常泰高铁将在盐宜运能满荷后上报可研

中国城市联盟

AndySeattle 发表于 2025-10-9 21:28
这话就不对了。没有新长，淮安，盐城怎么通铁路啊。当年没钱，只能绕一下，达到大家都通铁路的基本要求。

绕不饶都没问题，错误在只能船运过江

中国城市联盟

淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能为他人做嫁衣允许常泰过江。

不如对接扬州，扬州扬中双扬高铁过江大桥，落地可能性都比淮泰常大得多，然后争取经过奔牛机场。

yuyedao

中国城市联盟 发表于 2025-10-13 09:23
淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能 ...

说实话，这件事情上，常州倒是真无所谓，上面不想发展苏南，那就都犟着呗，反正常州的桥造好了。再不济，常州的沪宁沿江高铁已经用了两年，先用好沿江也可以了。体谅到两万亿再造南北通道也不急

常州大宝

中国城市联盟 发表于 2025-10-13 09:23
淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能 ...

扬州南下被一个避孕套憋得着急还来不及呢，加上淮扬宁普速铁路上马。后面哪里还有350的铁路，现在反而是淮安扬州泰州急需直接南下对接苏南+上海+浙江通道的铁路。

孔孔

中国城市联盟 发表于 2025-10-13 09:23
淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能 ...

常泰最起码已经有了个《长三角多层次轨道交通规划》这个上位规划，扬常宜有什么上位规划支撑吗？况且五峰山大桥江南一侧是在镇江，不是常州。常泰如果都推进不了，何谈扬常宜，扬州东站+北沿江+常泰不也是扬常宜！

孔孔

yuyedao 发表于 2025-10-13 11:16
说实话，这件事情上，常州倒是真无所谓，上面不想发展苏南，那就都犟着呗，反正常州的桥造好了。再不济， ...

对啊！其实从金坛站、武进站走南沿江一样可以直接转盐宜北上。

常州大宝

南沿江现在客流怎么样有没有达到当初的设计。有没有起到分流京沪高铁，沪宁城际的作用。武进金坛两个站日均多少客流

牛叶叶

铁路是面子，公路是里子。

常州大宝

中国城市联盟 发表于 2025-10-13 09:23
淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能 ...

扬州已在多领域落后于泰州！1.扬州曾经引以为傲的教育已经不如泰州，拿高考清北录取人数对比 扬州6:20泰州！
2.财政方面，扬州361亿元远不如泰州的453亿元。3.人均可支配收入扬州已经多年低于泰州，人均差距1600元。
4.三甲医院数量扬州4:5泰州，
5.工业经济活力扬州也逊色于泰州。目前扬州仅用文旅来抵消显然不够，工业乏力！

海内存知己

中国城市联盟 发表于 2025-10-13 09:23
淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能 ...

入了国家规划地方很难阻挡的, 要是能盐宜过常州不是一样造，除非能找到上纲上线的理由。

海鸥飞处彩云飞

常州大宝 发表于 2025-10-13 13:24
南沿江现在客流怎么样有没有达到当初的设计。有没有起到分流京沪高铁，沪宁城际的作用。武进金坛两个站日均 ...

南沿江高铁客流非常好。至少我们江阴是非常好的。

yuyedao

海鸥飞处彩云飞 发表于 2025-10-13 20:28
南沿江高铁客流非常好。至少我们江阴是非常好的。

都是苏南强县区，不好也挺难的，武进金坛的班次也是加了很多了，这回调车又加车次了。

海鸥飞处彩云飞

yuyedao 发表于 2025-10-13 21:10
都是苏南强县区，不好也挺难的，武进金坛的班次也是加了很多了，这回调车又加车次了。

金坛加到多少班次了？此前61班次

szit

中国城市联盟 发表于 2025-10-13 09:23
淮泰常难度也很大，扬叔影响力比泰州高一个层级，泰州干不过扬州，淮泰常经过了大片扬州地界，扬州怎么可能 ...

看这图是要从建湖再去淮安，不经过宝应。

yuyedao

szit 发表于 2025-10-14 09:36
看这图是要从建湖再去淮安，不经过宝应。

本来就是兴化和前黄预留了淮常泰接入口啊。。有些人只是眼红乱扯而已。