【广西高速公路2018-2030规划】（进度实时更新跟踪）

肃反总局局长 · 发表于 2024-9-27 21:21:30

南玉珠的玉林至广东省界段开工没？

twty · 发表于 2024-9-27 23:04:51

本帖最后由 twty 于 2024-9-27 23:06 编辑

9月27日，新中G成立75周年前夕，由北投公路集团投资建设的S210横县（现为横州市）平马至灵山沙坪二级公路（以下简称“平沙路”）全线顺利通过交工验收，项目控制性工程“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥正式通车，郁江两岸再架连心桥，世界建桥史又添精彩一章。

kdc · 发表于 2024-9-28 20:46:42

肃反总局局长发表于 2024-9-27 21:21
南玉珠的玉林至广东省界段开工没？

在做前期工作

au8566 · 发表于 2024-9-28 22:15:47

还以为上横高速在国庆节能通车呢

fossil-I · 发表于 2024-9-29 10:31:21

南宁到大新那一段喊了多少年了，到现在也没见个影

sbny · 发表于 2024-10-3 10:15:43

au8566 发表于 2024-9-28 22:15
还以为上横高速在国庆节能通车呢

可恶，南玉高速，横玉还没通呢

sbny · 发表于 2024-10-4 12:54:24

南玉

卖米粉的DBA · 发表于 2024-10-5 13:01:44

北化高速广西段流标后再次重新招标
与之前的PPP模式相比，BOT模式全部由社会资本自主经营、自负盈亏。
1.ZF方不向中标的特许经营者承诺固定的资本金财务内部收益率，不承诺基本交通量或基本通行费收入等任何兜底性保障。

2.资本金全部由社会资本负责出资，资本金比例为不少于项目总投资的20%。

twty · 发表于 2024-10-5 13:04:46

这段中铁反而没兴趣投了？

hanw135 · 发表于 2024-10-5 22:50:07

twty 发表于 2024-10-5 13:04
这段中铁反而没兴趣投了？

地主家也没有余粮了？

xiufengqu · 发表于 2024-10-6 00:03:00

没有ZF补助，傻子才投资，回本肯定是没指望了，而且还不是重要干线

twty · 发表于 2024-10-8 16:40:43

本帖最后由 twty 于 2024-10-8 17:37 编辑

2024年国庆期间广西高速公路运行平稳，10月1日至7日出入口总车辆为2837.65万辆次，日均405.38万辆次，与2023年日均同比增长2.63%（2023年中秋与国庆连休8天），与2019年同比增长57.67%。其中，10月1日车流量达到最高峰464.73万辆次，与2023年最高峰（假期第一天）同比增长5.06%，与2019年最高峰（假期第一天）同比增长65.48%。

卖米粉的DBA · 发表于 2024-10-8 19:44:58

国道G228丹东线龙门大桥项目是广西在建的最长跨海大桥，是广西首座千米级跨海悬索桥，项目路线全长7.637公里，桥梁总长6597米，计划2024年底建成通车。大概率今后的《广西高速公路网规划（2018—2030）》横12“铁山港至凭祥”铁山港至防城港段的S64铁防沿海高速会利用国道G228丹东线龙门大桥这段共线跨海而不会考虑再修一座跨海大桥。

自由奔跑 · 发表于 2024-10-9 12:44:32

本帖最后由自由奔跑于 2024-10-9 12:47 编辑

大奶哥发表于 2024-10-9 12:40
交通厅的数据吗？19年同期怎么这么低，那时候虽然经济也疲软了但比现在还是好的

快叫你们那个哥过来打假，南宁版的数据都是假，我不看我不看我不看，这是南宁人在渗透，统战，你还整天过来，不怕被策反吗？
应该学那个哥掩耳盗铃，这样你们什么都是赢的！

twty · 发表于 2024-10-9 14:11:17

本帖最后由 twty 于 2024-10-9 14:16 编辑

大奶哥发表于 2024-10-9 12:40
交通厅的数据吗？19年同期怎么这么低，那时候虽然经济也疲软了但比现在还是好的

过那么多年，全区高速路新开通里程又多了几千公里，比19年多也正常的（2019年全区高速路开通里程为6000公里左右，而到目前为此，全区高速路开通里程为9000多公里）

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