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发表于 2016-7-19 21:18:12
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近日,随着武汉铁路局核心网机房 “业务测试记录正常”的回执传真到达,昆明铁路局GSM-R核心网络(以下简称G网)正式并入全国高铁网络。自此,云南铁路联通全国核心网络,具备了新建高铁网络测试的工作基础。
7月初,沪昆高铁贵阳北至昆明南段开展联调联试工作。沪昆高铁要具备联调联试条件,首先要有高速列车专用数字式无线通信专用网络G网。该网络具有列车调度通信、车次号校核、调度命令传送、列尾装置信息传送等功能,是高速列车通信信号传输的神经中枢。沪昆高铁G网的成功并网,为高铁联调联试工作提供了最基本的试验条件。
昆明局为做好G网的开通工作,组成专业技术团队,从前期地理数据采集开始,核对传输通道,对每一件终端设备进行试验,做好网络开通前的筹备工作。由于高速列车对通信信号的准确率、信号的强度以及信号的覆盖率比普通铁路要求都要高,这个团队在沪昆高铁G网开通前将所有采集的地理数据和设备测试数据进行了多次复查,确保并网后通信通道及业务准备无误。
在做好G网调度及车站、机车、基站等地终端通信设备调试外,各车务、电务、工务、车辆等行车相关单位还配备了专业通信GSM-R作业手持台。为确保联调联试期间各施工介入单位通信畅通,这个局提前组织无线车间对4种类型467台GSM-R作业手持台进行入网检测,对G网手持台网络附着、通话等进行逐项检测、试验,保证在联调联试前将第一批手持台配发至各运输站段。
截至目前,这个局已完成沪昆高铁GSM-R核心网同北京、武汉等全路17个局核心网络节点的并网工作,第一批260台GSM-R作业手持台已配发到位,基站、调度终端设备以及无线网络覆盖、场强正在紧张地调试当中。
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