巢马高铁马鞍山公铁大桥工程，四月十七日官宣合龙

50后的马叔 · 发表于 2025-2-24 15:07:12

本帖最后由 50后的马叔于 2025-2-26 11:48 编辑

G205东侧，高压线需要迁改，供销社的物流园也保不住

50后的马叔 · 发表于 2025-2-24 15:09:57

铺轨基地

50后的马叔 · 发表于 2025-2-24 15:11:25

本帖最后由 50后的马叔于 2025-2-24 15:14 编辑

动车停车场

50后的马叔 · 发表于 2025-2-24 15:16:17

50后的马叔 · 发表于 2025-2-24 16:35:39

近日
马鞍山南站片区
银黄南路（湖东路-湖西路）
正式开工建设！
项目总工期约300天
银黄南路是马鞍山南站南面东西走向的城市支路，道路红线宽16米，道路总长约1150米，设计速度为30km/h。
其中，银黄南路（湖西路-出站西道）段起于湖西路，终于出站匝道，全长约 494.963米，银黄南路（进站西道-湖东路）段起于进站匝道，终于湖东路，全长约655.064米。

50后的马叔 · 发表于 2025-2-25 07:06:44

计划3月底实现主跨钢桁梁合龙
在巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥施工现场，架梁起重机在吊装一节节钢桁梁节段，工人正在进行4号主塔第31对斜拉索挂索准备，全力以赴为大桥最后合龙作各项准备工作。
巢马城际铁路正线全长61公里，设计时速350公里，北接合杭高铁，东联宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联通线，也是安徽通往江浙沪地区的新通道。其控制性工程马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥。大桥副汊航道桥已于去年底合龙，主汊航道桥钢桁梁架设、斜拉索挂索施工等已接近尾声，计划3月底实现主跨钢桁梁合龙。

wzgl · 发表于 2025-2-25 18:11:55

高铁高速齐头并进呀。

50后的马叔 · 发表于 2025-2-26 12:19:52

最新消息！
马鞍山长江公铁大桥
将进入合龙段施工
预计3月中下旬正式合龙
2月24日，马鞍山长江公铁大桥主桥Z3塔和Z4号中塔之间，正在吊装钢梁，Z5塔附近正在拆除临时码头。主桥Z4塔和Z5塔之间只剩下最后一节14米钢梁待吊装，这意味着该大桥将进入最后的合龙段施工。

50后的马叔 · 发表于 2025-3-6 15:13:51

截至目前，新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥Z3号墩主塔、Z4号墩主塔及边辅敦均已施工完成；钢梁共85个节段，目前已完成83个节段架设，仅剩余2个合龙口，预计3月10日开始吊装合龙。和县侧引桥墩台、下部基础结构及铁路层梁体均已完成，目前正在施工公路连续梁，已完成27孔，剩余7孔梁，预计5月初实现引桥贯通。

50后的马叔 · 发表于 2025-3-8 16:25:40

50后的马叔 · 发表于 2025-3-8 16:28:19

50后的马叔 · 发表于 2025-3-8 16:29:46

50后的马叔 · 发表于 2025-3-8 16:49:53

拆除电线，清表

50后的马叔 · 发表于 2025-3-8 16:51:52

建设在高台上的变电站

50后的马叔 · 发表于 2025-3-8 16:54:54

Wg17#公路引桥桥墩，巢马正线

[大江南北] 巢马高铁马鞍山公铁大桥工程，四月十七日官宣合龙

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