速高铁,全长约120公里,采用双线电气化标准轨(1435毫米),定位纯客运,计划2026年3月初开工、2028年通车,建成后河内至下龙行程将缩至约30分钟。
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发表于 2026-2-2 17:43:30 | 显示全部楼层
twty 发表于 2026-2-1 16:55
一堆乱码,不知所云,只知道黔桂复线改造广西段地方配套部分出资比例不低,不过也没超5成(相比贵州段), ...

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发表于 2026-2-3 09:03:27 | 显示全部楼层

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发表于 2026-2-3 16:45:21 | 显示全部楼层
说几个内部人士的消息吧,真假自辩。南衡高铁十五五开工基本没有问题,某地的债务化完广西退出12个重点省份就能开工了;广西目前主要在死磕南柳段,想同步开工,国铁方面目前只点头永柳段;广西北上东进高铁通道有人帮搭通天地线,长九高铁、长韶娄高铁将以非常规方式纳规上马;
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