【高铁交流】大唐吴圩联络线/南深/合湛

twty · 发表于 2026-2-3 18:29:58

国铁短期只同意永柳段先开工并不意外，毕竟可以搭上永清广、邵永350等开辟的北上新通道，至于柳南段350，可以拖到十六五规划再看，毕竟既有柳南客专日常利用率还没超8成

Manta · 发表于 2026-2-11 20:39:44

2026-01高铁车次密度

南宁喜来登 · 发表于 2026-2-12 16:39:25

其实南衡350真没什么可讨论的，没什么意思，至少现在还很不靠谱。

ljg199786 · 发表于 2026-2-12 17:06:12

京广、京沪二线是真有必要性，南衡不如多修几条货运铁路。

lyc998 · 发表于 2026-2-25 08:58:46

南宁东，硬气

lyc998 · 发表于 2026-3-6 21:20:34

目前，广西在建的黄百铁路、合湛高铁、南珠高铁玉岑段、柳梧铁路、南防铁路钦州至防城港段增建二线、钦州东至钦州港铁路增建二线、黔桂铁路增建二线等7个铁路项目已实现全部复工，项目建设者们正有序开展各项施工作业，确保“十五五”开局广西铁路建设平稳有序。

自由奔跑 · 发表于 2026-3-6 23:11:57

上林妹去怀化做市长以后，为怀桂发声

twty · 发表于 2026-3-7 00:56:09

加大对西部陆海新通道建设的支持力度，推动与越南的跨境标准轨铁路早日开工，推动南宁经桂林至衡阳新高铁、柳州至广州铁路梧州至广州段等项目在“十五五”期间开工建设，加快提升西部地区跨区域互联互通水平。

自由奔跑 · 发表于 2026-3-8 13:41:29

自由奔跑 · 发表于 2026-3-8 20:07:32

twty · 发表于 2026-3-14 15:43:47

局集团公司全年计划完成投资任务220.7亿元，力争今年内南防铁路钦州至防城港段增建二线、南珠高铁玉岑段、柳梧铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线具备开通条件

局集团公司将南防铁路南宁至钦州段增建二线、文靖铁路及南宁南站、南宁站改扩建工程等新建项目提上日程

citadis · 发表于 2026-3-15 13:04:38

广西这片250倒是比较利好区内通勤(很多车站还都在市区)

自由奔跑 · 发表于 2026-3-17 21:21:49

春运期间，南宁车站发送旅客570.88万人次，同比增长9.23%

zhangge0506 · 发表于 2026-3-18 11:34:44

自由奔跑发表于 2026-3-17 21:21
春运期间，南宁车站发送旅客570.88万人次，同比增长9.23%

南宁东站那么大客流量，可喜可贺。但是从另一面也说明，南宁的铁路场站建设已经很严重滞后了，那么多年南宁站改，南宁五象站这两个南宁市区大型铁路客运车站项目欠下的历史账，迟早会让南宁东站不堪重负，甚至像现在南宁机场一样变成了限制客流井喷增长的枷锁。

weiqianfeng · 发表于 2026-3-18 19:18:15

zhangge0506 发表于 2026-3-18 11:34
南宁东站那么大客流量，可喜可贺。但是从另一面也说明，南宁的铁路场站建设已经很严重滞后了，那么多年南 ...

南宁东站总建筑面积26万平方米、13台30线。杭州东站站房总建筑面积32万平方米、15台30线。广州南站 15台28线，
南宁东站近几年算不上不堪重负吧？
五象高铁站没建，只是五象新区的开发少了一个助推引擎的问题